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COLLADA DE CLARÀ (por Solsona)

La collada de Clarà es un paso de montaña situado entre Castellar de la Riba, Lladurs y Olius, en la comarca del Solsonès (Lleida) y une su capital, Solsona, con el valle del Segre, concretamente con la localidad de Basella.
Concretamente, está situada en el extremo noroeste del Serrat del Hostal de les Forques, al suroeste del Serrat d'Aubets y al sureste del Serrat de les Creus. De la Collada de Clarà desciende hacia levante la Zanja del Hostal de les Forques y hacia el suroeste el barranco de la Foradada. Asimismo, en su vertiente este localizamos el desvío a la exigente ascensión al coll de Serra Seca.
El paso tiene dos caras diferenciadas. Una más larga y tendida por Madrona -cara oeste- y una corta, pero sensiblemente con más dureza por Solsona, con aproximadamente 4 kms. al 4,5% y un desnivel a remontar cercano a los 200 metros.
Fuente: zikloturismo.blogspot.com
La vía, con la comentada orientación de este a oeste, transita en su totalidad por la C-26, vía ancha con carriles desdoblados en varios sectores.
Aunque no aparece en la altimetría, desde Solsona la tendencia de la vía es una continua ascensión con porcentajes moderados junto con algún que otro falso llano.
En las afueras de la localidad, concretamente pasado el barranco de Pallarès, se intensifica en cuanto a regularidad con un primer km. con una media del 3% entre grandes plantaciones de cereal.
Aproximadamente una vez concluido el primer km., dejamos a la derecha el desvío a Montpol y al puerto de Serra Seca.
La pendiente va aumentando progresivamente en el km. 1-2 para pasar del 4 al 6% el km. siguiente, ya con la vía desdoblada.
El km. 3-4, sin ser nada del otro mundo, es el más duro de la ascensión, con un 6%. La vía, ancha y muy calurosa en verano, pasa por zona boscosa, pero expuesta al viento.
El último km. es algo más suave, con una media del 5,5%, para coronar finalmente a una altura de 880 metros. En este tramo final se encuentra el desvío a Sant Climent y Clarà, que da nombre al puerto.

ALTO DE TORÀ DE TOST (por Hostalets de Tost)

Torà de Tost es un pequeño núcleo del municipio de la Ribera d'Urgellet, en la comarca del Alt Urgell, en el Prepirineo de Lleida. La población se encuentra a una altura de 1014 m., en la parte alta del valle del río Tost, en la vertiente septentrional de la sierra homónima.
Al igual que la escalada a Montan de Tost, al sur, es un paso que solo es accesible por pista asfaltada a través del valle del Segre. El ascenso es muy poco conocido y muy poco transitado por vehículos a motor, y puede ser un buen complemento a etapas por esta interesante zona prepirenaica. 
El alto, con una altimetría bastante irregular y tres zonas bien diferenciadas, tiene una longitud de casi 10 kms. con una media del 4,5% y un desnivel total de 444 m. Como se puede observar en el gráfico, es ascenso alterna rampas por encima del 10% junto con tramos de ligero descenso.
Fuente: rutesdeciclisme.com
El puerto lo iniciamos en el desvío entre la C-14 y la pista asfaltada que conduce a la localidad de Torà de Tost, después de pasar un puente, con una orientación hacia el este siguiendo el río Tost.
Después de un inicio casi en falso llano, el final del km. 1 e inicio de km. 2 es bastante intenso, con una media entre el 7-8% y varias rampas que llegan al 10-11%.
La pista asfaltada es bastante estrecha, pero en general se encuentra en buen estado. Al aproximarnos a Torà de Tost la vía estaba algo peor, básicamente por hojas y ramas de lluvias o caídas por el viento. También algo de gravilla.
A partir del km. 1,5 desciende algo la pendiente y se estabiliza hasta el km. 3 alrededor del 6%. El trayecto en líneas generales está bastante expuesto, entre prados y zonas rocosas.
La pista transita por la ladera norte del río Tost con un recorrido espectacular. Al infinito tenemos referencia visual de la pequeña localidad de Castellar de Tost, en el denominado Serrat de Rocapedra, en una especie de balcón natural destacable.
Del km. 3 al km. 6 tenemos casi 3 kms. de terreno favorable entre falsos llanos y descenso sin demasiada pendiente. En este sector -km. 3,5-, dejamos a la derecha la iglesia románica de Sant Martí de Tost.
Asimismo, del km. 5,5 al 7 pasaremos por el sector más comprometido de la escalada, con una media entre el 7-8% y rampas con porcentajes máximos que llegan al 13%.
Es la zona más boscosa del trazado, por una carretera muy estrecha y con mucho encanto, sucia de masa forestal como hemos comentado anteriormente.
El tramo más duro es bastante rectilíneo, pero a unos 3 kms. para coronar tendremos que realizar diferentes curvas de herradura para acercarnos a Torà de Tost.
Mientras nos aproximamos tenemos referencia visual del alto. En cuanto a la dureza de estos 3 kms. finales, cabe decir que son bastante irregulares, con una media entre el 5-7%, pero con sorpresas como rampas que llegan al 16%.
Como la población de Tost, Torà de Tost se encuentra en una colina y nos ofrece bonitas vistas del valle. El último medio km. tiene una rampa final con porcentajes entre el 7-8% y un final al 13%, justo donde finaliza la pista asfaltada.
Finalmente coronamos a una altura superior a los 1000 m., destacando en el pequeño núcleo la iglesia de la imagen.

