La ascensión a la Sierra de Alfaguara desde Granada es una subida larga, constante y muy adecuada para ciclistas de fondo. Aunque la pendiente media no resulta excesiva, el puerto va endureciéndose progresivamente hasta convertir la segunda mitad en un esfuerzo sostenido y exigente. La carretera atraviesa los municipios de Víznar y Alfacar antes de internarse plenamente en la Sierra de Huétor.
El recorrido combina tramos urbanos en la salida con un entorno de montaña cada vez más frondoso conforme se gana altura. La sensación general es la de una subida continua, sin grandes descansos y con numerosos cambios de pendiente que obligan a regular el esfuerzo.
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📊Altimetría y características
Longitud: 12,13 km
Altitud inicial: 755 m
Altitud final: 1.499 m
Desnivel acumulado: 691 m
Pendiente media: 5,7%
Rampas máximas: 13%
Coeficiente APM: 136
Carretera: ancha y en buen estado general.
Tráfico: moderado en la parte inicial.
Sombra: abundante en gran parte del recorrido.
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| Fuente: andaluciaciclismo.com |
La ascensión comienza en la capital granadina, en un entorno todavía urbano y con una pendiente inicial muy suave. Los primeros metros permiten encontrar ritmo antes de abandonar definitivamente la ciudad.
El puerto empieza a mostrar sus intenciones con porcentajes próximos al 6%. Rodamos por una vía ancha y bastante transitada con una orientación hacia el sur.
En torno al kilómetro dos aparece uno de los primeros tramos exigentes de la subida al pasar por la localidad de El Fargue. La pendiente media aumenta claramente y obliga a estabilizar el esfuerzo.
Entre los kilómetros cinco y siete aparece uno de los bloques más exigentes de toda la ascensión. La pendiente media ronda el 8% durante bastante tiempo.
La carretera gana atractivo paisajístico conforme se interna en la sierra. El bosque proporciona abundante sombra y hace mucho más agradable el esfuerzo.
En torno al kilómetro ocho aparece otro de los sectores más duros del puerto. Las piernas empiezan a notar claramente el desgaste acumulado.
En un recorrido final espectacular, pasamos por varias curvas de herradura. Los porcentajes, intensos, tienen las medias más duras del recorrido, en torno al 9%.
Entre el kilómetro 9 y 10, desacelera la pendiente y se situa en cómodos porcentajes, con alguna que otra sorpresa.
El paso por Fuente La Teja sirve como referencia visual antes del desenlace definitivo. La altitud ya supera claramente los 1.390 metros.
La cima se alcanza a 1.499 metros de altitud, en un entorno completamente de montaña. El final deja una sensación de subida larga, constante y muy exigente por acumulación.
