1001 PUERTOS

ALTO DE PONTONS (por San Martí Sarroca)

El alto de Pontons o coll de la Sabata es una ascensión situada en la parte noroccidental de la comarca del Alt Penedès, en la provincia de Barcelona. Esta carretera conecta Sant Martí Sarroca con el coll de la Torreta (Santes Creus), adentrándonos hacia el este en la provincia de Tarragona, como también con la sierra de Montmell-Marmellar por el coll de les Ventoses.

Pontons. Fuente: Wikipedia.

Se trata de un puerto similar al alto de Font-Rubí, con medias asequibles. En concreto partiendo de Sant Martí Sarroca el alto tiene una longitud de 13,4 kms. con una media alrededor del 3%. El desnivel a superar bordea los 400 mts.

Fuente: A.C. Montjuïc.

Iniciamos la ascensión cerca de Vilafranca del Penedès, concretamente en la localidad de Sant Martí Sarroca. Partimos hacia el noroeste siguiendo la TV-2441.

Los primeros 4 kms., como se aprecia en la altimetría tienen una media de falso llano entre el 1 y el 2%. Larga recta dejando y muy transitada.

Saliendo de la población dejamos a la izquierda el desvío a Font-Rubí por la vertiente contraria de la especificada anteriormente.

Como observamos en la imagen pedaleamos entre grandes extensiones de viña y olivos a derecha e izquierda de la vía.

Cercanos al km. 3,5 llegamos a la localidad de Torrelles de Foix, núcleo lineal con diferentes poblaciones. Zona con semáforos y tránsito.

A partir del km. 4 aumenta un poco la pendiente, con una media del 4%. El paisaje y la carretera cambia a ser zona boscosa y vía mucho más ondulada.

La tónica con pendientes muy asequible tiene continuidad hasta el km. 10 aproximadamente.

La carretera es ancha y se encuentra en perfecto estado. Cercanos a Pontons tenemos el km. más duro de la ascensión con una media del 6%.

Atravesando la localidad de Pontons, pasamos por la rampa más dura de la ascensión con unos metros que se elevan al 10%.

El km. 11 se presenta como un nuevo falso llano, dejando ya atrás la población de Pontons.

Finalizamos el puerto con un último km. y medio alrededor al 5%, sin cartel indicador entrando en la província de Tarragona.

La vía continua principalmente hacia el coll de la Torreta y el monasterio de Santes Creu. Coronamos a una altura aproximada de 650 mts.

COLL DE LA TORRETA (por Santes Creus)

El Coll de la Torreta se situa en la comarca del Alt Camp, en una extensa formación montañosa que separa el Penedès del Camp de Tarragona. El puerto comunica Santes Creus con Pontons, junto al torrente del Bruell, afluente del Gaià.

Parada justificada en Santes Creus.

El paso de montaña desde el cruce de la TP-2002 con la TV-2441 tiene una longitud de 11 kms. con una media suave del 3,8%, siendo catalogado como un puerto de 3era. categoría. El desnivell a superar es de 413 mts.

Fuente: A.C. Montjuïc

El puerto tiene en su inicio una de las joyas del arte medieval catalán como es el Monasterio de Santes Creus, zona donde suele haber mucho tránsito.

Atravesamos el puente de piedra para desviarnos por la TV-2441 en una orientación hacia el noroeste dejando el Monasterio a la derecha del recorrido del puerto.

En cuanto a la altimetría, los dos primeros kms. tienen una media entre el 3-4%. Conforme nos alejamos del complejo de Santes Creus nos adentramos en zona boscosa, olivos y viñas.

La pendiente no se mantiene entre el km. 2-3, donde tenemos un km. prácticamente llano.

Después de la colina inicial de 2 km. y el falso llano nos situamos en una zona expuesta al aire, donde suele soplar con fuerza y dificultarnos la escalada.

Del km. 3 al 6 tenemos 3 kms. alrededor del 3-4%, que nos aproximan a la localidad de Les Pobles, concretamente en el km. 5.

Entre el km. 6 y 7 desciende un poco la pendiente. zonas muy suaves con una media sobre el 2,5%.

De nuevo en zona de viñas, típico del cultivo de la zona. En el horizonte se divisa por donde se adentra la vía, hacia los bosques de las cumbres altas de la zona.

Un hecho característico de esta comarca es el gran número de caminos rurales asfaltados o cementados que comunican de forma agresiva las vías de la zona y donde se pueden hacer verdaderas emboscadas.

Pasado el km. 9 pasamos junto a la pancarta del coll de l'Arboçar, con una media por debajo del 4%.

Los 4 últimos kms. tienen una dureza estabilizada entre el 4-6%. De una carretera rectilínea en los kms. anteriores esta fase final es mucho más ondulada y consistente.

Antes de llegar al km. 11 de la TV-2441 coronamos este liviano paso. Pocos metros atrás encontramos un desvío al castillo de Sant Jaume de Montagut, pista cementada con dureza destacable que nos conduce por su otra vertiente hasta la localidad de Querol.

ALTO DE FONT-RUBÍ (por Vilafranca del Penedès)

En un paraje natural ideal para el cicloturismo, entre campos de viñas y olivos, junto con grandes extensiones de bosques se encuentra el alto de Font-Rubí, en el Penedès. El alto se adentra en las sierras de Font-Rubí y l'Avellà, cumbres que forman parte de la cabecera del río Foix, con montañas alrededor de los 700 mts., en una zona tranquila y normalmente poco transitada.

