El Forat del Vent es una de las ascensiones clásicas del entorno de la Serra de Collserola y una referencia habitual para los ciclistas del área metropolitana de Barcelona. El puerto conecta el Vallès con Barcelona a través de una carretera tranquila y rodeada de bosque mediterráneo, ofreciendo amplias vistas sobre la llanura vallesana a medida que se gana altura.
La vertiente de Cerdanyola es la más conocida y frecuentada. La subida presenta aproximadamente 7 km de longitud, con un desnivel cercano a 275-280 metros y una pendiente media situada entre el 4 y el 4,5 %. Aunque no destaca por su dureza, sí lo hace por su regularidad y por ser ideal para entrenamientos de resistencia o como enlace hacia otras ascensiones de Collserola.
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| Fuente: Ramacabici |
La vertiente de Cerdanyola es la más conocida y frecuentada. La subida presenta aproximadamente 7 km de longitud, con un desnivel cercano a 275-280 metros y una pendiente media situada entre el 4 y el 4,5 %. Aunque no destaca por su dureza, sí lo hace por su regularidad y por ser ideal para entrenamientos de resistencia o como enlace hacia otras ascensiones de Collserola.
Iniciamos el puerto partiendo del cruce de la BP-1413 con la carretera de Horta a Cerdanyola del Vallès, la BV-1415.
Los primeros kilómetros permiten rodar con comodidad mientras la carretera asciende de forma constante entre zonas residenciales y bosque. La pendiente rara vez resulta exigente, aunque algunos tramos intermedios alcanzan valores próximos al 6-7 %.
Asimismo, el primer km. tiene una media del 3%. Es un km. como el siguiente, con muchos tramos al 5%, pero que se diluyen con el pequeño descenso que hay a partir de las instalaciones de Can Coll.
Después del ligero tramo de descenso, la carretera vuelve a inclinarse sobre el 5%. Dejamos a la derecha las instalaciones de Flor de Maig. El km tiene una media total de 2%.
A diferencia de su vertiente sur, esta es poco ventosa y muy húmeda y sombría. En invierno, el asfalto suele estar delicado en las zonas más aisladas del sol.
El sector comprendido entre el km. 2-4 tiene una media de entre el 4 y el 6%.
El km. 4-5 es algo más suave, ya que tenemos una zona casi llana por el medio. La vía, como comentamos en su otra vertiente, se encuentra en perfecto estado.
El km. 5-6 quizás sea el km más duro de todo el puerto con una media del 6%. Siendo un paso en el que se puede ir rápido, este tramo, si nos hemos tomado el puerto en serio, suele hacerse largo.
A un km. aproximadamente para coronar, aligera la dureza, para situarse por debajo de un irregular 4%.
Su vertiente sur, partiendo de la ciudad de Barcelona, tiene unos 4 kms. aproximados, con un desnivel desde el pie a la cima de 224 m. y una media del 5,6%.
