PUERTO DE TUDONS (por Penáguila)

Quizá el puerto más popular en las inmediaciones de Alicante sea el puerto de Tudons, un paso de montaña que se eleva por encima de los mil (1024 m. concretamente) y que une la costa alicantina con la comarca de la Hoya de Alcoy hacia el norte.

También es conocida, sobretodo a partir de publicitarlo en la Vuelta a España, la continuación del puerto por la base militar -normalmente cerrada- hasta la cima de Aitana, con un final realmente duro.

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Si analizamos su vertiente norte, mucho más corta que su vertiente por Sella, el paso tiene una longitud de 8,2 kms. con una media del 4% y un desnivel a remontar de 334 m. El paso enlaza perfectamente con el puerto de Benifallim.

Fuente: rutasdeciclismo.com

Partimos de la localidad de Peniagua por la CV-785 con una orientación hacia el suroeste, dejando a la izquierda la vía CV-781 que proviene de la población de Alcoleja.

Por esta vertiente sur también es posible ascender el puerto por Alcoleja (CV-770), algo más corta pero más dura que la que analizamos.

Aunque no sea una subida complicada si que hay que reconocer que tiene un recorrido divertido y sinuoso, con un aire a subidas cercanas como el alto de Ebo.

Los primeros 2 kms. tienen una media muy tendida sobre el 4%. El asfalto de esta vertiente se encuentra en perfecto estado aunque la calzada no es demasiado ancha.

En esta primera parte de la escalada disfrutamos del bonito trazado junto con las protecciones laterales en cemento de color blanco. Más adelante ese trazado será algo más rectilíneo.

Si embargo, el km. 2-3 es el más inclinado de esta vertiente con una media del 6,2% y un tramo al final del km. entre el 7-8%.

La pendiente sigue con una inercia similar un km. más pero alrededor del y hasta el km. 6 desciende paulatinamente hasta estabilizarse casi 2 kms. por debajo del 3%.

Continuamos ascendiendo con una media del 5%. Como vemos en las imágenes, casi la totalidad del trazado es zona boscosa.

En este sector más cómodo encontramos el desvío a la derecha del puerto siguiendo por una pista más estrecha y en peor estado de conservación. Siguiendo por la CV-785 al zoológico Safari Aitana.

El último km. tiene una media muy suave. Se trata de un falso llano que nos acerca a la cima del paso sobre el 2% aunque los últimos metros realizamos un pequeño repecho sobre el 5-6%. Coronamos a una altura de 1024 m.

PUERTO DE TUDONS (por Sella)

Quizá el puerto más popular en las inmediaciones de Alicante sea el puerto de Tudons, un paso de montaña que se eleva por encima de los mil (1024 m. concretamente) y que une la costa alicantina con la comarca de la Hoya de Alcoy hacia el norte.

También es conocida, sobretodo a partir de publicitarlo en la Vuelta a España, la continuación del puerto por la base militar -normalmente cerrada- hasta la cima de Aitana, con un final realmente duro. El paso enlaza perfectamente con el puerto de Benifallim.

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Si ponemos el foco en su vertiente sur, por Sella, el puerto tiene una longitud de 16 kms. con una media casi del 5%. El desnivel a superar es de 756 m. El puerto también es realizable por el norte por Penáguila y Alcoleja.

Fuente: altimetrias.net

Partimos por la CV-770 con una orientación hacia el noroeste a unos 4 kms. aproximadamente de llegar a la localidad de Sella, justamente a partir del cruce a Relleu (CV-775).

Hasta la localidad de Sella transitaremos por kms. asequibles con porcentajes que van de 2 al 5%, con una carretera ancha pero sin arcén y bastante transitada.

La vía remonta la ladera derecha del valle paralela al río Sella, en una zona de amplio barranco y bonitas vistas ya de buen inicio.

Superamos la localidad de Sella y es inclina bastante más la calzada. Los próximos 3 kms. se estabilizan entre el 4-6% (del km. 4 al 7).

