El Col de la Core es un puerto pirenaico situado en el departamento francés de Ariège, en pleno Couserans, que conecta los valles de Bethmale y de la Bouigane. Con una altitud de 1.395 metros, es un paso de media montaña con carácter claramente pirenaico: entorno boscoso en gran parte del ascenso, carretera relativamente estrecha y una pendiente que se endurece progresivamente hasta su tramo final. Asimismo, aunque no posee la fama de los grandes gigantes del Pirineo, es un puerto exigente, constante y muy selectivo cuando se encadena con otras ascensiones de la zona, lo que lo convierte en un elemento estratégico dentro de recorridos de alta montaña. Por su cara sur, el puerto tiene sus primeros 3 kms comunes al Col de Catchaudégué.
La vertiente desde Seix es la más directa y exigente que por Audressein. Más corta que la de Audressein, concentra mayor intensidad en su parte central y mantiene una pendiente bastante constante durante buena parte del recorrido, lo que la convierte en una ascensión más selectiva y exigente desde el punto de vista físico. Aquí el puerto adopta un carácter más montañoso y menos progresivo: se entra en materia con rapidez y apenas hay tramos realmente cómodos hasta la aproximación final a la cima.
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📊 Altimetría y características principales
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📍 Localización: Ariège (Occitania, Francia)
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🏔️ Altitud: 1.395 m
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📏 Longitud: 13,8 km
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⬆️ Desnivel aproximado: ~870 m
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📈 Pendiente media: ~6,3 %
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🔥 Pendiente máxima: 8 % sostenido
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🛣️ Carretera: estrecha y de carácter pirenaico
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🌲 Entorno: bosque en gran parte del ascenso
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⚙️ Tipo de puerto: constante y de desgaste sostenido
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🧭 Vertiente: más directa y físicamente más exigente que Audressein
El primer km. partiendo de Seix tiene un grado de inclinación del 3,5%. Pasado este km tenemos el cruce a la localidad de Aunac.
Pero a partir del km 2 aumenta la dificultad cerca del 5% y el km siguiente dentro de la localidad de Sentenac d'Oust tiene un potente 8% con puntas alrededor del 10%.
Saliendo de esta localidad, cerca de los 3 kms iniciales superados, llegamos al cruce donde seguimos por la D17. Como hemos comentado, si cambiamos la D17 por la D37 realizaríamos el Col de Catchaudégué.
Pasado el cruce, nos encontramos con un par de bonitas curvas de herradura como la de la imagen. El sector entre el km. 3 y 6 tienen una media estable del 7%.
El km. 6 es el más complicado de toda la ascensión, con una media aproximada del 8%. En general, esta vertiente es consistente en todo su trazado, alternando kms desde el 5 al 8%, como en este caso.
De los puertos de la zona de Oust y Saint Girons, este es el más duro, sobre todo por su longitud, ya que el desnivel a superar es de 885 mts.
Del km. 7 al 10 se rebaja un poco la pendiente con un grado medio de inclinación del 5% en esta franja. Es la parte más cómoda del puerto, excelente para comer o beber algo si estamos cansados. También disfrutamos de bonitas vistas.
Asimismo, del km. 10-12 tiene un poco más de complicación con una media alrededor del 7%. A unos 4-5 kms para coronar, podemos observar donde concluye el puerto, como vemos en la imagen superior.
Después de una exagerada última curva de herradura, como en su vertiente norte, coronamos a 1395 mts este puerto de 1.ª categoría con empaque y distancia exigente.
Asimismo, esta zona de los Pirineos franceses nos ofrece infinidad de posibilidades cicloturistas. Otros puertos con todo tipo de dificultades y casi sin tráfico.
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Gracias a Marcel y Nuria por su capacidad de organización y por algunas de las fotografias.
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