Buscador de puertos y colls
Mostrando entradas con la etiqueta El Turó de l'Home. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta El Turó de l'Home. Mostrar todas las entradas

SANTA FE DEL MONTSENY- TURÓ DE L'HOME (por Arbúcies)

Una vertiente inusual, dura y maratoniana, a caballo entre las provincias de Girona y Barcelona por la cara Norte del macizo del Montseny es la que presento. Enlazamos Coll de Revell, Coll de Gomara, Coll de Sant Marçal, Santa Fe del Montseny, Santa Helena y finalmente la puntilla de El Turó de l'Home. Cerca de 1600 mts. de desnivell y casi 39 kms.
Salimos de la localidad de Arbúcies. Esta larga subida tiene hasta el coll de Santa Fe del Montseny 28 kms. con una media de poco más del 3,5% y zonas duras en total  por encima del 10%.
Unos 1000 mts. de desnivel sin contar la parte final, El Turó de l'Home (6,4 kms. sobre el 8%, sobre 600 mts de desnivel acumulado).
 Los primeros kms. de coll del Revell tienen del 3 al 5%. Sobre el km. 4 encontramos el desvío de Font Regas que lo dejamos a la izquierda.
Del km. 6 al 9 continuamos al 5%. La carretera es muy poco transitada porque la mayoría de vehículos transitan por la C-25 (eje transversal) que como vemos en la imagen (viaducto).
En su parte final tenemos a vista Les Agudes y el Matagalls. En nuestra vertiente seguimos al 5% para acabar el puerto con una rampa dura sobre el 7% paralelos al eje transversal.
Este primer puerto de 2a. categoría tiene unos 13 kms. con una media del 4,3%. Entramos en la comarca de Osona realizando un ligero descenso dirección Viladrau.
Giramos a la izquierda dirección Viladrau y el macizo del Montseny. Reiniciamos la subida con dos kms. sobre el 5%.
 
Un cartel nos indica que entramos en el Parque Natural del Montseny dirección Santa Fe del Montseny, por la GI-543.
Sobre el km. 16 coronamos el coll de Gomara con un km. sobre el 6%. Pocos metros después giramos a la izquierda de nuevo dirección Santa Fe del Montseny (GIV-5201) como podemos observar en la imagen.
Entramos en una parte dura. Entre el km. 17-19 afrontamos dos duras rampas con medias sobre el 8% y máximas sobre el 13-14%. Dejamos la instalaciones de Nestlé Waters a la izquierda.
El siguiente km. (19-20) es más suave. Su porcentaje es del 3% donde coronamos el Coll del Buc de Riol donde hay un punto de información del Parque Natural.
El próximo km. y medio es de descenso hasta una curva de vaguada (km. 22,7 aprox.). Un minuto de respiro para afrontar los últimos 7 kms. hasta Santa Fe.
Vuelve la subida con un km. al 2% (km. 22) unos pocos metros de descenso y una última rampa hasta coronar el coll de Sant Marçal, a 1106 mts. Entramos en la provincia de Barcelona.
Aunque hallamos coronado los kms. de escalada continúan. La carretera se estrecha y seguimos por una pista forestal en perfecto estado que nos conectará con la BV-5114.
Transitamos por preciosos bosques sobretodo de hayas típicos de climas atlánticos. Estos 3 últimos km. se hacen bastante duros, no tanto por los porcentajes (entre el 4-6%) que por la fatiga acumulada.
Después de coronar el alto bajamos 3 kms. (km. 14-17) de descenso hasta Santa Fe del Montseny. Como vemos en la imagen superior dejamos el centro de información de Can Casades.
Pero nuestra aventura sigue. Unos metros después de Santa Fe del Montseny, como vemos en la imagen giramos a la derecha por la pista que nos conduce al coll de Santa Helena.
En esta nueva altimetría hasta El Turó de l'Home escalamos la pequeña colina del coll de Santa Helena con un km. irregular y sombrío con dos rampas, sobretodo la última por encima del 10%, la de la imagen inferior.
Coronamos Santa Helena a 1233 mts. y pasamos las antenas de comunicación. Descenso al 5% (km. 19-20) para afrontar la parte dura de verdad del recorrido.
Afrontamos los últimos 6,4 kms. con una media cerca del 9%. Giramos a la derecha por donde nos indica el cartel.
La carretera cambia y se torna estrecha y en bastante mal estado. Cuesta que se deslicen las ruedas cosa que nos aporta más dureza si cabe.
Este primer km. (20-21) ya tiene cerca del 8%. La vegetación es escasa y suele soplar bastante el viento.
El siguiente km., el 21-22 es quizás el más constante con una media del 10%. Al fondo de la imagen ya vemos las antenas que coronan el Turó de l'Home.
Del km. 22 al 24 tenemos las rampas más duras cerca del 18%. Asimismo estos dos kms. se diluyen con ligeros descensos que reducen la media (9%).
 El último km. más suave tiene una media del 6% pero aunque corta tiene una rampa del 18%.
Coronamos por encima de los 1650 mts. en quizás el puerto más duro y mítico que hay en Cataluña, por esta vertiente poco conocida pero interminable.
en No hay comentarios:
Etiquetas: , , , , , , , , ,

