COLL DE CASTILLEJOS (desde el coll d'Alforja)

El coll de Castillejos es un paso de montaña que une el coll d'Alforja y la localidad de L'Arbolí (Baix Camp) con La Mussara. Su nombre proviene del antiguo campamento militar que hay cerca de coronar el paso, que estuvo activo hasta 2001. El paso está situado en el término municipal de L'Arbolí, en la vertiente sur de la sierra de Prades, y a su altimetría está tomada desde el cruce entre la C-242 (coll d'Alforja) i la TV-7092.
Desde este punto comentado, el paso tiene una longitud de 6,4 kms. con una media del 3-4%, con un desnivel total a remontar de 330 metros. Coronado el paso citado, seguimos siguiendo el desvío a la derecha de L'Arbolí.
La orientación del trazado, mayoritariamente por la vía TV-7092, es hacia el noreste. La carretera es algo más estrecha que el recorrido del coll d'Alforja, pero se encuentra en buen estado.
Este inicio es muy duro, con una dura rampa de un km. con cotas máximas al 12%, que bordean una antigua cantera.
Superada este sector más duro, las rampas poco a poco se van suavizando, aunque pasaremos por alguna pequeña rampa entre el 7-8%.
En esta zona más suave dejamos a la izquierda el cruce hacia L'Arbolí (TV-7012). Nosotros continuaremos hacia el noreste por una vía con muchos falsos llanos y bastante más estrecha.
La pista asfaltada es bastante irregular. Media entre el 2-4% junto con alguna que otro tramo algo más agresivo e incluso con algún ligero descenso.
Este sector está situado en el denominado coll de l'Esbarrat, donde cambiamos de vertiente y tenemos buenas vistas hacia el mar.
La escalada finaliza donde se encuentra el antiguo destacamento militar de Los castillejos, coronando a una altura de 963 metros. Al fondo, vemos las antenas del entorno del Alto de La Mussara.

COLL D'ALFORJA (por Les Ventes del Pubill)

El Coll d'Alforja es un paso de montaña que está situado en el del Baix Camp, concretamente en el valle enmarcado por los barrancales de L'Arbolí, en el límite con el Priorat y La Mussara (sierra de Prades), y con las montañas del Mirador y Puig Cerver; también se adentra en el collado de Cortiella, por el Priorat finalizando en Porrera, a través del coll de les Marrades. Está drenado por el arroyo de Alforja.
Se trata de uno de los pasos de montaña más populares del las Muntanyes de Prades y es posible ascenderlo por Les Borges del Camp (su vertiente más consistente), por Les Ventes del Pubill (coll de Porrera), la que analizaremos en esta entrada, y, finalmente, por Vilaplana. Es un paso natural entre la costa y la comarca de El Priorat.
Partiendo de Les Ventes del Pubill, en El Priorat, esta vertiente norte tiene una longitud de 5,4 kms. con una media del 4,4% y rampas máximas que solo llegan al 6%. El desnivel total a remontar es de 240 metros.
Fuente: Ports en bicicleta
Como hemos comentado anteriormente, muy cerca del coll de Marrades o Porrera, seguimos con una orientación hacia el sureste siguiendo la vía C-242.
El recorrido es muy suave y a partir del km. 1 muy estable. La vía es ancha y se encuentra en buen estado, pero es un poco descoronozador la gran cantidad de tráfico.
El recorrido pasa por zona mayoritariamente boscosa y que a partir del km. 1 se estabiliza hasta coronar en porcentajes anclados en el 5%.
Pasado el km. 2, pasaremos por un enlazado de dos abiertas curvas de herradura, donde podemos disfrutar de bonitas vistas del trazado.
Los km. finales, con la media comentada, son más sombríos y algo más rectilíneos. Finalmente, coronamos a una altura de 641 metros. Dejamos a la derecha el desvío a L'Arbolí, que mediante al coll de Castillejos nos conduce a La Mussara.

