COLL DE BUCS (por Oix)

El coll de la Pera o coll de Bucs, dentro de la zona volcánica de la Garrotxa, une la localidad de Oix con la población de Beget, es decir, enlaza el coll de Camporiol con el coll de Boixeda, que nos adentra en el valle de Camprodón.

Así como el coll de Camporiol es un puerto sin grandes exigencias, el coll de Bucs es el más agresivo con 3 kms. realmente duros. El paso desde la riera de Oix tiene una longitud de 7,8 kms. con una media 5,2%, pero con 3 kms. al borde del 10%. El desnivel a superar es de 404 mts.

Fuente: Ramacabici

Iniciamos la ascensión una vez pasado el puente a la riera de Oix, por la GIV-5221 dirección hacia el noroeste, atravesando poco menos de medio km. hasta llegar al pueblo de Oix.

Una vez llegamos a Oix podemos observar la belleza de estas poblaciones disgregadas en la Alta Garrotxa. Pasada la población ligero descenso con un primer km. al 1,5%.

De repente la carretera es empina situándonos en la parte más dura de la ascensión. Aproximadamente 3,5 kms. con una media entre el 8 y el 13%.

El km. 1-2 ya comienza a ser exigente con un porcentaje del 7%. Como vemos la vía es estrecha pero esta en perfecto estado.

Este sector exigente no cuenta con rampas imposibles pero si con un trazado consistente alrededor del 10%.

Remontamos el paso por una zona boscosa la cual no nos permite demasiado reconocer posibles trayectorias de la vía.

El paso cuenta con diferentes pasos canadienses para el ganado, que puede campar a sus anchas por la vía.

En las inmediaciones del km. 5, y después de más de 3 kms. duros, superamos la colina e iniciamos la segunda parte del puerto hasta coronar con porcentajes mucho más suaves.

Como se puede observar en la altimetría los últimos 3 kms. mediatizan la dureza del puerto ya que desciende la dureza a porcentajes por debajo del 2%.

Desciende la zona boscosa y aumenta la zona de pasto, ya cerca del núcleo de la Pera, axexado a Oix y Montagut, cercanos a los 800 mts.

Pocos metros después, en las cercanías de la parroquia de Sant Miquel de la Pera coronamos el coll de Bucs, a una altura de 773 mts.

Asimismo, el puerto desde Beget es más suave y uniforme. Además, como hemos comentado, se puede enlazar con el  coll de Boixeda hasta dirigirnos al valle de Camprodón. Allí nos esperan el coll d'Ares (fronterizo con Francia) o dirección al valle del Ter la ascensión a Vallter 2000. Más información clicando el enlace.

ALTO DE TAVERTET (Pla de Boixer)

Una de las carreteras más bellas del paisaje prepirinaico catalán es la que nos aproxima a la pintoresca villa colgada en el Collsacabra de Tavertet, en la zona montañosa de las Guillerías.

Fuente: www.avenc.com

Una vía sin mucha dureza transcurre por el macizo provocando un impresionante balcón con preciosas vistas de los pantanos de Sau y Susqueda junto con las montañas del Montseny, en un paisaje de típico bosque mediterráneo.

La vía, con una orientación de oeste a este se encuentra en la comarca de Osona, Barcelona. Asimismo el puerto con la altimetría que nos presenta bicigarrotxa tiene una longitud de unos 10 kms. con una media suave del 4%. El desnivel a superar es de 419 mts.

Cycle Route 4507225 - via Bikemap.net

El paso tiene hacia el norte un puerto paralelo que nos aproxima a la comarca de la Garrotxa, el coll del Bac. En este caso dejaremos la C-153 para seguir por la población de L'Esquirol (BV-5207) hasta donde empieza la subida, en el torrent del Crous.

El primer km. tiene una media inicial del 2% para acabar en un 4. Atrás dejamos las zonas más llanas de Vic y Manlleu y sus zonas de cultivo.

Ya con un paisaje mucho más montañoso aumenta la pendiente hasta el km. 2,5 con una rampa alrededor del 7%.

A partir del km. 2,5 hasta sobrepasado el km. 4 tenemos un terreno favorable de descenso ideal para recrearnos en las vistas que tenemos a la derecha.

Superado el km. 4 vuelve a empinarse la carretera con nuevas rampas entre el 4-5%, ya cerca de la localidad de Tavertet.

Antes de llegar a la localidad dejamos atrás el mirador de la imagen, donde podemos observar bonitas vistas del pueblo colgado en el macizo.

A una altura de 872 mts. llegamos a la localidad de Tavertet. Finaliza la BV-5207 y seguimos por una pista forestal cimentada hacia el este. 

Tavertet es un pueblo empredrado. Nos costó encontrar la pista comentada pero como recompensa pudimos recrearnos en sus vistas.

