ALTO DE FORN (por Canillo)

En la parroquia de Canillo, la más extensa del Principado, se sitúa esta subida bordeando hacia el este el río Forn. Se trata de una ascensión corta pero intensa, como la mayoría de la zona. El alto concluye en el acceso del mismo nombre de la estación de esquí de Grandvalira.

Alt de Forn desde el Coll d'Ordino.

El inicio de la ascensión se halla en el núcleo urbano de Canillo, dejando atrás el coll d'Envalira. Comienza con una inclinación del 6,2 % que se incrementa a medida que subimos hasta el 9,9 %. La inclinación media de subida es del 7,5 %, con 388 metros de desnivel y 5,2 kilómetros de distancia. Se trata de un puerto de segunda categoría.

Extraído de la Guía de Cicloturismo de Andorra.

Partimos desde la CG-2, en el núcleo urbano de Canillo (1.527 metros), para pasar a la CS-251 (1.915 metros), coronando en la zona de  El Forn de Grandvalira.

Desde Canillo, como hemos comentado, cogemos dirección Este iniciando el alto donde vemos el cartel. En este sentido está perfectamente indicado. Los primeros kms. aún en nucleo urbano de Canillo se inclinan al 6-7%.

Una vez finalizado el primer km., con una media del 6,2%, dejamos hacia el sur el desvío a la localidad de Prats (CS-250). En este sentido el recorrido (en su parte final) pasa por  la iglesia románica de San Miquel de Prats, claro ejemplo del estilo románico rural andorrano.

El km. 1-2 es algo más exigente que el anterior. Tiene una media constante superior al 7%. Conforme aumentamos la altura tenemos bonitas vistas de Canillo y el Valle del Valira.

Por encima de los 1600 mts. entramos en el km. 2-3, con una pendiente similar al anterior pero esta vez por debajo del 7% (6,8%).

Aproximadamente a unos 3,2 kms. para coronar afrontamos el final, que es sin duda la parte más exigente.

En este tramo de la ascensión enlazamos 6 agresivas curvas de herradura con media entre los kms. 3 y 5 superiores al 8%.

Visualmente, como vemos en la imagen, intuimos la serie de curvas que nos quedan por superar.

También podemos observar los remontadores de Grandvalira que parten de la población de Canillo y que acaban muy cerca de donde acaba el alto (como vemos en la imagen inferior).

Aunque podemos encontrarnos alguna zona con el asfalto cuarteado, en general en todo el Principado las vías están en magnífico estado. Si que hay que tener en cuenta que en la parte final se estrecha un poco la carretera.

Después de 5 kms. de escalada sólo nos quedan los últimos 200 mts. Se trata de una rampa muy exigente con una media del 9,9%.

Finalmente coronamos el alto donde acaba la carretera asfaltada a una altura de 1915 mts. De espaldas vemos las magníficas vistas que nos ofrece la cima, viendo a la distancia el coll d'Ordino.

Más información de los detalles de esta y otras rutas de bicicleta en la magnífica Guía de Cicloturismo de Andorra.

COL D'ODEREN (por Kruth)

Con esta última entrada ponemos fin a nuestro periplo vacacional en los Vosgos, un lugar espectacular para la práctica del ciclismo pero con un grifo en la atmósfera que cuando menos te lo esperas te moja y remoja. Y de qué manera.

El coll d'Oderen es un puerto situado en la cordillera de los Vosgos, fronterizo entre los departamentos del Alto Rin y los Vosgos, enlazando de este a oeste las localidades de Cornimont y Kruth.

El puerto en su vertiente Este tiene una longitud de 7,3 kms. con una media del 5,5%. El desnivel total a superar es de alrededor de 400 mts. Aunque no tiene demasiada dificultad, si que su trayecto es más homogéneo que su vertiente oeste, por Cornimont.

Partimos por la D13bis como vemos en las imágenes. Los primeros metros en el pueblo son llanos, pero al salir de la localidad tenemos un primer km. al 6%.

Esta vertiente transcurre por una masa boscosa, fresca y sombría, muy agradable a la escalada en meses estivales. Dejamos el camino a la cascada de San Nicolas a la izquierda (km. 1 aproximadamente).

El puerto aún contiene indicadores de la pasada edición del Tour de Francia 2014, coronando en primer lugar J. Rodríguez. En nuestro caso nuestro paso fue pocas semanas después. 

De un porcentaje inicial del 6%, este poco a poco va menguando en los 3 kms. iniciales hasta el desvío a la estación de esquí de Frenz.

 En esta parte media del puerto es donde enlazamos 5 generosas curvas de herradura entre la sombra de la arboleda.

 A 4 kms. para coronar el porcentaje vuelve a aumentar con un km. al 5,5%.

Los últimos 3 kms. hasta coronar tienen una media entre el 6-7%. Incluso a poco menos de un km. para coronar tenemos el tramo más empinado de toda la ascensión, una pequeña rampa al 10%.

En este último tramo pasamos por dos nuevas curvas de herradura, como vemos en la imagen con una pendiente constante al 6,5%.

Finalmente, después de remontar unos 400 metros coronamos el paso adentrándonos en el departamento de los Vosgos, a una altura de 884 mts.

COL D'ODEREN (por Cornimont)

El coll d'Oderen es un puerto situado en la cordillera de los Vosgos, fronterizo entre los departamentos del Alto Rin y los Vosgos, enlazando de este a oeste las localidades de Cornimont y Kruth.

Desde el cruce entre la D486 a la D43 (a unos pocos kms. de Cornimont sin relevancia) el puerto tiene una longitud de 10 kms. aproximadamente con una media del 4%. 

