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COLLSACREU (por Sant Celoni)

Collsacreu por su vertiente occidental, desde Sant Celoni, es una de las subidas más clásicas del Montnegre-Corredor y un paso habitual en marchas cicloturistas y etapas profesionales de la Volta a Catalunya y la Vuelta a España. Aunque su altitud es modesta (353 m), su trazado constante y su entorno natural lo convierten en un puerto de referencia del Parque Natural del Montnegre.
El ascenso arranca al pie del Montseny, en la confluencia entre la N-II y la carretera C-61, y asciende de manera regular hacia el noreste. Los primeros kilómetros son suaves y permiten mantener ritmo, pero el puerto se endurece progresivamente al llegar a Vallgorguina (km 5,5), donde las pendientes se acercan al 6–7 %, culminando en una rampa final del 10 % antes de coronar.
El entorno es plenamente forestal, con una carretera ancha, bien asfaltada y flanqueada por encinas, pinos y alcornoques. Es una subida muy frecuentada por ciclistas barceloneses, ideal para entrenamientos de fondo o enlazar con puertos vecinos como el Collformic o el Santa Fe del Montseny.

📊 Altimetría y características

  • Distancia: 9,0 km

  • Desnivel positivo: 270 m

  • Pendiente media: 3,0 %

  • Pendiente máxima: 10 % (último kilómetro antes del collado)

  • Altitud de salida: 100 m (Sant Celoni)

  • Altitud de llegada: 353 m

  • Tipo de carretera: ancha y con asfalto excelente

  • Orientación: sur transitando por la C-61 dirección Arenys de Mar.

  • Clima: mediterráneo de interior, con inviernos frescos y veranos templados bajo sombra de bosque denso

Fuente: acmontjuic.org
Iniciamos el ascenso en la rotonda de la AP-7, dirección Vallgorguina, con ligera pendiente mientras nos adentramos en la zona boscosa del Montnegre. Atrás, imponente, el coloso Turó de l’Home.
Terreno ondulado con repechos suaves (2-3%) que permite rodar con agilidad. Tramo de transición entre zonas rurales y los primeros pinares.
El puerto gana identidad rodando con medias del 3,5% en las inmediaciones de los bosques de Corredor y Montnegre: carretera sombreada, recorrido mayoritariamente rectilíneo y ambiente fresco incluso en verano.
Alrededor del km 5 aproximamos a la población de Vallgorguina, con pendiente más constante al 4%, firme impecable y tráfico aceptable, ideal para mantener ritmo de escalada.
Sobre el km 5,5, llegamos al pueblo de Vallgorguina, que marca la mitad del ascenso. Es el único punto habitado remarcable, con fuente y pequeños bares frecuentados por ciclistas y es donde cambia el recorrido del paso.
Comienza la parte más exigente del puerto, con pendientes crecientes y largas rectas bajo una densa masa forestal. Los porcentajes aumentan al 5%.
Sobre el km 7-8, se encadenan rampas relativamente exigentes y alguna curva cerrada. La pendiente media se estabiliza por encima del 5-6%.
Finalmente, el puerto culmina con un inicio de último km al 7% y una dura rampa al 10%, que se va diluyendo hasta el cartel de Collsacreu (353 m), punto de unión con la vertiente de Arenys de Mar. Poco después de la cima, se abren vistas al Maresme y al Mediterráneo.

COLLSACREU (por Arenys de Mar)

Collsacreu, con sus 357 metros de altitud, es uno de los puertos más clásicos y transitados del Maresme, en la provincia de Barcelona. Su ascenso desde Arenys de Mar ofrece casi 8 kilómetros de subida constante, perfecta para el entrenamiento y el cicloturismo. A pesar de su altitud modesta, su perfil irregular y su ubicación estratégica lo han convertido en un punto habitual tanto de la Volta a Catalunya como de la Vuelta a España, e incluso del Tour de Francia en su paso por tierras catalanas.
La carretera, ancha y con buen firme, asciende entre el Mediterráneo y las estribaciones del Parque Natural del Montnegre-Corredor, ofreciendo un equilibrio ideal entre el entorno costero y el ambiente de montaña media. Su vertiente por el norte es más boscosa, aunque en cuanto a dificultad es similar.

📊 Altimetría y características

  • Distancia: 7,8 km

  • Desnivel positivo: 352 m

  • Pendiente media: 4,5 %

  • Pendiente máxima: 9 % (tramo en Arenys de Munt)

  • Altitud de salida: 5 m (Arenys de Mar)

  • Altitud de llegada: 357 m

  • Tipo de carretera: ancha, de asfalto liso, con curvas suaves.

  • Orientación: oeste – interior del Maresme/ Vallès Oriental. Vía C-61.

  • Clima: mediterráneo templado, con temperaturas suaves todo el año.

Fuente: ramacabici.com
El puerto arranca desde la playa de Arenys de Mar, dejando atrás la N-II, subiendo de inmediato por una pendiente ligera que sirve de calentamiento mientras se deja atrás la línea de costa.
Sobre el km 1-2, en las afueras de Arenys de Mar con media entre el 3-4%, se diluye algo el tráfico inicial. Pasamos por debajo de la autopista C-32. La carretera se abre paso entre campos y urbanizaciones bajas paralelos a la riera.
Con una pendiente regular y ritmo constante, el entorno se vuelve más verde, con pequeñas masías y viñedos a ambos lados de la carretera. Hasta Arenys de Munt pasamos por una larga recta.
El tramo más exigente del puerto: al atravesar Arenys de Munt, pasamos por una corta, pero dura rampa rompe el ritmo. La media del km 4-5 tiene una media del 5,7% y la breve rampa llega al 9%, dejando a la derecha el desvío a Sant Iscle y a la izquierda el desvío a Sant Vicenç de Montalt (la popular carretera del Pollastre).
A partir del km 5 aproximadamente, el paisaje cambia completamente: pinos, alcornoques y sombra constante. Asimismo, la pendiente se estabiliza entre el 5-6% y se gana altura rápidamente.
A unos 3 kms para coronar, pasamos la Urbanización La Creueta, transitando por una carretera ancha, curvas suaves y excelentes vistas hacia el valle del Maresme. Ideal para mantener una cadencia constante.
Sin descansos, el puerto sigue ganando metros con pendiente moderada. Pasamos por varias curvas de herradura con un penúltimo km al 5,5%.
Tras una curva final agresiva a derechas, se alcanza el collado. Desde arriba, se domina el mar al este y el bosque del Montnegre al oeste. Un final sereno y emblemático, dejando la urbanización homónima a la derecha.

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