ALTO DE MONTAN DE TOST (por C-14)

 Montan de Tost es un pequeño núcleo del municipio de la Ribera d'Urgellet, situado a una altura de 1136 m. Concretamente se encuentra sobre el congosto de Tresponts, en un camino que conecta el valle del Segre con el de la Vansa.
En bicicleta de carretera solo es accesible desde el valle del Segre, mediante la LV-4001, con un recorrido bastante pintoresco y sin apenas tráfico. Por el este no es posible su escalada salvo con bicicleta de gravel o btt, ya que a partir de Colldarnat desaparece el asfalto. Al norte se encuentra el ascenso a la localidad hermana de Torà de Tost.
Analizando la vertiente asfaltada, vemos que tiene un recorrido de 11 kms. con una media el 5,6% y con un desnivel total a remontar de 625 m. Como vemos en la altimetría podemos observar que se trata de un puerto tendido, sin grandes rampas a destacar.

Fuente: ramacabici.com
Partimos desde el valle del Segre, situados en la C-14 para coger el desvío con una orientación hacia el este por la comentada LV-4001.
Pasamos el puente sobre el río Segre para seguir en un inicio de varias curvas de herradura. Los porcentajes son muy estables y se estabilizan en el 6%.
El recorrido en general se encuentra en buen estado, por una vía con un bajo nivel de tráfico. Sí que podemos encontrarnos la vía algo sucia fruto de la gran masa forestal que atraviesa.
Nos adentramos en un espeso bosque de pino que no nos deja ver el impresionante enlazado de 18 curvas de herradura realmente espectacular. 
Estas curvas acaban cerca del km. 9, a los pies del Cap de Solà, a 1240 m. La vía, a la distancia deja al norte con la misma orientación el río de la Vansa.
Conforme vamos ganando altura disminuye la zona boscosa más densa hasta tomar cierto protagonismo el macizo rocoso tan característico del Prepirineo de la zona.
El km. más duro es el km. 7 e inicio del km. 8, donde la media se sitúa cercana al 8% y es donde pasaremos por las rampas máximas más destacables, un sector corto por encima del 10%.
También es quizá la fase más bonita de la escalada, cuando la carretera realiza un trazado en forma de semicírculo hasta coronar un collado.
El descenso de la masa boscosa y el aumento de la roca caliza nos proporcionan vistas espectaculares, dejando a nuestra derecha un impresionante barranco.
A algo más de 2 kms. para coronar, una vez superado el collado comentado, cambia un poco la fisonomía del trazado.
En primer lugar transitamos en una especie de altiplano entre campos de cultivo. Los porcentajes son cómodos y van variando entre el 0-4%, entre descensos ligeros y falsos llanos.
Finalmente coronamos el puerto a una altura de 1136 m. al entrar en la localidad de Montan de Tost. A la izquierda continua la pista asfaltada durante algunos metros y finalmente desaparece en su conexión con Tuixén.