COLL DE LES MARRADES/ COLL DE PORRERA (por Porrera)

El coll de les Marrades o coll de Porrera es un corto y duro paso de montaña que une la localidad homónima con el valle del Siurana y el coll d'Alforja, en la comarca tarragonesa de El Priorat, al sur del Parque Natural de la Serra del Montsant.
El paso es un puerto imprescindible para unir el Baix Camp y El Priorat, así como también a través del coll de la Teixeta. También es conocido con el sobrenombre de "Lo Mur", por las duras de sus dos vertientes.
En esta entrada analizaremos su vertiente por Porrera, la más larga. Su vertiente norte, por Les Ventes d'En Pubill, tiene una longitud de tan sol 1,9 kms. con una media del 6,7% y máximas por encima del 10%.
Fuente: climbbybike
Partimos de la bonita población de Porrera con una orientación hacia el norte mediante la TP-7402, donde se encuentra el cartel de inicio de la escalada.
Pasamos el puente sobre el río Cortiella para continuar por una vía ancha y en buen estado. A la izquierda dejamos es desvío a Porrera.
Una vez pasado el desvío, pasamos de un falso llano sobre el 2% a un km. entre el 5-7%. El pequeño paso está muy expuesto, y rodamos mayoritariamente entre viñedos.
A partir del km. 2 aumenta agresivamente la pendiente con un km. entre el 9 y el 11% y con máximas que llegan al 12%.
El cambio tan drástico tiene lugar en el enlazado de dos curvas de herradura, que nos permite bonitas vistas del recorrido y de Porrera.
A partir del km. 3, aproximadamente, desciende la pendiente y se estabiliza en el 7%. 
Finalmente, coronamos el corto paso a una altura de 539 metros, entrando en el valle del Siurana. A la izquierda del puerto se encuentra Lo Tossal (738 m.), en la divisoria entre Poboreda y Cornudella de Montsant.

ALTO DE LA MUSSARA/ COLL DE LLEBRES (por L'Albiol)

La Mussara es un antiguo pueblo perteneciente al término municipal de Vilaplana, en la comarca catalana del Baix Camp, provincia de Tarragona, situado en la Sierra de Prades y es uno de los lugares por excelencia de cicloturismo de la zona.
Refugio de La Mussara, a poco más de un km. después de coronar.
Desde hace una década, aproximadamente, el alto de montaña forma parte del recorrido de la marcha cicloturista La Mussara Gran Fondo en su vertiente por Vilaplana, aumentando ostensiblemente la popularidad del alto, como también todo el entramado de diferentes pasos de montaña entrelazados que forman la Muntanyes de Prades.
El paso de montaña es conocido como el coll de Llebres y cuenta con dos vertientes diferenciadas. De un lado, la más conocida y comentada anteriormente, por Vilaplana, y una vertiente menos conocida, pero similar, por L'Albiol que es la que analizaremos mediante esta entrada.
Fuente: Cyclingcols
El paso desde el cruce con la C-14 tiene una longitud de casi 18 kms., con una media del 4,3% y un desnivel total a superar de 807 metros. Es un paso similar a su vertiente sur, bastante tendido y con medias, en general, asequibles.
El trazado tiene una orientación clara de este a oeste, partiendo muy cerca la C-14, en el valle del Francolí, entre las poblaciones de La Selva del Camp y Alcover.
Rodamos por la TV-6046, con un inicio muy suave entre zona industrial y campos de cultivo. La vía está en buen estado aunque no es demasiado ancha. Sin embargo, se agradece el poco tráfico.
Los primeros 3 kms. tienen una media del 1 al 3%, progresivo y a partir del km. 3 entraremos poco a poco en la zona con más pendiente de la escalada.
El trazado inicial es, básicamente, rectilíneo. Es a partir del pequeño núcleo de población de Bonretorn, cuando afrontaremos las primeras curvas.
Antes de acercarnos a la localidad de L'Albiol, pasaremos por dos enormes curvas de herradura. El paisaje es, en esta fase del puerto, bosque con zona de monte rocoso y permite tener referencias visuales del recorrido.
Después de km. 3-4 con una media del 5%, los dos siguientes (del km. 4 al 6) son los más exigentes del recorrido, con medias entre el 7-8% y máximas que llegan al 10%.
En este sector, quizás el más bonito del puerto, dos largas rectas quedan unidas por una bonita curva de herradura en forma de horquilla con la pendiente comentada entre el 7-8%.
Finalizada esta zona ondulada, nos introducimos en una zona de bosque de pinos que, salvo algún tramo, será así hasta coronar.
A 10 kms. para coronar, pasamos por un km. de falso llano. Los 3 kms. siguientes, de nuevo, irá aumentando la pendiente hasta consolidarse en el km. 12 en el 6%.
A 5 kms. para coronar, llegamos a la localidad de montaña de L'Albiol. Dentro del pueblo pasamos por dos empinadas y cerradas curvas de herradura.
En la salida, llegamos a la pista forestal que nos conducirá hasta la T-704, donde se encuentra la conocida escalada por Vilaplana.
El tramo por la pista es, en general, un falso llano con pequeñas subidas y bajadas, una vía estrecha y sombría de algo más de un km.
Al salir, tan solo nos quedará por realizar los últimos 2 kms., ahora sí, por una vía en mucho mejor estado, ancha y perfectamente asfaltada.
Los porcentajes hasta coronar son muy estables y oscilan alrededor del 5%. Al pasar casi debajo de las antenas, tan solo nos quedará algo más de un km.
Bordeamos la estación de comunicación y sus representativas antenas para acabar coronando a una altura de 958 metros. Después de un ligero descenso, a algo más de un km. y siguiendo por la T-704, podemos llegar hasta el refugio de La Mussara.

