LES PLANES (por Sant Cugat del Vallès)

Les Planes es un núcleo de población que pertenece al municipio de Sant Cugat del Vallès, en la comarca del Vallès Occidental. Se encuentra al oeste de la ciudad de Barcelona, tocando al núcleo del mismo nombre perteneciente a Barcelona, siendo la parte más alta y septentrional de Sant Cugat, situado en torno al turó del Soldat (368 mts.).
Fitxer:Les Planes de Vallvidrera des de Mas Guimbau.jpg
Se trata de un paso de unos 10 kms. hasta Vallvidriera con un recorrido poco uniforme lleno de rampas entre el 5-7% y descansos pronunciados.
Fuente:acmontjuic.org
Partimos de Sant Cugat por una zona con mucho tráfico.
Saliendo de la población de Sant Cugat del Vallés seguimos recto en el desvío de la imagen dirección Barcelona. A la izquierda dejamos el desvío a la Floresta.
Pasamos paralelos a la C-16 pero nosotros nos desviamos a la derecha como vemos en la imagen. Seguimos por la BV-1462.
Los primeros 2 km. tienen un suave 3% de media pero seguidamente el km. 3 tiene un descenso con la misma pendiente.
 Entrados ya en zona más boscosa, cercanos a la pequeña población de Les Planes tenemos los siguientes 5,5 kms. con una media uniforme pero moderada del 1% para acabar en Vallvidriera con rampas del 4%.
Poco después, en paralelo a los ferrocarriles dejamos a la derecha el desvío al santuario de la Mare de Déu de la Salut.
 La parte final del puerto hasta Vallvidriera tienen una media bastante constante del 4%.
Enlazamos una serie de curvas y llegamos finalmente a la localidad de Vallvidriera, en una zona muy densa de vehículos.
Podríamos decir que es la zona más boscosa del puerto. Dejamos a poco de coronar la zona de recreo y descanso de Santa María de Vallvidriera.
Finalmente llegamos a la localidad de Vallvidriera donde nos encontramos a una altura cercana a los 350 mts.
Si queremos seguir ascendiendo podemos llegar al Alto del Tibidabo siguiendo ahora la carretera de Vallvidriera.

ALTO DE LA RECTORIA/BEGUES (por Gavá)

El alto de Begues es un paso de montaña que se encuentra en la comarca del Baix Llobregat, en la provincia de Barcelona. Está situado en el suroeste de la comarca, concretamente en el macizo del Garraf.
Asimismo,  el puerto conecta la localidad de Avinyonet del Penedés con Gavá, atravesando en perpendicular el peculiar Parque Natural del Garraf.
El puerto tiene unos 6,4 kms. aproximados desde Gavá, con una media del 5,5% (2a. Cat.) con algún que otro descansillo y cotas máxima exigentes como vemos en la altimetría.
Fuente: acmontjuic.org
La ascensión, con porcentajes bajos, tiene su inicio cerca de la rotonda de la C-32. No es hasta la localidad de Gavá donde tenemos la ascensión más marcada, sin apenas descanso.
Salimos de Gavá en una orientación hacia el noroeste y empezamos la ascensión después de esta rotonda siguiendo la indicación.
En Gavá, después de la rotonda y desviarnos a la izquierda, pasamos de la C-234 a la BV-2041. El siguiente km. y medio tiene una media del 5%.
A partir del km. 4 tenemos una primera rampa exigente, alrededor del 9%, que tiene continuidad con la rampa más dura del alto al 10% en el denominado barrio de Brugers.
Pasamos la rampa y pocos metros después cambiamos de vertiente. En estas cotas altas cambia un poco el paisaje, con terreno característico erosionado y arcilloso donde además encontramos un descanso. A la izquierda dejamos el restaurante y ermita de Bruguers.
En el km. 4-5 tiene una media del 4-5%. Disminuye la pendiente. El puerto suele ser peligroso dado la gran cantidad de tráfico que circula como también la gran cantidad de bicicletas que se encuentran.
El km. más suave desde la localidad de Gavá es el km. 6-7, donde la pendiente se mantiene en un falso llano de algo menos de un km. entre el 2-3%.
A partir del km. 7 se reactiva la pendiente con un severo 7-8%. Estamos en la fase final del puerto donde tenemos que superar dos generosas curvas de herradura.
Después de la segunda curva de herradura, tan solo nos quedará por realizar los últimos metros un poco más suaves (al 5%).
Coronamos por encima de los 400 mts. de altura superando la rotonda que la acceso a la población de Begues.