El paisaje que vemos en esta primera parte son básicamente zona cultivadas junto con diferentes núcleos de población.

En el km. 7-8 desacelera la pendiente. Tenemos un km. de falso llano sin apenas dificultad con pendientes muy asequibles por debajo del 2%.

En contraposición, pasado el cruce de La Tagarina (km. 8,5 aproximadamente) aumentan considerablemente los porcentajes, en torno el 5-6% y aumentando progresivamente.

El aumento de la dureza va relacionado con un cambio en el paisaje, pasando a zona boscosa y mucho más ondulada con las protecciones de cemento en pilones blancos tan característicos de la costa levantina.

A partir del km. 11, entrando en la fase final de la ascensión, realizaremos el sector más exigente. Será un recorrido más sombrío, que siempre se agradece en meses estivales y las medias aumentan hasta el 7%.

Junto a estas medias combinaremos diferentes curvas, como alrededor del km. 12 donde se sitúan tres de ellas enlazadas y algunos tramos cortos al 10%.

Dejamos a la derecha el desvío al Safari Aitana (km. 12,5 aproximadamente). Tenemos una perfecta visión de la sierra de Aitana con las antenas militares de la cima.

Después de un tramo no tan ondulado cerca del km. 14 volvemos a realizar otras tres curvas de herradura, esta vez más separadas entre sí. Los porcentajes disminuyen sensiblemente.

El último km. tiene una media del 6,5%. Cabe decir que la diferencia entre la temperatura en la base del puerto y la cima suele ser bastante abultada. Coronamos a una altura de 1024 m.

Pocos metros después encontramos el desvío a Aitana que como de costumbre lo encontramos cerrado al paso.

COLL DE LA GARGA (por Benimaurell)

En la Marina Alta alicantina nace un interesante y duro puerto en su final entre el Barranco del Infierno, formado por el río Girona separando la sierra de Carrasca o Ebo, y el valle del Xaló hacia el norte.

Desde las inmediaciones de Vall de Laguart, al noroeste de la provincia, el puerto atraviesa el valle dejando al este la Serra de Migdia y el embalse de Isbert. Al otro lado, entre fuentes y manantiales se encuentra la Serra del Penyó, con una altura de 800 m.

Fuente: Cyclingcols

El puerto desde el cruce del inicio de la CV-715 tiene una longitud de 10,6 kms. con una media del 6%, con un desnivel a remontar considerable de 644 m. En nuestro caso enlazamos con la CV-715 por la CV-750 ya que iniciamos la ruta desde Alcalalí (km. 2 aproximadamente de la altimetría).

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Mediante el siguiente trazado les presentamos una posible ruta circular: Xaló-Murla-Benimaurell-Coll de la Garga-Ermita de Petracos-Alto de Ebo-Pedreguer-Alcalalí-Xaló (78 kms. y 1436 m.).

Con una orientación hacia el sureste realizamos el primer km. y medio entre el 4-5% y con alguna que otra rampa alrededor del 9%.

La dificultad básicamente empieza después del cruce de Orba, donde se encuentran un par de curvas de herradura y pendiente progresiva.

La pendiente se estabiliza después de 2 kms. en el 7%, en una carretera bastante estrecha pero en un perfecto estado.

Pasado el km. 4 desciende la inclinación al pasar la población de Campell, con un pequeño tramo al 4% que poco después aumenta hasta el 6%.

Cercanos a la localidad de Fleix (Val de Laguart), a unos 5 kms. para coronar, y hasta la localidad de Benimaurell se alternan las pendientes entre el 4-5%.

Es a partir de este pequeño municipio, a 3 kms. aproximadamente para coronar, cuando aumenta de forma muy notable la dificultad. 

En la misma localidad la atravesamos con alguna rampa realmente exigente, con porcentajes por encima del 10%.