PONT DE PRAT (por Loudenvielle)

Pont de Prat es un pequeño núcleo de población que pertenece a la localidad de Génos, en el valle de Louron, en el Departamento de los Altos Pirineos. Destaca por ser la divisoria de las aguas de La Neste de la Pez y La Neste de Claravide, no muy lejos de la frontera española, donde se encuentran las turbinas de la central hidroeléctrica que conduce el agua al lago de Génos.
Destaca por ser un lugar de inicio de travesías a pie para llegar a lugares fantásticos de la zona como el lago de Caillaouas, el refugio de la Soula o cimas fronterizas como la Cresta de Bachimala (3177 metros). Justo donde empiezan estas excursiones, es donde finaliza la pista asfaltada y desde Loudenvielle, puede ser un bonito complemento a una etapa de puertos en el valle del Aure.
Hacia el este tenemos escaladas muy populares como Peyragudes o el col de Peyresourde, mientras que al oeste tenemos cerca la escalada a Val Louron/ Col d'Azet. Si descendemos a los valles cercanos, la dimensión de los posibles recorridos es casi ilimitado.
Fuente: cyclingcols.com
El ascenso desde Loudenvielle a Pont de Prat es bastante irregular y no muy dura, aunque tiene algún tramo en concreto de cierta exigencia. Desde la localidad citada, la escalada tiene una longitud de 6,7 kms. con una media del 4%. 
Partimos de la población con una orientación clara hacia el sur, siguiendo el recorrido de la vía D725. El inicio es tendido, prácticamente llano, pero muy saturado de vehículos, ya que pedaleamos en el entorno del lago de Génos.
La vía, una vez superado el núcleo de la población, es ancha y está en buen estado, y sigue paralela a río Neste de Louron. Es un recorrido casi rectilíneo.
Después de casi 2 kms. muy asequibles, una vez hemos llegado a la central eléctrica del fondo de la imagen, tenemos algo más de un km. alrededor del 9-10%.
Pasaremos por las pocas curvas que hay en el recorrido y nos adentraremos en un tramo bastante boscoso. Las pendientes máximas llegan al 12%.
Es una ruta bastante transitada por ciclistas, ya que salvo el sector que comentamos, el resto es muy asequible. No suele haber demasiado tráfico, pero sí que tenemos que tener cuidado con los continuos autobuses que suben hasta Pont de Prat.
A partir de pasar el pont de Chèvres (imagen superior), desciende radicalmente la pendiente, para poder disfrutar de casi un km. prácticamente llano.
Pasamos por varias granjas y extensiones de trigo y vacuno. En el fondo de la imagen intuimos la estrechez del final del trazado.
A unos 3 kms. para coronar, aumenta sensiblemente la pendiente y se mantiene durante algo más de un km. sobre el 1-2%. No es hasta 1,5 kms. para coronar cuando la inclinación es más pronunciada.
Este sector final, incrustado en un sombrío y cerrado final, tiene porcentajes irregulares. Se entremezclan rampas cercanas al 10% con tramos prácticamente llanos. Destaca, eso sí, una rampa de casi medio km. con un 8% de media. Las máximas llegan al 12%.
Finalmente, llegamos al Pont de Prat, donde finaliza la pista asfaltada, coronando a una altura de 1229 metros, junto a la Neste de Louron y la central hidroeléctrica.