El passo Furcia/Furkelpass (1759 m.) es un paso de montaña que se encuentra en las Dolomitas, en el límite del parque natural de Fanes-Sennes y Braies, entre la estación de esquí de Plan de Corones y el Piz da Peres. Concretamente conecta Val di Marebbe con Val Pusteria, en la frontera lingüística entre las áreas de habla alemana y ladina, en el Tirol del Sur.
El paso es un lugar que enlaza con las estaciones de esquí comentadas. En la cima se encuentran varios lagos artificiales para abastecerla, en un complejo con grandes remontadores por todas sus vertientes.
Asimismo, desde el punto cicloturista, el puerto por sus dos vertientes es duro. En los últimos cuarenta años se ha ascendido varias veces junto con la conexión por su vertiente oeste con la cima icónica como es Plan de Corones. También, muy cerca del paso podemos realizar una de las ascensiones más bonitas de los Alpes como es el alto del lago de Braies.
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| Fuente: cyclingcols |
Si nos centramos en su vertiente este, desde el valle de val Pusteria, el puerto desde la localidad de Valdaora/Olang tiene una longitud de 10 kms. con una media del 7,1% y un desnivel a remontar de 722 m. En los últimos kms. de ascensión encontraremos rampas máximas que llegan al 15%.
Partimos de la ciudad citada, Valdaora/Olang, pasando de la nacional SS49 a la secundaria LS/SP43 con una orientación hacia el suroeste.
Flanqueamos la gran montaña de Plan de Corones por el valle del río Furcia. Pasamos por la localidad comentada junto con diferentes núcleos de población con porcentajes entre el 3-5%.
Pasado el km. 2, en los alrededores de la localidad de Casola aumenta drásticamente la pendiente con una media durante los próximos 2 kms. entre el 9-10%.
La vía se encuentra en un perfecto estado y no encontramos apenas tránsito. Es a partir de Casola cuando realizamos una primera y generosa curva de herradura en un tramo exigente.
Aunque hay tramos boscosos, sí que podemos apreciar como predomina el prado alpino, que en invierno forma parte de las pistas de esquí del dominio.
A partir del km. 4 se reduce bastante la pendiente y baja a un cómodo 3%. En este sector pasamos por dos nuevas horquillas, de menos dimensión. En la segunda, en medio de la curva dejamos a la derecha el complejo hotelero de Hubertus.
El tramo cómodo tiene incluso un ligero descenso, que da paso a una de las rampas más duras del puerto, pasada la pequeña localidad de Sorafurcia. Pasaremos por un pequeño túnel.
La agresiva rampa es corta pero es realmente exigente, con casi medio km. con una media del 12,5% y máxima al 15%.
Como podemos observar en las imágenes, se estrecha algo la calzada pero en nuestro caso la encontramos con un asfalto en perfecto estado.
Las panorámicas que nos ofrece la escalada son realmente bonitas. El hecho de que apenas haya zona arbolada nos permite ver tanto el valle como las grandes cumbres alpinas colindantes.
A tres kms. para coronar tenemos un km. cercano al 6%. Tramo más suave para afrontar el final que de nuevo se sitúa entre el 7-9%.
Pedaleando en el último km. antes de coronar realizaremos la última rampa por encima del 10% (máxima del 12%). En total tiene una media del 7,5%.
Cerca de la cima pasaremos por dos pequeños lagos artificiales que abastecen la estación de esquí en invierno. Solo veremos el que se encuentra pegado a la vía, a la derecha. Coronamos a una altura de 1789 m.
