La carretera alpina Großglockner (Glocknerstrasse) es una vía de alta montaña que conecta los estados austriacos de Salzburgo y Carintia, concretamente la localidad de Bruck an der Großglocknerstraße a través de los pasos de Fuscher Törl y Hochtor (2504 m.) con Heiligenblut am Großglockner. En sus dos vertientes hay los espectaculares altos, el Edelweißspitze (en la cara norte) y el alto de Kaiser-Franz- Josefs, en su cara sur, del que mencionamos en esta entrada. Con una altura máxima por encima de los 2500 m., es el paso pavimentado más alto de Austria y uno de los más altos de Europa.
Si bien la carretera alpina del Großglockner tiene solo una importancia relativa como ruta de tránsito, hoy en día es popular por ser una de las grandes rutas de aventuras de Austria, es principalmente una atracción turística. Además de cruzar la cresta alpina principal como ruta atractiva, ofrece acceso a la montaña más alta y emblemática de Austria, el Großglockner, especialmente a través de la carretera glaciar hacia Kaiser-Franz-Josefs-Höhe.
Esta gran carretera alpina se inició a construir en el lejano 1935 y hoy en día, aunque es una vía de peaje, tiene un continuo peregrinaje de vehículos a motor y ciclistas dada la excepcionalidad del trazado y del paisaje. Si nos centramos en el aspecto cicloturista, a día de hoy el paso es gratuito y sus dos vertientes son un impresionante reto de dureza y desnivel.
Mediante este reportaje analizaremos su cara sur, en la región de Carintia, muy cerca de dos grandes y durísimas escaladas como son Hochwurtenspeicher y Oscheniksee, en la cuenca del río Möll. Como paso de montaña se encuentra el Hochtor y en el recorrido, a algo más de 8 kms. para coronar, se encuentra el desvío al alto de Franz-Josefs-Höhe, a los pies del glaciar Gletscher Pasterze. Años atrás, realizamos su cara norte, sumando al Hochtor la escalada al Edelweißspitze.
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| Fuente: cyclingcols |
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| Fuente: cyclingcols |
Instalados en el valle del río Möll, partiremos de la localidad de Reintal con una orientación hacia el norte, paralelos al río, transitando por una vía ancha y muy transitada.
Transitamos por un valle abierto donde domina, en este inicio, el prado alpino y la consecución de diversas poblaciones, dentro del Parque Nacional de Hohe Tauern.
Desde Lederer, los siguientes 8 kms. tiene una media entre al 0 y el 1%. Cabe tener en cuenta que al ser un valle muy expuesto, suele molestar bastante el aire.
Pasado el km. 11, poco antes de llegar a la localidad de Winklsagritz, tenemos un tramo de aproximadamente un km. alrededor del 4%.
Pero pocos metros después volvemos al cómodo falso llano que nos acompaña en este inicio. En la pequeña población vecina de Am Putzenhof, dejamos a la izquierda la cascada de Gartl (Gartlwasserfall).
Después de 2 kms. al 7% y un tramo algo más suave, a partir de la localidad de Heiligenblut, en la primera curva de herradura del trazado, los porcentajes se endurecen hasta el 10-11%.
Iniciamos la denominada segunda parte del ascenso, con muchos kms. por encima del 10%. En este caso, los siguientes 3 kms. después de Heiligenblut, tienen una media del 10,5%.
Aunque el trazado mantiene los estándares de calidad en todo momento, cambia el recorrido con diferentes curvas de herradura y desniveles típicos de una gran carretera alpina.
Como en su vertiente norte, hay carteles en las curvas. En este caso nos encontramos saliendo de la curva Untere Schutt, a una altura de 1462 metros, a algo menos de 1000 metros para coronar.
Aunque domina el prado alpino, pasamos por zonas boscosas de alta montaña de abetos. Superadas dos largas horquillas, tan solo nos quedará pasar por dos curvas enlazadas antes de llegar al peaje (Kassenstelle Heiligenblut).
Los porcentajes, a 12 kms. para coronar y durante aproximadamente 2 kms., se reducen al 8%, con tramos duros al 11%.
Pocos metros después del peaje, tras pasar las instalaciones de esquí (Schareck Talstation), tenemos uno de los tramos más duros del recorrido, con un km. durísimo al 12,5%. Atrás dejamos impresionantes vistas.
La rampa, larga y consistente, finaliza al coronar la colina de la imagen denominada Kasereck, que también es un aparcamiento y punto de información. Es habitual ver cicloturistas con alforjas, cruzar y sufrir la Glocknerstrasse.
Seguimos dirección Salzburgo para coronar el paso del Hochtor. Estamos situados a unos kms. aproximadamente para coronar, con una media cercana al 10% y un desnivel a superar en este tramo de unos 650 metros.
El recorrido de estos kms. es maravilloso y está lleno de aparcamientos para observar la belleza del paisaje.
La vía bordea del Lacknerberg (2329 m.), para continuar valle arriba hacia el norte. En pleno mes de agosto y con varios días de temperaturas bajas, el final estaba todo nevado y hacía bastante frío.
Superamos diversas curvas de herradura espectaculares y la dificultad aumenta. La pendiente se consolida en el 10%.
Con una gran curva de herradura pasamos por la denominada Tauerneck, a una altura de 2099 metros. Encontramos la nieve en el prado alpino.
A los porcentajes, muy estables en el 9-10%, hay que sumarle el viento que suele soplar por estas latitudes. Es un final muy expuesto en este sentido.
Sobrepasada las instalaciones más altas de las pistas de esquí, Panoramabanh Talstation, incluso aumenta algo la pendiente, con un final agónico.
Finalmente, a una altura de 2504 m., coronamos el Hochtor justo en la boca sur del túnel de este impresionante paso de montaña.
Volviendo atrás, recuperamos los últimos 8,5 kms. después del cruce hacia el alto de Franz-Josehs-Höhe.
Superado el tramo llano, afrontamos 3 kms. entre el 7-8%, intercalando un km. algo más suave que se reduce alrededor del 5%.
Pedaleamos por una zona bastante rectilínea, dejando a la izquierda el centro de interpretación del parque natural de Glocknerhaus. Al fondo, imponente, el Grossglockner.
Es justo en este sector donde vuelve a descender la pendiente al 1-2%. Pocos metros después dejamos a la derecha las cascadas de la imagen.
A nuestra izquierda, en la base del valle, se asienta el embalse de Margaritzenstausee en un primer momento, y el largo Sandersee, que provienen del glaciar del Möll.
A tres kms. para coronar, vuelve a aumentar la pendiente muy progresivamente. Al fondo vemos la galería que nos conduce al último km.
Pero antes superaremos una bonita curva de herradura donde se encuentra el pequeño lago de Naßfelspeicher, donde hay diferentes rutas de senderismo.
Entramos en un amplio aparcamiento saturado y con mucho tránsito. En el alto, donde concluye el ascenso, se encuentra un gran centro de interpretación.
