ALTO DE LA MUSSARA/ COLL DE LLEBRES (por L'Albiol)

La Mussara es un antiguo pueblo perteneciente al término municipal de Vilaplana, en la comarca catalana del Baix Camp, provincia de Tarragona, situado en la Sierra de Prades y es uno de los lugares por excelencia de cicloturismo de la zona.
Refugio de La Mussara, a poco más de un km. después de coronar.
Desde hace una década, aproximadamente, el alto de montaña forma parte del recorrido de la marcha cicloturista La Mussara Gran Fondo en su vertiente por Vilaplana, aumentando ostensiblemente la popularidad del alto, como también todo el entramado de diferentes pasos de montaña entrelazados que forman la Muntanyes de Prades.
El paso de montaña es conocido como el coll de Llebres y cuenta con dos vertientes diferenciadas. De un lado, la más conocida y comentada anteriormente, por Vilaplana, y una vertiente menos conocida, pero similar, por L'Albiol que es la que analizaremos mediante esta entrada.
Fuente: Cyclingcols
El paso desde el cruce con la C-14 tiene una longitud de casi 18 kms., con una media del 4,3% y un desnivel total a superar de 807 metros. Es un paso similar a su vertiente sur, bastante tendido y con medias, en general, asequibles.
El trazado tiene una orientación clara de este a oeste, partiendo muy cerca la C-14, en el valle del Francolí, entre las poblaciones de La Selva del Camp y Alcover.
Rodamos por la TV-6046, con un inicio muy suave entre zona industrial y campos de cultivo. La vía está en buen estado aunque no es demasiado ancha. Sin embargo, se agradece el poco tráfico.
Los primeros 3 kms. tienen una media del 1 al 3%, progresivo y a partir del km. 3 entraremos poco a poco en la zona con más pendiente de la escalada.
El trazado inicial es, básicamente, rectilíneo. Es a partir del pequeño núcleo de población de Bonretorn, cuando afrontaremos las primeras curvas.
Antes de acercarnos a la localidad de L'Albiol, pasaremos por dos enormes curvas de herradura. El paisaje es, en esta fase del puerto, bosque con zona de monte rocoso y permite tener referencias visuales del recorrido.
Después de km. 3-4 con una media del 5%, los dos siguientes (del km. 4 al 6) son los más exigentes del recorrido, con medias entre el 7-8% y máximas que llegan al 10%.
En este sector, quizás el más bonito del puerto, dos largas rectas quedan unidas por una bonita curva de herradura en forma de horquilla con la pendiente comentada entre el 7-8%.
Finalizada esta zona ondulada, nos introducimos en una zona de bosque de pinos que, salvo algún tramo, será así hasta coronar.
A 10 kms. para coronar, pasamos por un km. de falso llano. Los 3 kms. siguientes, de nuevo, irá aumentando la pendiente hasta consolidarse en el km. 12 en el 6%.
A 5 kms. para coronar, llegamos a la localidad de montaña de L'Albiol. Dentro del pueblo pasamos por dos empinadas y cerradas curvas de herradura.
En la salida, llegamos a la pista forestal que nos conducirá hasta la T-704, donde se encuentra la conocida escalada por Vilaplana.
El tramo por la pista es, en general, un falso llano con pequeñas subidas y bajadas, una vía estrecha y sombría de algo más de un km.
Al salir, tan solo nos quedará por realizar los últimos 2 kms., ahora sí, por una vía en mucho mejor estado, ancha y perfectamente asfaltada.
Los porcentajes hasta coronar son muy estables y oscilan alrededor del 5%. Al pasar casi debajo de las antenas, tan solo nos quedará algo más de un km.
Bordeamos la estación de comunicación y sus representativas antenas para acabar coronando a una altura de 958 metros. Después de un ligero descenso, a algo más de un km. y siguiendo por la T-704, podemos llegar hasta el refugio de La Mussara.