EL TURÓ DE L'HOME (por Mosqueroles)

El Turó de l’Home es la cima más alta del macizo del Montseny, ubicado en la provincia de Barcelona, Cataluña, España. Con una altitud de 1.706 metros sobre el nivel del mar, es un destino popular para excursionistas, ciclistas y amantes de la naturaleza debido a sus impresionantes vistas panorámicas y su entorno natural. El pico y las montañas cercanas se encuentran en la divisoria de aguas entre la riera de Santa Fe y el nacimiento del río Tordera. Su alto, por carretera pavimentada, es la ascensión más dura de todas las de la zona que comprende el macizo del Montseny.
En relación con el ciclismo, el Turó de l’Home ofrece una desafiante ascensión tanto para ciclistas de carretera como de montaña. La carretera que lleva a la cima es conocida por su pendiente constante y exigente, lo que la convierte en un desafío emocionante para los ciclistas de carretera que buscan poner a prueba su resistencia y habilidades en la montaña. El ascenso está olvidado para grandes pruebas ciclistas.
Cycle Route 4483456 - via Bikemap.net
Se trata de una escalada larga, la cual tiene dos ascensiones desde la población de Sant Celoni. Es posible su escalada por Santa Fe del Montseny (hasta tomar el cruce a la cima) o por el pueblo de Mosqueroles y la Costa del Montseny, subida similar, pero más exigente y que analizamos en esta entrada.
Fuente: altimetrias.net
El puerto en total tiene una longitud de 25’6 kms. con una media del casi el 6%, y unos últimos 6 kms. con porcentajes entre el 8 y el 15%. El desnivel a remontar es superior a los 1300 mts.
Desde el municipio de Sant Celoni compartiremos durante casi 4 kms. la ruta de Santa Fe del Montseny (que también se puede enlazar con El Turó de l’Home), muy llevadera y que nos va a permitir ir tomando paulatinamente el ritmo de muestra ascensión, hasta llegar a esta rotonda.
Las medias, suaves, se sitúan entre el 2 y el 4%, por una vía ancha y en perfecto estado. Pasamos por varios núcleos de población diseminados en el recorrido. También tenemos referencia visual del objetivo, al fondo de la imagen.
El ascenso tiene una orientación clara hacia el norte, siguiendo BV-5114 y pasados los 4 kms. iniciales comentados, seguiremos por la BV-5119, dirección Mosqueroles. Al principio suele haber bastante tráfico, especialmente en la ruta que conduce a Santa Fe del Montseny.
Situados en Fogars de Montclús cogeremos la carretera de la izquierda que nos conducirá a uno de los rincones más atractivos de la Sierra y el Parque Natural del Montseny. Las características de la vía continúan siendo buenas
Primera rampa dura en el km. 5 junto con un ligero descanso que se repetirá tres kilómetros más adelante, en la zona de Mosqueroles. Estas rampas llegan al 9-10%.
Del km. 7 al 9 las medias son duras, entre el 7-8%, para continuar los siguientes kms. algo más cómodos, entre el 4-5%, medias más suaves gracias a varios descansos.
Sobre el km. 11 llegamos a la Costa del Montseny y nos encontramos con los primeros kms. exigentes en cuanto a media, con cotas máximas cerca del km. 12 al 11-12%. 
A la izquierda dejamos el desvío que conduce al pueblo del Montseny, coll de Collformic y parte del coll de Santa Helena desde Sant Esteve de Palautordera.