Durante el puerto hemos de remontar una altura de 372 mts. de desnivel. También tenemos que tener en cuenta su vertiente Este, por Kruth.

El puerto se ha ascendido en el Tour de Francia varias ocasiones. En 2014 el primer ciclista en pasar por su cara oeste fue Joaquín Rodríguez.

Los primeros kms. hasta Ventron son suaves. Son aproximadamente 4 kms. sin ninguna complicación hasta llegar a la localidad citada. En este primer tramo destacamos como pendiente máxima el km. 2 con un porcentaje inofensivo del 4%.

Salimos de Ventron por la D43 después de un km. practicamente llano. Nos quedan unos 5 kms. para coronar y la carretera se empieza a endurecer ligeramente al 4,5%.

A 3,5 kms. para coronar dejamos a la derecha la estación de esquí de Ventron como la subida a la ermita de Frère Joseph. Se eleva un poco el porcentaje al 5%.

A 3 kms. para coronar el asfalto, todo y estar en perfecto estado, se hace más rugoso (como la mayoría de puertos de la zona).

Los 3 kms. finales tienen porcentajes entre el 5 y el 5,5%. El final, como vemos en las imágenes, es bastante boscoso.

A 1 km. para coronar dejamos a la derecha el desvío al Col de Page; puerto secundario que va a parar a la cima del puerto. Coronamos a 884 mts.

COL DE LA CROIX DES MOINATS (por Vagney)

El Col de la Croix des Moinats, también llamado col de Parfongoutte, es una paso de montaña situado en los Vosgos que une los municipios de Vagney y La Bresse con una orientación de este a oeste. La cumbre finaliza a una altura de 891 mts.

La vertiente oeste la situamos en el valle del Rupt, partiendo la altimetría de la localidad de Vagney.

El puerto tiene una longitud de 8,8 kms. con una media del 5,5%. El desnivel a superar es de aproximadamente 500 mts.

Cruce entre la D243 y la D34

Asimismo, el puerto cuenta con la vertiente de La Bresse (este) y otra menos conocida que nosotros decidimos descender por Cornimont, a pocos kms. de La Bresse y realmente selectiva pasando por una vía secundaria que se une con las otras en la cima. Esta vertiente fue ascendida en el Tour 2014. Aún podemos ver las pintadas en el suelo del paso.

El puerto se inicia en el cruce entre la D243 y la D34, que nos acompañará hasta la cima.Este primer km. es el único realmente llevadero con un falso llano al 1%.

Poco después del primer km. tenemos una primera rampa exigente pero que se va diluyendo en un km. 2 con una media del 5,5%.

Del km. 7 al 4 para coronar la media queda estabilizada en unos porcentajes entre el 6-6,5%, justo hasta la localidad de Planois.

La carretera estaba un buena parte reasfaltada por el paso del Tour de Francia. En general es un vía secundaria en bastante buen estado por sus dos vertientes.

Del km. 4 al 2 para coronar aumenta la pendiente a un 7,5%. Es el tramo más exigente de esta vertiente oeste.

A poco menos de 2 kms. para coronar pasamos por la pequeña aldea de Presles (comunidad de Basse-sur-le-Rupt). Este final es bastante arbolado y menos habitado.

Antes de realizar los últimos 2 kms. antes de coronar, pasamos por el tramo que tiene la rampa más exigente. Alrededor de 200 mts. con una pendiente sobre el 9%. 

Los últimos 2 kms. tiene un descenso de dureza. Es un tramo más llevadero con una media del 4-5%. también encontramos el desvío al puerto secundario del col des Hayes.

Coronamos a una altura de 891 mts. Al fondo, hacia la derecha vemos el desvío hacia Cornimont. Puerto secundario pero la subida más exigente.

COL DE LA CROIX DES MOINATS (por La Bresse)

El Col de la Croix des Moinats, también llamado col de Parfongoutte, es una paso de montaña situado en los Vosgos que une los municipios de Vagney y La Bresse con una orientación de este a oeste. La cumbre finaliza a una altura de 891 mts.

Situados en La Bresse, de donde también parten col de la Grosse Pierre, col de Bramont y el col de Feignes sous Vologne el puerto nos ofrece unas bonitas vistas de los valles de Cornimont y Moselotte. Desde esta población el paso tiene una sencilla altimetría: 6 kms. con una media del 4,3%. El desnivel a superar es de 256 mts.

Asimismo, el puerto cuenta con una vertiente hacia Vagney (oeste) y otra menos conocida que nosotros descendimos por Cornimont, a pocos kms. de La Bresse y realmente selectiva pasando por una vía secundaria que se une con las otras en la cima. La vertiente hacia al sur fue ascendida en el Tour 2014.

Iniciamos el puerto por la D486, por el mismo camino del col de Grosse Pierre en sus primeros 700 mts. aproximadamente. Este primer km. tiene un 6% de desnivel.

Pasada la distancia, giramos a la izquierda por la D34, algo más estrecha y menos transitada que la D486. En la imagen vemos las bicicletas que ambientaban el paso del Tour de Francia.

A partir del cruce al puerto le quedan aproximadamente 5 kms. hasta coronar. Este km. tiene una media del 5%.

Del km. 2 al 5 tenemos unos kms. suaves con una media del 3,5%. Pasamos por la pequeña comunidad perteneciente a La Bresse de Le Pré de l'Orme.

 A pocos metros de la primera pasamos por la pequeña aldea de Raindé, en una zona muy llevadera.

 El último km. es semejante a los comentados anteriormente. Tiene una pendiente media del 4,5%.

Dejamos atrás bonitas imágenes del valle del Moselotte, en una zona de grandes praderas y pequeños núcleos habitados. Coronamos el puerto a una altura de  891 mts.