PONT DE PRAT (por Loudenvielle)

Pont de Prat es un pequeño núcleo de población que pertenece a la localidad de Génos, en el valle de Louron, en el Departamento de los Altos Pirineos. Destaca por ser la divisoria de las aguas de La Neste de la Pez y La Neste de Claravide, no muy lejos de la frontera española, donde se encuentran las turbinas de la central hidroeléctrica que conduce el agua al lago de Génos.
Destaca por ser un lugar de inicio de travesías a pie para llegar a lugares fantásticos de la zona como el lago de Caillaouas, el refugio de la Soula o cimas fronterizas como la Cresta de Bachimala (3177 metros). Justo donde empiezan estas excursiones, es donde finaliza la pista asfaltada y desde Loudenvielle, puede ser un bonito complemento a una etapa de puertos en el valle del Aure.
Hacia el este tenemos escaladas muy populares como Peyragudes o el col de Peyresourde, mientras que al oeste tenemos cerca la escalada a Val Louron/ Col d'Azet. Si descendemos a los valles cercanos, la dimensión de los posibles recorridos es casi ilimitado.
Fuente: cyclingcols.com
El ascenso desde Loudenvielle a Pont de Prat es bastante irregular y no muy dura, aunque tiene algún tramo en concreto de cierta exigencia. Desde la localidad citada, la escalada tiene una longitud de 6,7 kms. con una media del 4%. 
Partimos de la población con una orientación clara hacia el sur, siguiendo el recorrido de la vía D725. El inicio es tendido, prácticamente llano, pero muy saturado de vehículos, ya que pedaleamos en el entorno del lago de Génos.
La vía, una vez superado el núcleo de la población, es ancha y está en buen estado, y sigue paralela a río Neste de Louron. Es un recorrido casi rectilíneo.
Después de casi 2 kms. muy asequibles, una vez hemos llegado a la central eléctrica del fondo de la imagen, tenemos algo más de un km. alrededor del 9-10%.
Pasaremos por las pocas curvas que hay en el recorrido y nos adentraremos en un tramo bastante boscoso. Las pendientes máximas llegan al 12%.
Es una ruta bastante transitada por ciclistas, ya que salvo el sector que comentamos, el resto es muy asequible. No suele haber demasiado tráfico, pero sí que tenemos que tener cuidado con los continuos autobuses que suben hasta Pont de Prat.
A partir de pasar el pont de Chèvres (imagen superior), desciende radicalmente la pendiente, para poder disfrutar de casi un km. prácticamente llano.
Pasamos por varias granjas y extensiones de trigo y vacuno. En el fondo de la imagen intuimos la estrechez del final del trazado.
A unos 3 kms. para coronar, aumenta sensiblemente la pendiente y se mantiene durante algo más de un km. sobre el 1-2%. No es hasta 1,5 kms. para coronar cuando la inclinación es más pronunciada.
Este sector final, incrustado en un sombrío y cerrado final, tiene porcentajes irregulares. Se entremezclan rampas cercanas al 10% con tramos prácticamente llanos. Destaca, eso sí, una rampa de casi medio km. con un 8% de media. Las máximas llegan al 12%.
Finalmente, llegamos al Pont de Prat, donde finaliza la pista asfaltada, coronando a una altura de 1229 metros, junto a la Neste de Louron y la central hidroeléctrica.

ALTO DE LE CAMBASQUE/ CAUTERETS (por Pierrefitte-Nestalas)

