El ascenso a Le Noirmont, desde La Goule, nos propone una subida de montaña en el macizo del Jura suizo, en un entorno fronterizo entre Suiza y Francia. Se trata de una ascensión relativamente corta, pero con suficiente desnivel y algunos cambios de pendiente como para exigir un esfuerzo sostenido durante buena parte del recorrido.
El ascenso tiene 7,9 km de longitud, con una salida situada a 549 metros y una cima a 988 metros. El desnivel acumulado es de 439 metros, con una pendiente media del 5,6% y rampas máximas del 13%.
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📊Altimetría y características
Vertiente: desde La Goule.
Longitud: 7,9 km.
Altitud inicial: 549 m.
Altitud final: 988 m.
Desnivel positivo: 439 m.
Pendiente media: 5,6%.
Pendiente máxima: 13%.
Puntos de energía: 396.
La ascensión comienza en el fondo del valle del Doubs, en un entorno aislado, vía muy estrecha y rodeado de montañas boscosas. La Goule se encuentra junto al río fronterizo entre Suiza y Francia, en una zona de gran tranquilidad y alejada de las principales vías de comunicación. Desde aquí comienza el largo esfuerzo para recuperar la altitud perdida durante el descenso al valle.
La escalada tiene un inicio progresivo, con pendientes que van aumentando poco a poco. Aunque la media general del puerto se sitúa en el 5%, conviene no confiarse: todavía queda mucho desnivel por superar y las rampas más exigentes, alrededor del 10%, aparecen de forma intermitente a lo largo de la subida.
Uno de los grandes atractivos de esta vertiente es el paisaje del río, encajado entre laderas boscosas y paredes rocosas. En los primeros kilómetros, la carretera serpentea por el valle y ofrece diferentes perspectivas sobre el Doubs, convirtiendo el ascenso en una experiencia especialmente atractiva desde el punto de vista paisajístico.
La carretera presenta curvas sucesivas y algunos sectores bajo salientes rocosos, con un ambiente muy distinto al de los puertos alpinos más abiertos. La vegetación proporciona sombra en buena parte de este entorno y refuerza la sensación de estar remontando un valle profundo antes de alcanzar las zonas altas del Jura.
La altimetría señala una pendiente máxima del 13%, claramente superior a la media del puerto. Estos cambios de inclinación obligan a modificar el desarrollo y pueden convertirse en los puntos más duros de la subida, especialmente si se llega con demasiada intensidad después de los primeros kilómetros.
En la parte superior, el paisaje va abandonando progresivamente la imagen cerrada del fondo del valle. La carretera continúa remontando la ladera hasta acercarse a la meseta de las Franches-Montagnes, una zona característica del Jura suizo por sus praderas, bosques y explotaciones ganaderas.
La ascensión concluye a unos 988 metros de altitud, tras superar cerca de 439 metros de desnivel en 7,9 kilómetros. No es una subida de longitud extraordinaria, pero sí suficientemente exigente para dejar huella, gracias a sus rampas puntuales y a su continuidad. La recompensa es alcanzar las alturas del Jura desde el valle del Doubs, disfrutando de un paisaje que combina naturaleza, tranquilidad y carácter fronterizo.
