El Mont Bouquet es una de las ascensiones más conocidas del departamento del Gard, en la región francesa de Occitania. Aunque su altitud apenas supera los 600 metros, la montaña destaca por su posición completamente aislada sobre la llanura, lo que le permite ofrecer unas vistas extraordinarias hacia las Cévennes, el valle del Ródano e incluso el Mont Ventoux en los días más despejados. Su cima está coronada por un espectacular mirador y una zona de despegue para parapentes, convirtiéndose en un destino muy frecuentado tanto por ciclistas como por excursionistas. La carretera serpentea entre bosques mediterráneos, roca caliza y pequeños pueblos provenzales, ofreciendo un recorrido muy atractivo y variado.
Aunque el Alto nunca ha alcanzado la fama de gigantes alpinos o pirenaicos, es un puerto muy apreciado por el cicloturismo francés. Su cercanía a Nîmes, Uzès y Alès hace que sea una subida habitual para los clubes ciclistas de la zona. La ascensión aparece con frecuencia en marchas cicloturistas regionales y constituye un excelente entrenamiento gracias a su combinación de longitud moderada y un tramo final muy exigente. Los últimos kilómetros, constantes entre el 8 y el 12 %, permiten realizar esfuerzos similares a los de grandes puertos alpinos, aunque en una distancia mucho menor. Su vertiente por Brouzet-lès-Alès, es más corta, pero aún más agresiva.
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📊Altimetría y características
- Altitud: 629 m aproximadamente.
- Distancia: 5,6 km.
- Desnivel positivo: 360 m aproximadamente.
- Pendiente media: 6,4 %.
- Pendiente máxima: 16 %.
- Inicio: Seynes (269 m).
- Final: Mont Bouquet.
- Coeficiente de dificultad: medio.
- Carretera: estrecha pero en buen estado (D607).
- Tráfico: muy escaso.
- Sombras: abundantes durante buena parte del ascenso.
- Curvas: numerosas y de radio medio.
- Entorno: bosque mediterráneo y roca caliza.
- Tipo de subida: corta pero progresivamente exigente.
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| Fuente: cyclingcols |
Los primeros metros arrancan suavemente a un 5-6 % en las afueras de la localidad de Seynes, en el cruce entre la D115 y la D607, con una orientación hacia el norte.
Antes del primer kilómetro aparecen ya algunas rampas cercanas al 8 %, aunque muy cortas, que anuncian el carácter progresivo del puerto. Transitamos por una vía estrecha, pero perfectamente asfaltada.
Entre los kilómetros uno y dos llega el primer tramo realmente duro, con pendientes que alcanzan el 11 y el 14 %. Es el primer punto donde conviene dosificar el esfuerzo.
Superada esa zona exigente, la pendiente se estabiliza ligeramente entre el 7 y el 8 %, permitiendo recuperar parcialmente sin dejar de ascender de forma constante.
La carretera atraviesa un agradable bosque mediterráneo que proporciona bastante sombra, especialmente en los meses más calurosos del año, hasta el pequeño y mínimo altiplano de la imagen.
En el tercer kilómetro, el trazado continúa ganando altura mediante curvas amplias y una pendiente muy regular cercana al 8 %, hasta el pequeño descanso donde se corona el Col du Bourricot (520 m).
El penúltimo kilómetro vuelve a endurecerse claramente con porcentajes del 9 y el 10 %, aumentando progresivamente la exigencia física conforme se aproxima la cima.
El último kilómetro concentra la mayor dificultad del puerto, donde se encuentran las dos vertientes. Varias rampas consecutivas alcanzan entre el 12 y el 14 %, obligando a realizar el esfuerzo definitivo antes de coronar.
La llegada al Mont Bouquet recompensa plenamente el esfuerzo realizado, ofreciendo uno de los miradores más espectaculares del sur de Francia, con una panorámica excepcional sobre la Provenza y las Cévennes.