Fuente: http://www.font-rubi.org/

El alto desde la capital de comarca de Vilafranca del Penedès tiene una longitud de alrededor de 18 kms. aunque los primeros kms. son prácticamente llanos. Desde el inicio de puerto tenemos que superar 13,5 kms. con una media muy asequible del 2,4% y un desnivel a superar de 327 mts.

Fuente: A.C. Montjuïc

Salimos de Vilafranca con una orientación hacia el norte buscando la BV-2127. Hasta el km. 5 no hay porcentajes destacables. Dejamos a derecha e izquierda grandes extensiones de viñas.

Antes cruzamos la localidad de Les Cabanyes. A la altura aproximada de Viloví del Penedès aumentan un poco los porcentajes. Largas rectas entre el 1 y el 2%.

Esta tónica seguirá hasta el km. 9, pendientes entre el 1 y el 2%. Conforme nos alejamos de la capital de comarca poco a poco desciende el tránsito de vehículos.

Sube un poco la pendiente, a rampas entre el 3-4% que nos aproxima a la localidad de Guardiola de Font-Rubí.

Después de haber dejado atrás esta localidad iniciamos la fase más exigente del alto, una zona entre el km. 12 y el 15 entre el 4-5%.

El paisaje cambia conforme nos acercamos a cotas altas, con zonas más boscosas. En el camino dejamos numerosos núcleos de población como La Rubiola o Can Castellví.

Después del km. más duro de la ascensión con un 4,4% tenemos un ligero descenso de cerca de 1,5 kms.

Sobre el km. 16,5 vuelve a empinarse la carretera de nuevo con una media entre el 3 y el 4% hasta llegar a la localidad que da nombre al alto.

Finalmente coronamos a una altura cercana a los 600 mts., en el pueblo citado que nos permite adentrarnos con un recorrido quebrado hacia la localidad de la Llacuna o hacia la subida paralela del alto de Pontons.

Podemos endurecer la ascensión ascendiendo los 1,3 kms. hasta la iglesia de Font-Rubí (iglesia de Sant Feliu).

Utilizaremos una pista cimentada pedalable pero con porcentajes alrededor del 10%. Es la subida al coll de la Barraca, como vemos en el cartel.

La ascensión finaliza en la "Cruz de la Santa Missió" de la imagen, con bonitas panorámicas de la zona.

ALTO DEL SANTUARI DE LA MARE DE DÉU DELS ÀNGELS (por Girona)

El santuario dels Àngels, situado a 484 metros de altitud, es uno de los santuarios más visitados en tierras gerundenses, en el macizo de las Gavarres. Desde el santuario hay una excelente visión panorámica por sus cuatro costados: los Pirineos Orientales, el mar, el Montseny y por último las comarcas del Gironès y La Selva.

Fuente: aup.cat

El puerto cuenta con dos vertientes diferenciadas. En la vertiente este, se encuentra su paso más duro, por la localidad de Madremanya, con 6 kms. con una media del 5,6% pero con kms. duros y puntas al 10%.

Fuente: altimetrias.net

Por otro lado, tenemos la vertiente oeste, por la localidad de Girona, con una longitud de 11 kms. y una media asequible al 3,5%, ya que la subida cuenta con largos descansos. El desnivel a superar es de 415 mts.

Iniciamos la ascensión en las inmediaciones de la localidad de Quart (C-65) cogiendo la rotonda en orientación hacia el este por la (GIV-6703). Perpendicular al trayecto pasamos por debajo del puente de la N-II.

El km. inicial tiene un desnivel del 5% con carretera ancha. El puerto es muy transitado por cicloturistas de la zona pero también suele tener mucho tráfico.

Dejando atrás los cruces de la N-II disminuye un poco el tránsito, pero la carretera se estrecha bastante, como también la calidad del trazado.

El km. 1-2 es más suave. primer descanso de la ascensión con un km. en falso llano con una media del 2,4%. Entramos en la zona forestal de las Gavarres.

El km 2-3 tiene una pendiente exigente con una media entre el 6-7%. La subida consta con amplias curvas entre bosques típicos de clima mediterráneo.

Los porcentajes máximos en este km. tienen un 8%, pero no tiene continuidad con un descenso de la dureza en el km. siguiente, con una media del 5,4%.

En esta zona dura destaca la enorme curva donde se encuentra el restaurante Can Mascort, donde ya tenemos unas bonitas vistas de Gerona.

El puerto pierde progresivamente fuerza. Del 5% de media pasa a un porcentaje mucho más cómodo al 2% al finalizar el km. 5.

En esta zona suave del puerto, hasta el km. 6,5 del puerto tenemos un ligero falso llano, casi llano. A la izquierda dejamos en restaurante Can Pol.

A partir del km. 6,5 nos quedan unos 4,5 kms. para coronar regulares en porcentajes pero con menos dureza que la parte más dura anterior.

La carretera se adentra en una zona boscosa un poco más espesa. Tenemos visión de la sierra y a lo lejos observamos el santuario de la Mare de Déu dels Àngels.

Hasta el km. 9 los porcentajes tienen una media entre el 3 y el 4%.

A partir del km. 9 hasta coronar aumenta un poco la media que se sitúa entre el 4-5%. Antes de llegar al km. 10 dejamos a la derecha el desvío a Sant Salvador de Montnegre (pista forestal sin asfaltar).

Finalizamos el km. 10 con porcentajes al 5% donde veremos la señal para desviarnos a la izquierda. Si seguimos rectos nos dirigiremos al descenso de su otra vertiente, por Madremanya.

Entramos en los dominios del complejo religioso-cultural desviándonos a la izquierda. Esta ascensión ha sido parte del recorrido de la Volta a Catalunya.