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COLL DE BUCS (por Beget)

El coll de la Pera o coll de Bucs, dentro de la zona volcánica de la Garrotxa, une la localidad de Oix con la población de Beget, es decir, enlaza el coll de Camporiol con el coll de Boixeda, que nos adentra en el valle de Camprodon.
Iglesia de San Critòfol de Beget
Aunque es más conocida su vertiente por Oix también es destacable la vertiente por Beget, con un puerto de 8,7 kms. con una media del 3,8% mucho más regular pero con menos dureza. El desnivel a superar es de 326 mts.
Fuente: Ramacabici
Iniciamos la ascensión en las afueras de la bella localidad de Beget por la GIV-5221, una vez pasado el puente sobre la riera de Beget con unos porcentajes al 4%.
Agresivo descenso para superar un segundo puente, esta vez el de la riera de Salarça que una vez superado estabiliza la pendiente.
La pendiente va aumentando para acabar a finales del km. 2 al 6% con una orientación hacia el sur.
En la ruta no nos encontramos ningún núcleo de población pero si con diferentes casas rurales o restaurantes.
Del km. 1 al 3 tenemos una pendiente uniforme al 4% pasando por bonitas curvas de herradura como la de la imagen.
Del km. 3 al 6 aumenta la pendiente alrededor del 4-5% por una vía en perfecto estado en toda la ascensión.
A mediados del km. 6 se interrumpe la subida con un ligero descenso que nos acerca a realizar los últimos 2 kms. de ascensión.
Vuelven los porcentajes sobre el 4-6% que se van debilitando progresivamente para acabar coronando en un falso llano a una altura sobre los 800 mts., después del cartel indicador y el desvío al vecindario de la Pera.

COLL DE BUCS (por Oix)

El coll de la Pera o coll de Bucs, dentro de la zona volcánica de la Garrotxa, une la localidad de Oix con la población de Beget, es decir, enlaza el coll de Camporiol con el coll de Boixeda, que nos adentra en el valle de Camprodón.
Así como el coll de Camporiol es un puerto sin grandes exigencias, el coll de Bucs es el más agresivo con 3 kms. realmente duros. El paso desde la riera de Oix tiene una longitud de 7,8 kms. con una media 5,2%, pero con 3 kms. al borde del 10%. El desnivel a superar es de 404 mts.
Fuente: Ramacabici
Iniciamos la ascensión una vez pasado el puente a la riera de Oix, por la GIV-5221 dirección hacia el noroeste, atravesando poco menos de medio km. hasta llegar al pueblo de Oix.
Una vez llegamos a Oix podemos observar la belleza de estas poblaciones disgregadas en la Alta Garrotxa. Pasada la población ligero descenso con un primer km. al 1,5%.
De repente la carretera es empina situándonos en la parte más dura de la ascensión. Aproximadamente 3,5 kms. con una media entre el 8 y el 13%.
El km. 1-2 ya comienza a ser exigente con un porcentaje del 7%. Como vemos la vía es estrecha pero esta en perfecto estado.
Este sector exigente no cuenta con rampas imposibles pero si con un trazado consistente alrededor del 10%.
Remontamos el paso por una zona boscosa la cual no nos permite demasiado reconocer posibles trayectorias de la vía.
El paso cuenta con diferentes pasos canadienses para el ganado, que puede campar a sus anchas por la vía.
En las inmediaciones del km. 5, y después de más de 3 kms. duros, superamos la colina e iniciamos la segunda parte del puerto hasta coronar con porcentajes mucho más suaves.
Como se puede observar en la altimetría los últimos 3 kms. mediatizan la dureza del puerto ya que desciende la dureza a porcentajes por debajo del 2%.
Desciende la zona boscosa y aumenta la zona de pasto, ya cerca del núcleo de la Pera, axexado a Oix y Montagut, cercanos a los 800 mts.
Pocos metros después, en las cercanías de la parroquia de Sant Miquel de la Pera coronamos el coll de Bucs, a una altura de 773 mts.
Asimismo, el puerto desde Beget es más suave y uniforme. Además, como hemos comentado, se puede enlazar con el  coll de Boixeda hasta dirigirnos al valle de Camprodón. Allí nos esperan el coll d'Ares (fronterizo con Francia) o dirección al valle del Ter la ascensión a Vallter 2000. Más información clicando el enlace.

PUIG DEL PENÍ (por Cadaqués)

