ALTO DEL DESIERTO DE LAS PALMAS (por Castellón)

El monte Bartolo o San Miguel, situado en la sierra del Desert de Les Palmes, es su cima más alta, popular y representativa, ya que durante siglos ha sido lugar de culto y peregrinajes de los habitantes tanto de la plana de Castelló como de los alrededores de Benicàssim.

El puerto forma un paso de montaña que une Benicàssim con Castellón, teniendo un desvío estrecho, durísimo y en mal estado que nos conduce a la cima del monte, donde se encuentra la gran cruz de Bartolo como diferentes repetidores y antenas de comunicación. Desde las localidades costeras es todo un referente, como también de los numerosos ciclistas que transitan diariamente por esta carretera.

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Aunque su vertiente más exigente es la este, partiendo desde la localidad de Benicàssim. Sin embargo, mediante este reportaje, analizaremos su vertiente opuesta, desde la población de Castellón, el paso tiene una longitud de 8,6 kms. con una media del 4,5% con un desnivel total a remontar rondando los 500 metros.

Fuente: altimetrias.net

Partimos desde las afueras de Castellón con una orientación hacia el norte, teniendo las primeras rampas destacables poco después de pasar la N-340, siguiendo el recorrido de la CV-147.

La vía se estrecha progresivamente, con un trazado en buen estado. Desde el inicio nos adentramos en zona boscosa, que prácticamente nos acompañará todo el recorrido, aunque también pasaremos por fases con menos vegetación y buenas vistas.

Los 2 primeros kms. tienen una media del 2-3%. Un inicio sencillo y sin ningún tipo de complicación. En el inicio se encuentra el ermitorio de la Magdalena.

Del km. 2 al 3 aumenta la pendiente y en un km. se estabiliza en la media del paso, sobre el 4-5%.

Pasado el km. 3 tenemos alguna rampa que llega al 7%. Pasamos por la primera (y generosa) curva seguida de varias enlazadas.

La vía, en sus dos vertientes, es muy transitada por cicloturistas de la zona. En las cotas más altas hay pequeños miradores donde ve pueden observar bonitas vistas de la costa castellonense.

Después de una rampa al 6-7%, del km. 5 al 7 se reduce algo la pendiente, ya que pasaremos por varios tramos al 3%. La media es inferior al 5%.

Asimismo, los últimos 2 kms. son ligeramente más intensos, con una media del 5,5% y de nuevo rampas máximas que llegan al 6%.

Pasamos una última curva pasando por un puente para superar un barranco y finalmente coronamos a una altura aproximada de 422 metros.

Pocos metros después, dejamos a la izquierda el desvío a la cima del Monte Bartolo, donde se puede llegar mediante una dura pista asfaltada en muy mal estado, la cual realizamos varios años atrás sumado a su otra vertiente.

PORT DE CABANES (desde N-340)

El puerto de Cabanes es un paso de montaña situado en el litoral de Castellón, en la Ribera de Cabanes, enlazando la localidad de Marina d'Or (Oropesa de Mar) con la población perpendicular a la costa de Cabanes.

Con una dificultad y longitud moderada, el paso es muy popular en la zona, ya que es una de las conexiones más habituales para conectar el litoral con el interior de la comarca a través de las sierras que bordean el litoral.

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El paso desde el cruce de la N-340 hasta su parte más alta tiene una longitud de 9,4 kms. con una media del 5% y un desnivel total a remontar de 355 m. Las rampas duras, escasas, llegan hasta el 9%.

Fuente: altimetrias.net

Con una orientación de este a oeste a través de la CV-146, el trazado también destaca por su belleza, con espectaculares vistas y un recorrido serpenteante y sinuoso.

Partimos del cruce con la N-340 con un inicio suave con medias en torno al 1-2% los primeros 3 kms. El estado de la vía es bueno.

En el inicio de la vía dejamos a la derecha la ermita Virgen de la Asunción de Cabanes, superando una larga recta. Poco más adelante pasamos mediante un puente por encima de la autopista AP-7.

De un paisaje de huerta y pequeñas casas bajas, nos adentramos en una zona boscosa mayoritariamente de pino, paralelos a la riera Barranc de Pechets.

A partir del km. 3 se empieza a ondular el trazado y también aumenta la dificultad, situándose con una media entre el 5-6% los próximos 4 kms.

En recorrido suele tener un bajo índice de circulación. La vía, aunque en perfecto estado, es algo estrecha. hay que ir con cuidado en ese sentido, especialmente en el descenso.

El km. 5-6 es el más exigente de la escalada, con una media del 5,8% y máximas breves que llegan al 8-9%.

El siguiente km. (6-7) sigue la dinámica el anterior, pero aproximadamente a partir del km. 7 la pendiente va decreciendo hasta convertirse en un falso llano durante algo más de un km.

Los últimos 2 kms., aunque algo irregulares, aumentan la pendiente y se estabiliza entre el 4-5%. Finalmente, coronamos a una altura aproximada de 390 metros, sin ningún cartel que señale la cima.

Después de un ligero descenso, en su vertiente opuesta, mucho más corta, llegamos a la localidad que da nombre al paso, Cabanes.

PUERTO DE SANTA ÁGUEDA (por Vallibona)

El puerto de Santa Águeda o Vallibona es un paso de montaña que enlaza Vallibona con Morella. Está situado entre las montañas de Benifassà, a orillas del río Sérvol, en el sector oriental de la comarca de Los Puertos de Morella, Castelló (Comunidad Valenciana).

