El Col Bayard, también conocido como Gap, es una reconocida ascensión en la región de los Alpes del Sur, en Francia. Situado cerca de la ciudad de Gap, en el departamento de Hautes-Alpes, este puerto de montaña se eleva a una altitud de 1,246 metros sobre el nivel del mar. Se distingue por sus paisajes espectaculares, que incluyen vistas panorámicas de montañas escarpadas y verdes valles, lo que lo convierte en un destino popular tanto para turistas como para ciclistas.
Este puerto de los Altos Alpes está situado en la extremidad oeste del ancho umbral que separa el macizo de Dévoluy de las estribaciones meridionales del macizo des Ecrins, en el eje de la línea de separación entre los Prealpes calcáreos y los macizos alpinos centrales recorridos por el río Drac.
En el ámbito del ciclismo, el Col Bayard es un nombre que resuena con fuerza como enlace al macizo de Dévoluy a través del col du Noyer. Su relevancia en el ciclismo se debe en gran medida a su inclusión en el Tour de Francia, una de las competencias ciclistas más prestigiosas y exigentes del mundo. A lo largo de los años, este puerto ha sido escenario de numerosas etapas decisivas en el Tour. La subida al Col Bayard no es extremadamente empinada en comparación con otros colosos alpinos, pero su longitud y la acumulación de esfuerzo a lo largo de la etapa lo convierten en un desafío significativo para los ciclistas.
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| Fuente: climbbybike.com |
El paso forma parte de la Ruta Nacional 85, conocida como “Ruta de Napoleón”. Asimismo, partiendo de Gap, el recorrido del Col Bayard es de 7,5 km. con un grado medio de inclinación de 6,8%. Sobre esta distancia se ascienden 513 metros de altura.
Sus primeros 5 kms. aproximadamente, con una orientación hacia el norte, son comunes al col de Manse (1268 m.), y al este el col de Moissière (1573 m) separado por el puy de Manse (1617 m). Asimismo, Su vertiente norte desde La Fare-en-Champseur tiene 7 kms. al 4% con solo dos kms. destacados por su dureza (del 3 al 5 aproximadamente).
Los primeros 2 kms. se elevan al 5% de media, pero nada más partir de Gap, en una zona de gran curva a la izquierda, los porcentajes aumentan al 9%.
A partir del km. 4 enlazamos 4 curvas de herradura como la de la imagen sobre el 7-8% continuado que se agarran bastante por una carretera ancha y con bastante tráfico, ya que es una vía de comunicación principal (N 85).
El último km, común al col de Manse, es una línea recta en torno al 6%. A la derecha tenemos el desvío como indica el cartel de la imagen. Sin embargo, nosotros continuamos hacia el norte.
Y es justo después de este cruce donde sufrimos el km. más duro de esta subida con una media (km.5) al 10,3%.
Progresivamente, se suaviza cerca del 7%. Cabe tener en cuenta que transitamos por una vía rápida, expuesta y con vehículos que nos pasan a gran velocidad.
Después de una curva a izquierdas, como se puede observar en la imagen, el resto hasta coronar es una gran recta ancha que parece interminable.
Finalmente, coronamos este puerto a 1246 mts. con un último km. ya suave que no va más allá del 4%. A la izquierda, dejamos el desvío al inhóspito col de Gleize.
Su vertiente opuesta da acceso a partir de Saint-Bonnet-en-Champsaur al col du Noyer y al macizo de Dévoluy.
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