MENDELPASS/ PASSO DELLA MENDOLA + PENEGAL (por Sopra di Sotto)

El Passo della Mendola/ Mendelpass (1363 m) es uno de los grandes pasos del Trentino-Alto Adige, histórico en la conexión entre Bolzano y el valle del Non. Aunque no es de los puertos más duros de los Alpes, su importancia estratégica lo ha convertido en habitual del ciclismo profesional y también en un reclamo turístico por su carretera panorámica, con sus largas rectas y caprichoso trazado. Al paso, le añadiremos el corto, pero duro ascenso al Monte Penegal.
En la historia del ciclismo, el Mendola ha estado presente en varias ediciones del Giro de Italia, generalmente como puerto de paso antes de las grandes cumbres de los Dolomitas. Entre los corredores que han dejado su huella en la cima destacan Massimo Podenzana (1997), Chepe González (2000), Alessandro Bertolini (2004), David López (2016) y su última inclusión en el Giro 2019. Aunque no siempre fue decisivo en la clasificación general, el Mendola se recuerda como un puerto donde se han formado escapadas importantes y donde los ciclistas ofensivos han encontrado terreno para intentar romper la carrera.

Altimetría Mendelpass/ Passo Mendola

  • Longitud: 14,8 km

  • Pendiente media: 6,4 %

  • Desnivel total: 954 m

  • Orientación: Este

Ascenso muy regular, con largos tramos en torno al 6-7 %, sin rampas extremas, lo que la convierte en un puerto de ritmo. La carretera es ancha y bien asfaltada, apta tanto para grandes grupos como para cicloturismo.
Fuente: cyclingcols
El ascenso arranca en Ganda di Sotto, pasando de la SS42 a la SP14, con pendientes suaves al 5%, que permiten coger ritmo sin excesivo desgaste.
Con una orientación hacia el oeste, rodamos por un gran paso de montaña con mucha circulación y carretera ancha y en buen estado. En el km 1,5 de ascenso dejamos a la izquierda la vertiente de Caldaro/ Kaldern.
Los primeros 2 km se mantienen constantes, entre el 5-6 %, atravesando pequeños núcleos habitados y con rectas amplias.
A partir del km 3, la pendiente sube al 6% y se estabiliza, lo que marca el tono del puerto: constante y sin sobresaltos.
Antes de pasar por el km 5 de ascenso aproximadamente, dejamos a la izquierda el desvío de nuevo a Caldero y San Nicolò.
Entre el km 5 y 7, el puerto se sitúa en torno al 6,5 %, con curvas abiertas que permiten una visión amplia del trazado.
Como se pueden observar en las imágenes, el asfalto es excelente y la carretera muy ancha, lo que lo hace ideal para grandes pelotones en carrera profesional.
Del km 7 al 9, la pendiente asciende al 7%, con la sensación de que la subida se va endureciendo progresivamente.
La fase final del paso es la más espectacular, después de una larga recta, pasamos a una secuencia impresionante de curvas de herradura y estrecheces, con vistas impresionantes del valle hasta coronar.
Entre los km 9 y 11, la dinámica en cuanto a dureza se mantiene, con porcentajes muy estables en todo momento entre el 6-7%.
Conforme nos acercamos a la cima del paso, tenemos referencia visual de donde acaba, aunque antes tendremos que pasar por este sinuoso final.
El penúltimo kilómetro mantiene esa tendencia al 6-7 %, esta vez sin grandes curvas, ofreciendo un esfuerzo constante.
La cima, a 1363 m, se alcanza tras una recta final amplia, donde destaca la panorámica hacia el valle del Adigio. Pocos metros después, encontramos a la derecha el desvío al monte Penegal, la guinda del ascenso.
Fuente: cyclingcols

Altimetría Monte Penegal

  • Longitud: 3,9 km

  • Pendiente media: 9,5 %

  • Desnivel total: 370 m

  • Orientación: Noroeste

Ascenso corto, pero muy explosivo, con rampas iniciales superiores al 10% y varios tramos que superan el 15 %, especialmente antes del parking del Monte Toval. Es un ascenso ideal para cicloturistas que buscan un reto extra desde el passo Mendola.
El desvío desde el Passo Mendola rompe la regularidad anterior, con rampas inmediatas al 8-9%. También la calidad del trazado, mucho más estrecho y con asfalto en bastante mal estado.
En el primer km ya aparecen tramos al 10%, estrechando la carretera y dando un carácter mucho más duro.
La pendiente se intensifica rápidamente con picos del 12-14 % en largas rampas rectilíneas. Entre los km 1,5 y 2 se encuentra el sector más exigente, con un máximo del 15%, obligando a un esfuerzo máximo.
El entorno es completamente boscoso, con sombra abundante, pero sin apenas vistas hasta el tramo final. Tras el parking de Monte Toval, la pendiente sigue siendo alta, en torno al 8%, sin permitir descanso.
En los últimos 500 m vuelven las rampas al 12%, un cierre durísimo tras el desgaste acumulado.
La cima del Monte Penegal (1737 m) recompensa con miradores espectaculares sobre Bolzano y el valle del Adigio.

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