COL DU SARAILLÉ (por Biert)

El Col de Saraillé es un puerto secundario del Couserans, en el departamento de Ariège, que destaca por su carácter irregular y su entorno plenamente rural y boscoso. No es una ascensión de gran altitud, pero sí un paso exigente cuando se afronta a ritmo alto o dentro de encadenados por la zona.
Desde Biert, la subida es relativamente corta, pero muy cambiante en cuanto a pendientes, alternando tramos suaves con rampas exigentes y pequeños descensos intermedios que rompen el ritmo. Es un puerto de perfil nervioso, ideal para dinamitar grupos reducidos.
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📊 Altimetría y características

  • 📍 Localización: Ariège (Occitania, Francia)

  • 🏔️ Altitud aproximada: 893 m

  • 📏 Longitud: ~6,8 km

  • ⬆️ Desnivel positivo: 394 m

  • 📉 Desnivel total: 381 m

  • 📈 Pendiente media: 5,6 %

  • 🔥 Pendiente máxima: 11,4 %

  • 🛣️ Carretera: estrecha y sinuosa

  • 🌲 Entorno: bosque y praderas abiertas en la parte alta

  • ⚙️ Tipo de puerto: irregular y explosivo

Fuente: cols-cyclisme.com
Partimos desde la localidad de Seix (D17/D32b) con una orientación hacia el suroeste con porcentajes suaves hasta el kilómetro 1.
Hasta poco antes del km 2 se eleva la dureza del puerto alrededor del 6%, hasta la pequeña población de Bagen. Asimismo, después de la pequeña población (km. 2 aproximadamente), realizamos la rampa más dura del puerto, algo más de medio km. entre el 10-11%. Después desciende al 7% hasta la aldea de Mourès.
 
Continúa el puerto con una media entre el 6-7%. Después de pasar la pequeña aldea de Parrabeil llegamos cerca del km. 4 al cruce de su vertiente hacia Massat como vemos en la imagen superior.
En el cruce pasamos de la D118 a la D17. Pocos metros después se encuentra la localidad que da nombre al puerto, Saraillé.
 
 La última parte del puerto va del 5 al 7% para acabar coronando a 942 m, como vemos en la imagen.  
Como hemos comentado, esta zona de los Pirineos franceses nos ofrece infinidad de posibilidades cicloturistas. Hermosos puertos con todo tipo de dificultades y casi sin tráfico. En este caso esta fue nuestra etapa.

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