El Col de Montségur (1055 m), situado en los Pirineos franceses, en la región de Ariège, es un puerto cargado de historia y simbolismo. Coronado por el famoso castillo cátaro de Montségur, ofrece un escenario único donde naturaleza, patrimonio y ciclismo se dan la mano.
En el Tour de Francia, el col ha aparecido en varias ocasiones, sirviendo de paso antes de los Pirineos más duros, y siempre ofreciendo un marco espectacular. En 2019 fue protagonista en la etapa que acabó en Foix-Prat d’Albis, consolidando su lugar como ascensión de transición en la ruta del Tour.
📊Altimetría
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Longitud: 11,0 km
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Pendiente media: 4,8%
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Desnivel total: 541 m
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Orientación: Noreste
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Características: Una subida progresiva, con inicio suave, tramos intermedios muy llevaderos y un final más selectivo que supera el 7-8 %. Ideal para escapadas y cicloturismo, con tráfico reducido y excelentes panorámicas hacia el castillo de Montségur. Asimismo, la vertiente oeste desde Bélestras presenta 14,7 km al 3,8 % de media. Es un ascenso mucho más irregular, con un inicio muy tendido y un final que concentra la dificultad, con tramos constantes al 7-8 % en los últimos 5 kms.
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| Fuente: cyclingcols |
El puerto arranca en Lavelanet (523 m), con pendientes muy suaves en torno al 2%, lo que permite un inicio cómodo para coger ritmo sin grandes exigencias.
Hasta el km 2,5 las rampas se mantienen constantes entre el 2 y el 3%, un tramo perfecto para rodadores y grupos que quieran posicionarse bien antes de la subida real.
A la altura de Les Chalubets, la pendiente se estabiliza en un 3 % sostenido, todavía sin grandes dificultades, aunque ya comienza la sensación de estar ascendiendo.
El paso por Villeneuve-d’Olmes (km 4-5) mantiene la suavidad, con un 3-4 %, ideal para recuperar fuerzas o aumentar el ritmo si se busca un ataque temprano. Giramos a la izquierda siguiendo la D9.
Entre los kms 5 y 7, la pendiente ronda el 3-4 % constante, en un entorno boscoso que aporta sombra y frescor en verano, muy atractivo para el cicloturista.
En Montferrier (km 7,5), la pendiente sube progresivamente al 5 %, marcando el inicio de la parte más seria de la ascensión.
A partir de aquí, el terreno se endurece con rampas al 6-7 %, y la carretera se estrecha ligeramente, creando un ambiente más montañoso y pintoresco. Dejamos a la derecha el desvío al col de la Lauze.
Sin duda, los últimos 4 kms es el sector más exigente del paso, con una media total del 8,5% hasta coronar, rodando por una vía siempre ancha y con dos curvas cerradas y enlazadas.
En el tramo donde se encuentra el desvío a Borde de Bas–Mont d’Olmes, el puerto se vuelve más exigente, con rampas del 7-9% y que irán aumentando en cuanto a porcentaje.
En los últimos 3 km, la pendiente apenas baja del 7%, con picos del 8-10% que ponen a prueba a los ciclistas y dan carácter a esta subida.
El penúltimo km es uno de los más exigentes, con medias en torno al 9%. La vía bordea una colina hasta llegar a ver el castillo de Montségur.
El puerto culmina en el Col de Montségur (1055 m) tras un último km al 7%, con vistas privilegiadas del castillo y del valle, recompensa perfecta al esfuerzo.