Del km. 13 al 17 tenemos varios kms. con medias entre el 5-7%. La vía serpentea algo más con varias generosas curvas de herradura. Pasamos por varias zonas recreativas y tenemos referencia visual de la cima.
Pasado el km. 17, con unos porcentajes entre el 7-9%, atravesamos la zona recreativa y camping de Font Martina, el asfalto se hace más rugoso y bacheado. También se vuelve más estrecha la calzada.
Pocos metros después aparecen nuevas rampas, alguna del 15%, que se irán alternando con sucesivas curvas de herradura (en total 3 y bastante cerradas). Es un enlazado, entre un espeso bosque de pino negro, espectacular.
El trazado, tupido y espeso, deja pocos lugares para ver las impresionantes vistas del valle, pero de tanto en tanto hay pequeños huecos donde lo podremos observar.
Situados por encima de los 1000 metros, del espeso bosque de pino negro, entramos en un maravilloso hayedo, una de las impresionantes singularidades de la escalada, donde predomina el clima mediterráneo.
Zona muy exigente que decrece superadas las curvas citadas cercanas al Mirador de los Guaitadores, lo que deberemos aprovechar para mentalizarnos ante los 6 kilómetros finales, verdaderamente duros.
Última parte de la ascensión bien diferenciada donde se une mediante una pista asfaltada la ascensión por Santa Fe del Montseny (como también su variante por el norte, por Arbúcies). Para continuar hacia el alto giramos a la izquierda dirección El Turó de l’Home.
En el mismo cruce abordamos la primera rampa al 10% y enseguida reiniciamos la sucesión de herraduras, cercana alguna al 13%. Cambian mucho las características del trazado, ya que es una carretera parcheada y en mal estado, aunque en los últimos años el estado ha mejorado.
Ya castigados, a 4 kms. de coronar, pasamos por una nueva rampa durísima. Cabe recalcar que aparte de los altos porcentajes, el asfalto en tan mal estado provoca que la bicicleta no ruede con poca inercia.
El sector comprendido entre el km. 21 y 23 es el más duro del ascenso, con un trazado irregular, pero con rampas máximas que llegan al 12-13%.
Todo este tramo se hace eterno. También hay que tener en cuenta que suele soplar fuerte el viento en esta cota, sin zona boscosa para resguardarnos. A 3 km. ya intuimos el final del puerto viendo el refugio de la cima.
El tramo del km. 23 al 25 es menos duro, pero tiene rampas exigentes que hay que tener en cuenta. La media se sitúa entre el 7-8%.
El último km. está situado una vez pasada la caseta de la imagen, donde no tienen acceso los vehículos a motor. Su estado es deplorable y hay que ir con cuidado, especialmente en el descenso.
Aunque tiene una media aproximada del 5%, el inicio, después de la caseta, es una dura rampa al 10%, para voltear la colina donde se encuentra el Turó.
El último medio km. es prácticamente un falso llano. La pista asfaltada, en muy mal estado, acaba a los pies de las antenas, una de las señas de identidad de esta gran escalada.
Coronamos el alto a una altura de 1658 metros. Estamos delante de uno de los ascensos más duros del principado de Catalunya y un poco desconocido para el gran público por ser infrautilizado por La Volta a Catalunya o la Vuelta a España.
Desde la cima, como se observa en la imagen, tenemos impresionantes vistas de del Vallès, así como en días claros de toda la cordillera prepirenaica y pirenaica y el mar Mediterráneo.
en 1 comentario:
Etiquetas: , , , ,
Suscribirse a: Entradas (Atom)