Partimos del pueblo con una vía mucho más estrecha y en bastante mal estado con un km. duro entre el 7 y el 8% y cotas máximas por encima del 10%.

El km. 7-8 es mucho más irregular, con un sube-baja picando para arriba con la pequeña pista al borde del precipicio.

A partir del km. 8 vuelve la pendiente, esta vez estabilizada en el 5%. A la izquierda dejamos la casa rural de L'Avenç.

Tan solo nos quedará por remontar un último km. irregular que nos permitirá llegar al risco del Pla de Boixer, altiplano de zona de pasto que nos acerca a la otra vertiente del coll del Bac (por Pruit).

Coronamos el risco a una altura de 1090 mts. 

La pista continua como hemos comentado, con la grata sorpresa de encontrarnos de forma agresiva por un fenomenal bosque de hayas oculto en el descenso hasta enlazar con la C-153.

PUIG DEL PENÍ (por Cadaqués)

El puig del Pení es un contrafuerte de 606 mts. de altura situado en la serra de Rodes (Alt Empordà), en la península del Cap de Creus, que domina por el oeste la villa y bahía de Cadaqués y por el noreste la bahía de Roses. Actualmente en su cima se encuentra la base militar aérea del Pení.

Idílica población de Cadaqués con el radar en lo alto del Puig del Pení.

Cuentan que Salvador Dalí pintó a los 13 años un cuadro en el que aparece Cadaqués desde lo alto del Pení, cosa prohibida actualmente para ciclistas por estar su paso restringido. Su acceso es por  la encantadora localidad de Cadaqués a través de coll de Perafita sumándole el alto de Can Berta hasta el desvío a Pení, justo a los pies donde empieza la zona militar.

Cogiendo como referencia la altimetría de bicigarrotxa, el puerto tiene una longitud de 10,6 kms. con una media del 3,7%, coronando al inicio de la base comentada a una altura de 400 mts. Se trata de un puerto irregular de 3era. categoría.

Partimos por la GI-614 hacia el interior este remontando el coll de Perafita por su ladera derecha, dejando el Puig del Pení a la izquierda.

Esta primera parte conocida como el coll de Perafita tiene una longitud de 4,5 kms. con una media del 5%. Partimos de Cadaqués, en su única vía de escape con mucho tránsito.

La carretera son continuas ondulaciones con cierto encanto -sumado a la belleza de Cadaqués-. El primer km. y medio tiene una media del 6%.

Es la parte más exigente de este primer tramo ya que disminuye sensiblemente la pendiente por debajo del 5%.

Los últimos kms. se estabilizan en el 5% coronando esta primera parte a una altura de 243 mts.

Si nos giramos tenemos una bonita vista que el puerto que desciende hasta la pintoresca localidad de Cadaqués.

El coll de Perafita acaba en una rotonda donde se encuentra a la derecha una pequeña urbanización y las conocidas viñas con el mismo nombre, las de la imagen, a la izquierda.

Una vez llegados a la rotonda continuamos por la GI-614 dirección Roses, dejando atrás la GI-613 que nos conduciría a Port de la Selva donde se encuentra el puerto más duro del Parque Nacional, el alto de Sant Pere de Rodes.

Los próximos son un largo falso llano de lago más de 8 kms. con una media un poco por encima del 3%, remontando 280 mts.

La carretera bordea de forma antihoraria  para penetrar en el Puig del Pení por el norte ya que su falda por esta ladera no tiene tanta pendiente.

Salvo una pequeña rampa al 5% el resto, como vemos en la altimetría tiene porcentajes muy bajos.

Asimismo nos ofrece bonitas vistas de todo el sector desde el coll de Perafita ya que mantenemos una altura considerable bordeando los 300 mts.

El Alto de Can Berta lo coronamos a una altura de 285 mts., pero continuamos girando en la rotonda a la izquierda dirección El Pení.

Del falso lleno anterior pasamos a una carretera (pasando de la GI-614 a la GI-620), mucho más estrecha y sobretodo más agresiva.

La primera rampa que nos encontramos en el denominado coll del Pení tiene una primera rampa dura entre el 8-10%.

Antes de superar el primer km. desde el cruce ya tenemos referencia visual del radar como de la zona militar, al fondo de la imagen.

La dureza del inicio va descendiendo hasta un porcentaje suave del 4%, donde coronamos el coll del Pení. Continuamos hasta el cartel que nos alerta de zona militar.

Finalmente coronamos hasta donde nos propone nuestro sentido común a una altura aproximada de 400 mts. de altura. 

Al fondo vemos las curvas de herradura que conducen hasta el Puig del Pení, esperando que algún día se pueda llegar y contemplar las preciosas vistas de Cadaqués que observaba y pintaba Salvador Dalí.