Cauterets es una ciudad termal y de deportes de invierno muy popular cercana a Argelès-Gazost, rodeada de grandes cimas pirenaicas, concretamente en el estrecho valle del río Gave de Cauterets, afluente de la Gave de Pau y limitando con el  Parque Nacional de los Pirineos. En las afueras de la localidad, parte una pista asfaltada hacia el oeste que conduce a Le Cambasque, que se encuentra a los pies de circo de Lys, donde llegan los remontadores de la pista de esquí.
La escalada no tiene el renombre de la ascensión a Pont d'Espagne -siguiendo el valle-, pero ha llegado a ser final de etapa en Tour de Francia y Vuelta a España varias veces con ganadores de renombre como Miguel Induráin, Richard Virenque, o más recientemente Michael Rasmussen. 
El alto, desde Pierrefitte-Nestalas, tiene una longitud de 16,3 kms., con una media del 5,3% y un desnivel total a superar de 882 metros. A partir del cruce en Cauterets hacia Le Cambasque, esos 5,5 kms, hasta coronar, son, sin duda, los más exigentes, con medias alrededor del 10%.
Fuente: cyclingcols.com
Partimos de la población comentada y nos desviamos dirección Cauterets por la D920. A la izquierda dejamos el valle de la Gave de Gavernie, donde se encuentran algunas de las escaladas más populares de los Pirineos, como el col du TourmaletLuz Ardiden, o las impresionantes escaladas a Gavernie (col de Têntes) y el circo de TroumouseIniciamos la escalada con medias entre el 4 y el 5%.
La vía, ancha y bastante concurrida, sigue paralelo el recorrido de la Gave de Cauterets. Desciende algo la pendiente en los kms. 2-4, con una media alrededor del 3%.
Después de un inicio por la ladera derecha del valle, sobre el km. 3,5 pasamos a la izquierda donde continuara la vía hasta Cauterets.
Asimismo, del km. 4 al 7 se estabiliza la pendiente en el 5-6%. En este sector remontaremos un enlazado de diferentes curvas bastante cerradas (sobre el km. 6,5).
Pasado el enlazado llegamos a la zona más poblada junto al inicio en Pierrefitte. A derecha e izquierda de la vía, se encuentra el núcleo de población de Concé, para poco después llegar a Cauterets, lugar, como hemos comentado, muy popular relacionado principalmente con deportes de invierno.
Quizás la zona con menos pendiente de todo el trazado sea esta, donde pasamos por falsos llanos, un espejismo que pronto desaparecerá.
Al llegar a Cauterets tenemos que callejear por la población, con diferentes cruces y con una densidad de vehículos alta. El paso por la localidad está perfectamente señalizado.
En las afueras de la localidad, en medio de una dura rampa, ya vemos el desvío a Le Cambasque. Pasamos de la D920 a la vía Route de Cambasque, con porcentajes al 10%.
A aproximadamente 5,5 kms. para coronar, la vía se estrecha bastante, desaparece la densidad de vehículos y pedaleamos por un trazado típico de curvas de herradura con fuerte pendiente hasta el altiplano de Le Cambasque.
La curvas de herradura van perpendiculares al telesilla, con bonitas horquillas, como vemos en la imagen. Desde el cruce, los siguientes 2,5 kms. tienen una media del 10%.
El tramo más duro se encuentra poco antes del desvío a Le Ferme Basque, un bonito restaurante que tiene el desvío en una bella curva de herradura junto con una cascada (Gave de Cambasque). 
El tramo en cuestión, tiene aproximadamente unos 400 metros con una media del 10,3% y cotas máximas que llegan al 11-12%.
El trazado después del desvío es bastante boscoso, aunque permite tener bonitas vistas de las cotas más altas, destacando las crestas de Liou.
A unos 2,5 kms. para coronar, desciende la agresividad de la pendiente y se estabiliza en porcentajes algo más cómodos. La zona más exigente ya la hemos superado. Tan solo destacar una pequeña rampa poco antes de coronar.
Tambien hay dos características que cambian. Dejamos atrás la masa boscosa y trazado sinuoso para afrontar el final del puerto por una larga recta entre los muros del circo de Liou.
A algo más de un km. para coronar, incluso tenemos un falso llano de más o menos medio km., la recta que vemos en la imagen superior.
El último km. es algo más duro, con un incremento de la pendiente que acaba con una rampa final sobre el 8%. Finalmente, coronamos a una altura de 1330 metros. El lugar en verano es muy recomendable para excursiones a pie.