El Col des Faïsses, situado a 1.014 metros de altitud, es uno de los pasos más característicos de la Corniche des Cévennes, en el departamento francés de Lozère. La ascensión tiene además un importante interés paisajístico. El paso constituye uno de los puntos elevados de la histórica Corniche des Cévennes y desde su entorno se abren panorámicas hacia las montañas del Mont Lozère, el Aigoual y las diferentes gargantas y valles de las Cévennes. La documentación ciclista de la zona considera precisamente este sector como uno de los grandes itinerarios para conocer el paisaje cévenol.
La Corniche des Cévennes es una carretera especialmente apreciada por el cicloturismo francés. El Col des Faïsses forma una sucesión natural con el Col du Rey y el Col de Solpérière, por lo que puede integrarse en recorridos de gran belleza por las Cévennes. De hecho, desde Florac la carretera permite encadenar estos diferentes pasos sin necesidad de abandonar la Corniche. El propio Col des Faïsses está considerado el punto culminante de este sector de la Corniche, y las fuentes ciclistas destacan las vistas abiertas sobre el Mont Aigoual, el Mont Lozère y el Causse Méjean.
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📊Altimetría y características
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| Fuente: cyclingcols |
La ascensión comienza en Florac (D907), alrededor de los 440 metros de altitud, y desde los primeros kilómetros la carretera empieza a ganar altura de manera progresiva. Es una salida relativamente tendida, con porcentajes que permiten encontrar el ritmo antes de que aparezcan los primeros sectores serios.
Los primeros kilómetros discurren por un terreno todavía bastante próximo al valle, mientras la carretera va abandonando progresivamente el entorno de Florac. La sucesión de pequeñas variaciones de pendiente hace que este comienzo sea más irregular que la parte superior.
Durante el primer tercio de la ascensión aparecen varios kilómetros en torno al 4-6%, aunque intercalados con pequeños descansos. Esta característica obliga a adaptar continuamente el desarrollo y evita que la subida tenga una sensación completamente uniforme.
El paisaje comienza a adquirir rápidamente el carácter propio de las Cévennes, con laderas cubiertas de vegetación y una carretera que aprovecha las formas naturales de la montaña. La Corniche des Cévennes es precisamente una de las carreteras históricas más representativas de este territorio.
A unos 7 kilómetros para coronar, después de la curva de la imagen, tenemos los sectores más interesantes desde el punto de vista ciclista, con porcentajes que alcanzan valores cercanos al 7-8% con máximas con rampas al 10-11%.
Con una intensidad marcada y muy regular, la media hasta el Col de Rey está en torno al 7-8%, pero hay continuas rampas que llegan al 10-11%. Rodamos por una vía ancha y sin apenas tráfico.
Uno de los grandes atractivos de esta parte de la ascensión es la posibilidad de contemplar las diferentes sierras cévenolas. En función de la visibilidad, las panorámicas alcanzan hacia el Mont Lozère, el Mont Aigoual y el Causse Méjean, algunos de los grandes referentes geográficos de la zona.
Aproximadamente a 3'5 kilómetros para coronar, pasamos por la localidad de Sint-Laurent-de-Trèves, donde pierde algo de fuerza la pendiente durante un kilómetro, pero que se intensifica a pies de coronar el Col de Rey.
A partir de la pequeña localidad de Nozières, hay un repunte en la dureza con algo menos de un kilómetro con una media consistente del 9-10%.
La carretera se introduce en un entorno más abierto y la vegetación deja paso progresivamente a espacios de montaña y zonas de pastoreo. Desde el cercano Col des Faïsses, las fuentes ciclistas destacan precisamente el contraste entre el bosque y los espacios abiertos de la meseta.
Encontramos a pocos metros, después del desvío a la izquierda, el Col du Rey, con una altura de 992 metros. Tan solo nos queda por afrontar el último kilómetro, donde decrece la pendiente para acabar coronando en un falso llano.
Coronamos el Col des Faïsses a una altura de 1.014 metros, paso que nos ofrece una magnífica experiencia ciclista en pleno corazón de las Cévennes, con una carretera tranquila, panoramas amplios y la posibilidad de enlazar inmediatamente con otros puertos de la Corniche.
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