El Col des Saisies es un paso de montaña que se encuentra en los Alpes, en el departamento de la Saboya, Francia. El paso está delimitado por el pico de Bisanne hacia el oeste, y por los picos de LeGette (Lézette) y Chard du Beurre hacia el este. La estación de esquí de Les Saisies está situada en los alrededores del puerto.
Este puerto forma parte de la conocida Ruta de los Grandes Alpes, no muy lejos del lago de Annecy. Consta de tres vertientes parecidas: la primera por L'Arly, una segunda (vertiente más dura) por las vías D 925-D218 (la sud y que comentamos en este reportaje) y finalmente (la oeste) por Flumet.
Si nos centramos en el análisis de su vertiente sur, desde Beaufort, el puerto tiene de 15,2 kms. con una media del 6,3%. Se trata, como podemos observar en la altimetría, de un paso regular y tendido. A poco menos de un km. para coronar se encuentra el desvío a la Signal de Bisanne.
Fuente: Cyclingcols |
Partimos De Beaufort hacia el oeste por la D925 y después de 3 kms. encontramos el desvío al col de Saisies (D218B). La vía se estrecha algo pero continua bastante masificada de vehículos, ya que toda la zona es popular tanto en deportes de invierno como de verano. Dejamos atrás el valle del Doron de Beaufort.
Circulamos en sentido opuesto a grandes ascensiones del valle del Beaufortain como puede ser la popular escalada al Cormet de Roselend o su acceso por el col du Pré, coronando a los pies del lago de Roselend. También mencionar la bonita ascensión al lago de St. Guérin.
Los próximos 7 kms. están marcados por una dificultad estabilizada entre el 6-7%, donde ganamos altura realizando 6 grandes horquillas separadas algunas de ellas por largas rectas.
Las diferentes curvas que hemos comentado se encuentran en una zona boscosa. El col de Saisies es un lugar muy transitado por ciclistas, interesante puerto de paso sin demasiada dureza.
Pasamos por diferentes núcleos de población, todos ellos muy pequeños y disgregados como Les Vanches o Camptardy. Tenemos la referencia km. a km. del desnivel y la altimetría media.
Superadas las curvas de herradura, en los alrededores del km. 6-7, la carretera es mucho más lineal y desciende progresivamente la pendiente. Nos acercamos a la localidad de Hauteluce.
Dejamos atrás la zona boscosa y nos desviamos a la izquierda siguiendo la D218B que nos conduce al col de Saisies. Dejamos la localidad de Hauteluce a poco menos de un km. En el fondo de la imagen ya podemos observar la montaña que hace de mirador del Montblanc, donde se encuentra el impresionante col du Joly (1989 m.).
Después de un par de kms. entre el 3-4% sin apenas dureza salvo una pequeña rampa sobre el 8%, posteriormente al cruce nos situaremos a tan solo 7 kms. para coronar.
Los porcentajes se vuelven a estabilizar pero esta vez, casi hasta coronar, en porcentajes más exigentes. Concretamente entre el 7-8%.
Observamos hacia el norte las primeras vistas del macizo del Montblanc, que no acompañarán en este tramo central de la escalada.
Los porcentajes se vuelven a estabilizar pero esta vez, casi hasta coronar, en porcentajes más exigentes. Concretamente entre el 7-8%.
Observamos hacia el norte las primeras vistas del macizo del Montblanc, que no acompañarán en este tramo central de la escalada.
Mediante tres curvas de herradura superamos la colina de la imagen, toda ella diseminada de bonitas casas y granjas de madera, cuidando la estética con geranios y motivos relacionados con la bicicleta.
Superada la colina, con porcentajes que continuan entre el 7 y el 8%,la vía se orienta decididamente hacia el noroeste de forma mucho más rectilínea.
Los dos últimos kms. son algo más suaves. La pendiente se reduce a un cómodo 5-6%. A algo más de un km. para coronar dejamos a la izquierda el desvío al Signal de Bissanne, interesante ascensión que tenemos pendiente, con unas vistas y un final demoledor.
Finalmente coronamos después de pasar la localidad de Saisies, donde se encuentra el cartel indicador, a una altura de 1650 m.
El paso ha sido parte del recorrido del Tour de Francia en varias veces. La primera fue no hace demasiados años, concretamente el año 2000, pasando en primera posición Marco Pantani.
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