La calidad del trazado disminuye drásticamente  y se convierte pocos metros adelante en una pista asfaltada que remonta el macizo hasta encontrar el paso a su otra vertiente.

Girándonos hacia detrás tenemos bonitas panorámicas de todo el valle, incluso hasta donde es encuentra la costa.

Las características de estos kms. finales se basan en un recorrido muy irregular con continuas cotas máximas. Los porcentajes medios van de 9 al 11%.

El penúltimo km. es el más exigente de toda esta vertiente. Tiene una rampa de más de medio km. al 11% y rampas máximas en momentos puntuales sobre el 15%.

Finalmente coronamos a una altura de 579 m. donde se encuentra el restaurante La Venta del Collao. Su vertiente sur conecta con la CV-720 en una bonita sucesión de curvas de herradura hasta llegar a los pies del río Xaló.

ALTO DE GARBÍ (por Náquera)

El pico Garbí es un mirador natural en la sierra de Calderona. Con una altura de 601 m. nos ofrece estupendas vistas del valle del Palancia. Como el port de l'Oronet, por su cercanía con Valencia, es uno de los puertos más transitados del levante mediterráneo. 

El paso tiene tres vertientes bastante diferenciadas: la sur desde la localidad de Segart y la este por Estivella (estas dos con asfalto en bastante mal estado) y por último la más suave pero muy transitada por la localidad de Náquera.

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Desde las proximidades de dicha población el puerto tiene una longitud de 12,5 kms. con una media del 3,4%. El desnivel a superar es de 425 m.

Fuente: altimetrias.net

Partimos hacia el norte (CV-310) desde poco más de un km. antes de llegar a Náquera, concretamente donde se encuentra la rotonda que nos desvía a Massamagrell y donde empieza a inclinarse la calzada.

El porcentaje inicial se sitúa en el 5% pero desacelera y se transforma en un falso llano al entrar en la localidad de Náquera.

Por una zona poblada y con mucho tránsito y semáforos atravesamos la población pero la pendiente continua sin apenas dureza.

Siguiendo por la CV-310 pasamos por diferentes rotondas hasta que, al dejar atrás Náquera, encontramos las primeras indicaciones del puerto.

Aumenta progresivamente alrededor del km. 3 donde se estabiliza entre el 4-5%. En la ascensión es fácil cruzaremos con numerosos ciclistas.

Antes de llegar al km. 4 incluso tenemos un tramo de casi llano donde se encuentra el desvío a la izquierda a la zona de canteras y la cartuja de Porta Coeli, junto a innumerables desvíos a diferentes urbanizaciones.

Cercanos al km. 5 pasamos la población de Serra, puerta de entrada a la serra de Calderona. Se ondula la vía con un par de curvas cerradas y realizaremos un repecho -corto- por encima del 10%.

Los próximos 3 kms. son los más consistentes. Tienen pendientes que oscilan entre el 5-6%, en un final  mucho más boscoso.

Las rampas máxima en este sector final no van más allá de 7-8%. En el km. 8,5 nos desviamos a la derecha siguiendo las indicaciones.

Pasamos de la CV-310 a la CV-3341 que es algo más estrecha pero que se encuentra en perfecto estado.

Los porcentajes se mantienen algo más suaves respecto al km. anterior, con medias entre el 4 y el 5%. A partir del cruce desciende el tráfico de vehículos a motor.

La pendiente va progresivamente descendiendo al coronar el Pla de les Llomes, pequeño collado situado a una altura de 566 m. (alrededor del km. 10).

Realizamos un ligero descenso de algo menos de un km. pero vuelve a inclinarse la vía al dejar a la izquierda el desvío a la ermita de Barraix y poco después la pista cimentada que nos conduce a l'Alt del Pi.

Tan solo nos quedará por escalar algo más de un km. con una media de inicio del 4% pero que a la hora de coronar llega al 7%.

 Finalmente coronamos este emblemático puerto entre el camp de Turia y de Morvedre a una altura de 596 m.