ALTO DE SANTA PELLAIA

El alto de Santa Pellaia es un paso de montaña situado en el macizo de Les Gavarres que une Cassà de la Selva con la Bisbal d’Empordà por la carretera GI-664, conocida popularmente como la carretera de Santa Pellaia. 
Vista de Santa Pellaia. Al fondo La Bisbal d'Empordà.
El puerto, atravesando hacia el norte Les Gavarres, tiene una longitud de 6 kms. con una media del 3,5%. El desnivel a superar es tan solo de 200 mts.
Fuente: climbbybike.com
La vía que atraviesa la sierra es la GI-664 acabando la subida en su vertiente norte cerca de la Bisbal, concretamente en las poblaciones de  Cruïlles, Monells i Sant Sadurní de l'Heura (Baix Empordà).
Centrados en la vertiente sur, partimos de Cassà de la Selva buscando el desvío a Cruïlles y La Bisbal como vemos en la imagen superior.
El primer km. de ascensión tiene una media que gira entorno al 5%.
El km. 1-2 es parecido al inicial. Tiene una media entre el 4-5% con una carretera en perfecto estado en sus dos vertientes.
 Pasamos la frontera del km. 2-3 con una dura rampa sobre el 10% corta, casi inapreciable. El puerto se sitúa en una zona más ondulada.
Asimismo el sector comprendido entre el km. 3-4 tiene una media aproximada del 6%, para acabar el puerto con un largo falso llano muy suave cercano a los 2 kms. de longitud.
Dejando la iglesia de Santa Pellaia a la derecha y viendo poco antes el cartel indicador, coronamos este sencillo puerto a una altura de 350 mts.
Fuente: climbbybike.com
Si analizamos el recorrido de su vertiente norte, nos damos cuenta que tiene una longitud de 16 kms. con una media suave del 2%. Es una subida sin ningún tipo de dificultad, irregular y con porcentajes livianos junto con descansos. En este caso el desnivel a superar es de 320 mts.
Los primeros 5 kms., hasta Sant Sadurní de l'Heura forman un gran falso llano entre el 0-3% por carretera muy ancha y rectilínea.
A partir del pueblo citado tenemos 2 kms. de descenso acercándonos poco a poco a la zona boscosa del macizo de les Gavarres por su cara norte.
La parte media del alto, del km. 7 al 10, vuelve a inclinarse la carretera hacia arriba pero aún con porcentajes muy cómodos (1-2%).
Aunque el puerto no sea nada del otro mundo, es a partir del km.10 cuando el paso empieza en realidad. Nos adentramos en zona boscosa.
El sector entre el km. 10-12 es el más duro de esta vertiente, con una media del 5%.
Los últimos 4 kms. del puerto hasta coronar son muy similares con una pendiente media del 4%.
Finalmente después de remontar 350 mts. coronamos el alto de Santa Pellaia a una altura de 350 mts. En nuestro caso fue parte de una ruta en la que también ascendimos el alto de Sant Grau.

ALTO DE RIELLS (por Breda)

El alto de Riells del Montseny, en la mitad norte del término, abarca una zona absolutamente montañosa y se extiende por las vertientes orientales del macizo del Montseny. Saliendo de Breda seguimos una larga recta y vemos en el infinito Las Agudas, antesala del coloso El Turó de l'Home por su cara gironina.

Toda la parte montañosa es bosque y la población, diseminada por masías, ocupa el sector sur oriental del pueblo, en el valle alto de la riera de Breda. Los primeros 5 kms. son suaves, empezando la altimetría desde el túnel ferroviario de Riells i Viabrea.

La subida desde el cruce de Breda tiene 5,9 km. de ascensión con una media del 4,8 %, pero con diversos tramos al 8-10 %.
Fuente: acmontjuic.org
Si venimos de Breda giraremos a mano izquierda dirección Riells como puedes observar en la imagen.
El primer km. del puerto es el más suave, pero enseguida llegaremos a los km. 2 y 3 que son mucho más difíciles (especialmente a la altura de la Torre d'en Pega) en donde se llega al 8 % de pendiente.

Pasada esta zona la carretera sigue ascendiendo progresivamente, con puntas del 7 %, hasta el km. 4,5 (veremos una balsa a la derecha) y aquí encontremos el único descanso de toda la subida, unos 300 mts. de suave descenso y llano.
A partir de más o menos la mitad de la ascensión la carretera se ondula y el bosque se espesa. La vía en todo momento se encuentra en perfecto estado. Empezamos los 2 últimos km. de ascensión y paulatinamente las dificultades irán aumentando. Pasaremos por una gran curva hacia la derecha con pendiente del 7 % y más adelante otra rampita nos llevará al último km.
El último km., se hace muy largo y es el más difícil, ya que la pendiente cada vez es mayor, especialmente a partir de los últimos 400 mts. (7-8 %), y sobre todo en los 100 mts. finales en donde encontramos una última rampa al 10 % en donde está situada la cima cerca de la abadía de Sant Martí de Riells.

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