El puig del Pení es un contrafuerte de 606 mts. de altura situado en la serra de Rodes (Alt Empordà), en la península del Cap de Creus, que domina por el oeste la villa y bahía de Cadaqués y por el noreste la bahía de Roses. Actualmente en su cima se encuentra la base militar aérea del Pení.
Idílica población de Cadaqués con el radar en lo alto del Puig del Pení.
Cuentan que Salvador Dalí pintó a los 13 años un cuadro en el que aparece Cadaqués desde lo alto del Pení, cosa prohibida actualmente para ciclistas por estar su paso restringido. Su acceso es por  la encantadora localidad de Cadaqués a través de coll de Perafita sumándole el alto de Can Berta hasta el desvío a Pení, justo a los pies donde empieza la zona militar.
Cogiendo como referencia la altimetría de bicigarrotxa, el puerto tiene una longitud de 10,6 kms. con una media del 3,7%, coronando al inicio de la base comentada a una altura de 400 mts. Se trata de un puerto irregular de 3era. categoría.
Partimos por la GI-614 hacia el interior este remontando el coll de Perafita por su ladera derecha, dejando el Puig del Pení a la izquierda.
Esta primera parte conocida como el coll de Perafita tiene una longitud de 4,5 kms. con una media del 5%. Partimos de Cadaqués, en su única vía de escape con mucho tránsito.
La carretera son continuas ondulaciones con cierto encanto -sumado a la belleza de Cadaqués-. El primer km. y medio tiene una media del 6%.
Es la parte más exigente de este primer tramo ya que disminuye sensiblemente la pendiente por debajo del 5%.
Los últimos kms. se estabilizan en el 5% coronando esta primera parte a una altura de 243 mts.
Si nos giramos tenemos una bonita vista que el puerto que desciende hasta la pintoresca localidad de Cadaqués.
El coll de Perafita acaba en una rotonda donde se encuentra a la derecha una pequeña urbanización y las conocidas viñas con el mismo nombre, las de la imagen, a la izquierda.
Una vez llegados a la rotonda continuamos por la GI-614 dirección Roses, dejando atrás la GI-613 que nos conduciría a Port de la Selva donde se encuentra el puerto más duro del Parque Nacional, el alto de Sant Pere de Rodes.
Los próximos son un largo falso llano de lago más de 8 kms. con una media un poco por encima del 3%, remontando 280 mts.
La carretera bordea de forma antihoraria  para penetrar en el Puig del Pení por el norte ya que su falda por esta ladera no tiene tanta pendiente.
Salvo una pequeña rampa al 5% el resto, como vemos en la altimetría tiene porcentajes muy bajos.
Asimismo nos ofrece bonitas vistas de todo el sector desde el coll de Perafita ya que mantenemos una altura considerable bordeando los 300 mts.
El Alto de Can Berta lo coronamos a una altura de 285 mts., pero continuamos girando en la rotonda a la izquierda dirección El Pení.
Del falso lleno anterior pasamos a una carretera (pasando de la GI-614 a la GI-620), mucho más estrecha y sobretodo más agresiva.
La primera rampa que nos encontramos en el denominado coll del Pení tiene una primera rampa dura entre el 8-10%.
Antes de superar el primer km. desde el cruce ya tenemos referencia visual del radar como de la zona militar, al fondo de la imagen.
La dureza del inicio va descendiendo hasta un porcentaje suave del 4%, donde coronamos el coll del Pení. Continuamos hasta el cartel que nos alerta de zona militar.
Finalmente coronamos hasta donde nos propone nuestro sentido común a una altura aproximada de 400 mts. de altura. 
Al fondo vemos las curvas de herradura que conducen hasta el Puig del Pení, esperando que algún día se pueda llegar y contemplar las preciosas vistas de Cadaqués que observaba y pintaba Salvador Dalí.

ALTO DE SANT PERE DE RODES (por Vilajuïga)

El Monasterio de Sant Pere de Rodes se encuentra en la montaña de Verdera, dentro de la Sierra de Rodes, a unos 520 mts. de altura, con un gran dominio visual de la bahía del Port de la Selva y la parte norte del Cap de Creus y su macizo.
Fuente: empordaturisme.com
El puerto cuenta con dos vertientes: por un lado su cara este por Port de la Selva y la que nos ocupa, por la localidad interior del Alt Empordà de Vilajuïga.
Fuente: altimetrias.net
Esta vertiente tiene una longitud de 8,8 kms., con una media del 5,5% y un desnivel a superar de casi 500 mts. Son dos subidas muy similares pero la vertiente de Port de la Selva tiene rampas más exigentes.
Partimos de la localidad de Vilajuïga con una orientación hacia el noreste por la GIP-6041 donde también se encuentra el inicio del Parque Natural de Cap de Creus.
El primer km. es muy suave. dejamos el núcleo de población con una media por debajo del 2%.
Ya dentro de los términos del P. N. del Cap de Creus tenemos un segundo km. con una media del 4% entre diferentes campos de oliveras.
Después de 2 kms. casi en línea recta, a partir del km. 2 empieza a coger carácter el puerto con un primer km. exigente con una media del 8%.
Del km. 2 al 7 la media se estabiliza entre el 7-8% con alguna que otra rampa cercana al 10%.

Una diferencia clara entre las dos vertientes es la vía. La carretera de esta vertiente es más ancha y el asfalto esta en bastante mejor estado.
El km. 6 cuenta con cuatro curvas de herradura, con una pendiente no tan exigente como las de la vertiente de Port de la Selva.
A partir del km. 7 llegamos al cruce de las dos vertientes, ya con unas pendientes mucho más cómodas por debajo del 4%.
Una vez entramos en el complejo de Sant Pere de Rodes dejamos a la derecha el aparcamiento. Continuamos adelante.
Finalmente acaba la carretera asfaltada para convertirse en una pista empedrada de unos 200 mts. hasta llegar al monasterio. Coronamos a una altura aproximada de 517 mts.