El ascenso al Lago de Mauvoisin es una de las rutas más espectaculares y exigentes que se pueden encontrar en el cantón de Valais, Suiza. Este recorrido atraviesa paisajes alpinos majestuosos, siguiendo el valle de Bagnes y culminando en uno de los embalses más altos del país, el Lago de Mauvoisin. La ruta no solo es un desafío para los ciclistas debido a su longitud y desnivel, sino que también ofrece un viaje a través de la historia y la geografía única de la región. El lago, situado a 1970 metros de altitud, se encuentra al final del valle de Bagnes, bajo la sombra del imponente Grand Combin, una de las montañas más altas de los Alpes suizos. Este embalse, que es alimentado por los glaciares circundantes, está rodeado de abruptos acantilados y montañas escarpadas, creando un entorno dramático y aislado.
El embalse artificial creado entre 1951 y 1958 mediante la construcción de la presa de Mauvoisin, una de las más grandes de Europa en su momento. La presa tiene una altura de 250 metros y es una de las más altas del mundo. Su construcción fue una obra de ingeniería monumental destinada a la producción de energía hidroeléctrica, aprovechando el caudal de los ríos y los glaciares de la región. Antes de la construcción de la presa, el valle de Bagnes era una región agrícola relativamente aislada, con pequeñas aldeas que dependían del pastoreo y la agricultura de montaña. La creación del embalse transformó la región, no solo por la infraestructura energética, sino también porque la carretera que se construyó para acceder a la presa abrió el valle al turismo y facilitó el acceso a los paisajes remotos y dramáticos de los Alpes valesanos.
El ascenso al Lago de Mauvoisin es una prueba de resistencia para los ciclistas debido a su longitud y a las duras pendientes. La subida comienza en Martigny, una ciudad frecuentemente asociada con el ciclismo de alto nivel, y continúa a lo largo del valle de Bagnes, pasando por localidades como Le Châble y Fionnay antes de llegar a la presa de Mauvoisin. Este ascenso ha sido incluido en eventos ciclistas de relevancia, como el Tour de Suisse, y es conocido entre los ciclistas de montaña por su desafío físico y técnico. El atractivo de la ruta no solo radica en su dificultad, sino también en las impresionantes vistas que ofrece de los Alpes y en la sensación de logro al llegar a uno de los rincones más remotos y salvajes de Suiza.
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| Fuente: cyclingcols |
La ruta tiene una longitud aproximada de 40 kilómetros, con un desnivel positivo de casi 1500 metros, pero si iniciamos el ascenso desde Semblancher, como vemos en la altimetría, el alto tiene una longitud de 24,8 kms con una media del 5,1% y un desnivel total a superar de 1318 m.
Partimos de la localidad comentada con una orientación hacia el sureste, dejando atrás la siempre colapsada de tráfico vía N21 que conduce de Martigny y también al col du Grand Saint-Bernard.
Los primeros tres kms tienen una media entre el 3-4%, en una zona que suele ser ventosa y con mucho tráfico que se dirige al entorno de Verbier.
Desciende ligeramente la pendiente al llegar a la localidad de Le Châble, siguiendo el curso del valle del río Bagnes.
Desde esta localidad, el recorrido hasta el embalse es de 18,3 kms, donde se encuentra el primer cartel indicador del ascenso, presente en varios puntos del recorrido.
Los próximos 4 kms son bastante cómodos, con porcentajes entre el 1-4%, pasando por pequeños núcleos de población por una vía estrecha y en general bastante rectilínea.
A partir de Champsec aumenta agresivamente la pendiente, con porcentajes que aumentan al 8-9% hasta llegar a la localidad de Lourtier.
A partir de la localidad comentada, es posible ascender por dos vías, que se unen un poco a 7,5 kms para coronar. Nosotros fuimos por Le Plamproz, vía más estrecha y angosta. En cualquier caso, los porcentajes son similares.
La vía escogida es estrecha y tiene varios pequeños túneles. Es una zona exigente del ascenso, con continuas rampas entre el 9-11%.
Vuelve a aumentar la pendiente con rampas cercanas al 10%. En un contexto alpino impresionante, vemos incrustadas en la pared las obras faraónicas del valle que emanan del embalse.
A poco más de 8 kms para coronar se unen los dos caminos comentados, el realizado por nosotros y el que aparece en la altimetría, por Lourtier, con un túnel largo y con una vía mucho más ancha, ideal para el descenso.
La dureza disminuye al acercarnos a la localidad de Fionnay, donde superaremos dos cortas y cerradas curvas de herradura.
Salimos de la pequeña población con un km al 8-9%. En este sector destaca la bonita cascada que se puede observar a la izquierda de las imágenes.
Y es que hay que tener en cuenta que este ascenso es uno de los más bonitos de los Alpes, al nivel de grandes ascensos a embalses alpinos de la zona como Sanestch, Moiry, Tseuzier o la cercana Grande-Dixence, todos ellos ubicados en el valle del Ródano.
El único descanso antes de coronar es un km aproximadamente de falso llano al 1%, a unos 6 kms para coronar, en el entorno del núcleo de Bonatchiesse.
A unos 5 kms para coronar y a una altura de 1580 metros, aún tendremos que superar algo más de 400 metros de desnivel.
La fase final del ascenso es la más compleja. Varias horquillas remontan el gran dique de la presa, realizando el penúltimo km con una media del 9%.
Casi superado el muro de hormigón, llegamos a Mauvoisin, donde dejamos a la izquierda el hotel restaurante. Tan solo nos quedará por superar el último km, con una media del 10-11%.
La dura rampa, agónica, finaliza en la entrada al embalse mediante un túnel sin tanta dificultad. Entramos para llegar a la parte superior del embalse a una altura de 1976 metros.
Pero aquí no acabo la salida. Siguiendo las recomendaciones del Cycling-challenge, decidimos coger la bicicleta de gravel para bordear el lago por un sendero espectacular, con túneles y cascadas por doquier. Una auténtica maravilla.
La pista de la izquierda se estrecha y muere poco más adelante. Sin embargo, como bien explica el web comentado, la pista sin asfaltar continua valle arriba hasta cerca de los 2500 metros.
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