La vertiente por Vallibona es una bonita escalada que parte del límite, al oeste, del Parque Natural Tinença de Fenifassà, con unos 8 kms. exigentes de un total de algo más de 10 kms. Su vertiente desde Morella es mucho más cómoda y suave. Al este de este paso, se encuentra el interesante ascenso a la localidad de Bel.

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Desde la población citada, el paso tiene una longitud de 10,6 kms. con una media del 4,9%, mediatizada por un final sin apenas dificultad. El desnivel total a superar es de 517 metros.

Fuente: climbfinder.com

Partimos de Vallibona con una orientación hacia el suroeste por la CV-111, que en su vertiente opuesta enlaza con la N-232, en los dominios del puerto de Querol.

Se trata de un puerto muy regular, angosto y revirado, con una vía no muy ancha, pero que se encuentra en buen estado.

El primer km. tiene una media entre el 5-6%, que poco a poco va aumentando. El tráfico es muy bajo, cosa que se agradece.

Del km. 1,5 al km. 3,5, la pendiente va aumentando y se estabiliza, casi en todo el tramo, alrededor del 7%. En este sector hay rampas cortas que llegan al 10%.

En algún sector aumenta algo la masa boscosa, pero en general es un paso bastante expuesto al sol o el viento.

Disminuye algo la pendiente del km. 3,5 al 6, con tramos algo más cómodos en torno al 5-6%.

Conforme aumentamos la altura, tenemos bonitas vistas del Parque Natural, como referencia visual del recorrido.

Después de realizar varias curvas de herradura, progresivamente disminuye la pendiente de forma muy progresiva.

Del km. 6 al 8,5 alternamos tramos entre el 3 y el 6%, todo de forma bastante irregular. Asimismo, la tendencia es a perder dureza.

La fase final del paso, a partir del km. 8,5 hasta la cima, es mucho más liviano. los últimos 2 kms. tienen una media cómoda del 8%.

Finalmente, coronamos el puerto a una altura de 1165 metros, sin ningún cartel indicador que nos indique la cima.

ALTO DE BEL (por Rossell)

Bel es un bonito núcleo poblacional o pedanía de la población de Rosell, en la comarca del Baix Maestrat, al norte de la provincia de Castellón. Es uno de los siete pueblos que conforman la Tinença de Benifassà. Su entorno está dominado por la Peña de Bel, una cima de unos 1.005 metros de altitud.

Este interesante rincón de la Comunitat Valenciana cuenta con menos de 20 habitantes, siendo su principal acceso la carretera CV-104 (si bien desde Vallibona o la Tinença también es posible hacerlo a través de pistas forestales o carretera no asfaltada).

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El acceso por la comentada CV-104, se realiza a través de una exigente escalada desde la localidad de Rossell, con una longitud total de 8,6 kms. y una media del 6%. El desnivel total a remontar es de 520 metros, con varias rampas alrededor del 10%.

Fuente: altimetrias.net

Adentrándonos en el Parque Natural de Tinença de Benifassà, en su parte más meridional, el ascenso tiene una orientación hacia el noroeste por la vía indicada y finaliza en la pequeña localidad de Bel, coronando a una altura cercana a los 1000 metros.

Asimismo, desde Rossell seguimos por la CV-111, vía que atraviesa transversalmente el parque natural, hasta encontrarnos, en las afueras, el desvío a la CV-104.

En el momento que nos desviamos, como se puede observar en la imagen, pedalearemos por una vía muy estrecha, pero bien pavimentada. También agradeceremos el poco tránsito que, seguramente, nos encontraremos

El km. más suave, aparte del último, es el inicial. La media es del 5,5%, pero ya pasamos por las primeras rampas por encima del 10% (al 12% concretamente).

Destaca de la escalada su belleza, ya que la vía, estrecha y sinuosa, remonta un valle muy angosto, remontando el denominado barranco del Marqués.

Como se puede observar en las diferentes imágenes, el paisaje es de monte bajo con alguna que otra zona boscosa. Tiene un trazado bastante expuesto y destaca, también, el impresionante macizo rocoso de las cotas más altas.

Del km. 1 al 3, la pendiente aumenta progresivamente hasta consolidarse en rampas medias del 8%. En este sector hay varias rampas al 10-12%, destacando la situada a finales del km. 3 e inicio del km. 4.

Del km. 3 al 6, el sector central del alto, tiene una media algo más cómoda, con porcentajes por debajo del 6%.

Poco antes de entrar en el km. 5, y después de pasar por una nueva rampa al 12%, iniciamos un ligero descenso para continuar por la ladera opuesta.

Al cambiar la panorámica, nos sorprende la belleza del trazado, e incluso, en días claros, se puede ver a lo lejos el mar y las cotas más altas del Maestrazgo.

Vuelve a aumentar ligeramente la pendiente, esta vez, de nuevo, de forma progresiva hasta el km. 8, donde llegamos a medias en torno al 8%.

Pasamos por una pequeña granja, con ganadería y zona de cultivo, y dejamos atrás el aspecto rocoso que nos ha acompañado durante gran parte del trayecto. Al sur destaca La Peña del Camí (977 m.).

El último medio km. es mucho más suave. Los porcentajes se sitúan cercanos al 2%. Finalmente, coronamos esta desconocida e interesante ascensión a una altura aproximada de 960 metros.