El coll de Comiols es uno de los grandes pasos naturales entre la Noguera y el Pallars Jussà, un puerto amplio, tendido y muy reconocible dentro del Prepirineo leridano. Más que un puerto explosivo, Comiols es una subida de desgaste progresivo, marcada por su longitud, su regularidad y por un paisaje que va cambiando desde los campos abiertos del fondo del valle hasta las lomas altas y despejadas del collado. Es una carretera histórica de comunicación, hoy muy apreciada por ciclistas por su trazado noble y su sensación constante de montaña.
El ascenso desde la vertiente por Isona presenta algo más de 10 km hasta superar los 1.100 metros de altitud. La pendiente media es moderada, en torno al 5 %, con numerosos tramos suaves que se alternan con kilómetros algo más constantes. No hay rampas extremas, pero tampoco grandes descansos, lo que convierte a Comiols en un puerto de fondo, ideal para ritmo sostenido y para acumular desnivel sin sobresaltos.
📊 Altimetría y características
- Distancia: ~10,6 km
- Desnivel positivo: ~460 m
- Altitud inicial: ~640 m (Isona)
- Altitud final: 1.101 m (collado)
- Pendiente media: ~4,3 %
- Pendiente máxima puntual: alrededor del 6–6,5 %
- Tipo de puerto: largo, tendido y muy regular
- Coeficiente APM (aprox.): 60–65
- Estado del firme: bueno a muy bueno, carretera ancha
- Trazado: abierto, con curvas amplias y buena visibilidad
- Exposición: alta, sensible al viento
- Entorno: Prepirineo, paisaje abierto y ondulado
- Dificultad: moderada, de fondo más que explosiva
Fuente: Rocobike
Este puerto, que no presenta gran complicación, empieza en las afueras de Isona, justo en el cruce con la L-511 (coll de Boixols). De un primer km. casi llano pasamos a un km. 2 al 4-5% aproximadamente. Asimismo, la es muy suave, permitiendo calentar piernas mientras se abandona el núcleo urbano y se entra en una carretera ancha y bien asfaltada.
Los primeros kilómetros alternan pequeños repechos con tramos casi llanos, ofreciendo una sensación engañosa de facilidad antes de que el puerto se defina.
La carretera discurre entre campos abiertos y colinas suaves, con amplias vistas y un entorno muy luminoso, especialmente en días despejados. El paso por las inmediaciones de Castell de Llordà añade un punto paisajístico destacado, con la silueta del castillo dominando el entorno.
En la parte central del puerto se encadenan varios kilómetros muy regulares, ideales para mantener cadencia y ritmo sin necesidad de cambios bruscos. El paisaje se vuelve más solitario conforme se gana altura, con menos construcciones y mayor protagonismo de los prados y laderas.
Los próximos 3 kms. se estabilizan hacia el 5% hasta el cruce del pequeño núcleo de Biscarri, el de la imagen inferior. La carretera, muy transitada los festivos, es ancha y está en perfecto estado.
Después del km. 6 más suave (sobre el 3-4%) hasta Benavent tenemos un km. un poco más complicado sobre el 6-7% con el imponente serrat de l'Herba-Sana a la izquierda de la localidad, como se puede observar en la imagen.
A partir de esta localidad nos queda por afrontar los últimos 2,5 kms. hasta coronar este puerto. El km. 8 vuelve a suavizarse al 3,5%.
El último 1,5 kms. se sitúan cerca del 5-6% siendo los últimos metros los más duros del puerto. Coronamos a 1100 mts. en este bonito balcón natural que nos permite observar el Pirineo en su máximo esplendor como la plana de Lleida hacia el sur.
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