El Col de la Lauze (944 m), en la región de Ariège (Pirineos franceses), es un paso corto y modesto en comparación con otros grandes colosos pirenaicos, pero con encanto cicloturista. Se sitúa muy cerca del Col de Montségur, por lo que suele enlazarse en rutas ciclistas locales y travesías de media montaña.
Aunque no ha tenido protagonismo en el Tour de Francia, forma parte de un entorno donde sí han brillado puertos como el propio Montségur o el Plateau de Beille. Su interés radica en ser un puerto de transición, ideal para encadenados, con un trazado progresivo que combina largos tramos suaves con un desenlace más exigente en los últimos kms.
📊Altimetría
Longitud: 11,0 km
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Pendiente media: 3,9 %
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Desnivel total: 421 m
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Orientación: Noreste
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Características: Subida de transición, con un inicio muy suave y un tramo final más exigente que alcanza rampas del 8-9 % antes de coronar. Ideal para cicloturistas y como encadenado con el Montségur. Su vertiente opuesta, por Celles, es más larga y muy irregular.
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| Fuente: cyclingcols |
La ascensión comienza en Lavelanet (523 m) con una pendiente muy suave del 2%, prácticamente sin dificultad, ideal para calentar antes de entrar en la subida real.
Entre los kms 1 y 3 la pendiente oscila entre el 2 y el 3%, con carretera ancha y buen firme, lo que permite rodar con comodidad.
Hasta Les Chalubets, el porcentaje sigue estable en torno al 2-3%, más parecido a un falso llano ascendente que a un puerto de montaña.
En el tramo de Villeneuve-d’Olmes, la pendiente se mantiene en un 3 %, todavía muy accesible y con un entorno rural agradable. Giramos a la izquierda siguiendo la D9.
Entre los kms 5 y 7 la subida gana algo de regularidad, con pendientes constantes al 3-4 %, aunque aún se trata de un sector asequible.
A la altura de Montferrier (km 7,5), el puerto cambia de tono: las rampas se endurecen hasta el 5%, marcando el inicio de la parte selectiva.
Al final de la localidad lineal nos desviamos por la D209, dejando a la izquierda el col de Montségur. Progresivamente aumenta la pendiente.
A aproximadamente 4,5 kms para coronar, la pendiente se sitúa entre el 6 y el 7%, transitando por una vía recta y muy estrecha.
El tramo más duro se localiza a falta de 3 km, donde la carretera alcanza el 8-9 %, el punto clave para romper el ritmo de quien llega sin reservas.
Una vez finalizada la larga recta, pasada la localidad, entramos en una zona boscosa y agrícola, donde pasaremos por varias curvas de herradura.
En el último km, la pendiente baja aproximadamente hasta el 4%, ofreciendo un final más llevadero antes de coronar.
La cima del Col de la Lauze (944 m) llega tras 11 km de ascenso progresivo, con un desenlace atractivo gracias al contraste entre la suavidad inicial y la dureza final.