ALTO DEL SANTUARI DE FALGARS (por La Pobla de Lillet)

 El Santuari de Falgars es un santuario mariano situado a una altura de 1288 m d'altitud (Santa Maria de Falgars), protegido como bien de interés cultural, y que pertenece al municipio y parroquia de la Pobla de Lillet (Berguedà), en la sierra de Falgars, en el Prepirineo de la provincia de Barcelona.
El alto es accesible a través de dos vertientes, la sur por Sant Julià de Cerdanyola, y la norte por una estrecha pista asfaltada que conecta con la collada de Sobirana, paso entre las dos localidades. Desde el punto de vista cicloturista, aparte de una alternativa a la normalmente saturada C-16, es una de las escaladas más destacadas de la comarca del Berguedà, tanto por su dureza constante, como por las bonitas panorámicas que se pueden observar desde su recorrido.
Si nos centramos en su cara norte, por La Pobla de Lillet, el alto tiene una longitud de 7,2 kms. con una media del 6,4%, y un desnivel total a superar de 458 m. A las afueras del pueblo, al este, dirección el coll de la Merolla, se encuentra la popular ascensión al coll de la Creueta (1888 m.). Su vertiente sur es algo más irregular, pero cuenta con tramos exigentes también.

Fuente: Rocobike
Iniciamos la escalada poco cerca de donde se encuentra la estación del tren del ciment, en la entrada oeste de la bonita población de La Pobla de Lillet, dejando atrás la B-402.
El recorrido es claramente hacia el norte, en plana sierra del Catllaràs. Pasamos mediante un puente el río Llobregat y seguimos en un primer km. suave con una media del 2% y acaba en el 5% (la media del km. es del 3,7%).
Salvo el inicio y el final, el resto del recorrido es un gran manto boscoso en plena sierra del Catllaràs. La vía es muy estrecha, pero se encuentra en perfecto estado.
El primer km. y medio va aumentando la pendiente, muy progresivamente, para definitivamente consolidarse en torno al 7%.
Aunque podamos encontrar bastantes vehículos arriba, en el santuario, es una vía en la que prácticamente no hay tránsito, como la gran mayoría de carreteras de la comarca, un auténtico paraíso ciclista.
El recorrido es bastante ondulado y destacan hasta coronar en el santuario 3 grandes curvas de herradura. El sector comprendido entre el km. 2 y 5 tienen una media por encima del 7%.
En el recorrido no pararemos por ningún núcleo de población, salvo en la cima, ya que el santuario también es un centro de hospedaje. En estos kms. intermedios (entre km. 2-3) pasaremos por la fuente de la imagen, en una rampa entre el 8-9%.
Esta vertiente norte, en general, es más espesa en cuanto a masa forestal, pero en algún que otro claro tenemos vistas de los grandes macizos que se encuentran alrededor: Serra d'Ensija, Cadí, Pedraforca,...
El tramo más exigente de esta vertiente se sitúa en torno al km. 4, donde la media es del 9%, junto con rampas máximas que llegan al 11-12%.
A partir del km. 5 desciende bastante la pendiente (sobre el km. 5). Pocos metros después dejamos a la derecha el desvío a la collada de Sobirana. La cima de este paso está muy cerca, pero antes tendremos que realizar una dura rampa por encima del 10%.
A partir del km. 5 hasta coronar las medias se sitúan en torno al 6%, aunque son algo irregulares, ya que pendulan entre el 5 y el 8%.
A unos 400 m. de coronar llegamos al punto donde se encuentra el cartel que nos indica la collada de Falgars. Como no podía ser de otra manera, seguimos nuestro camino hasta el monasterio.
Este pequeño trayecto pasa por una zona recreativa y de barbacoas, junto con amplios aparcamientos. Como hemos comentado anteriormente, en meses estivales suele estar bastante saturado.
Finalmente llegamos al fin de la pista asfaltada coronando a una altura aproximada de 1278 m. a los pies del Faig Reposador (1287 m.).