1001 PUERTOS

ASCENSO AL BALNEARIO DE CARDÓ (por Rasquera)

El balneario de Cardó, en pleno macizo homónimo y valle del Ebro, sobre el barranco de Sallent, es un conjunto monástico establecido en siglo XVII y que a partir del 1866, reformando parte de la construcción, fue un lujoso balneario. Este quedó en desuso en 1967. Asimismo, está situado en el pequeño municipio de Benifallet.

El acceso al conjunto monumental, hoy en día en ruina, se establece desde la localidad de Rasquera, por una vía sinuosa y paisajísticamente espectacular. Es una escalada relativamente poco conocida, y podría estar perfectamente en la lista de las escaladas más bonitas de Cataluña.

Cycle Route 12413621 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

El alto, desde la población comentada, tiene una longitud de 12,2 kms. con una media del 3,7% y un desnivel medio a remontar de 460 metros. Cabe tener en cuenta que la altimetría está tomada antes de Rasquera, con porcentajes más livianos.

Fuente: altimetrias.net

La orientación de la escalada es clara hacia el sur, siguiendo el recorrido de la TV-302 que más tarde se convierte en la TV-3021.

La T-302 finaliza al entrar en Rasquera. Los porcentajes iniciales tienen una media del 2% que aumentan hasta el 5%.

En Rasquera se estrecha la vía en el núcleo urbano, como, en general, en todo el recorrido hasta coronar. La vía está en perfecto estado, aunque los fines de semana y podemos encontrar bastante circulación.

Alrededor del pueblo tenemos varias rampas que llegan al 10%. El km. 3-4 tiene una media total entre el 7-8%.

Pasada Rasquera, entramos en una densa zona boscosa, angosta y espectacular. Los porcentajes descienden ligeramente para estabilizarse en el 4-5%.

Del km. 4 al km. 6 pasaremos por algo más de 2 kms. al 4-5% como hemos comentado y con alguna rampa corta que llega al 9-10%.

Instalados en pleno barranco de Sallent, alzando la vista vemos, majestuoso, el macizo de Cardó. La vía busca salida por la ladera izquierda.

Del km. 6 al km. 10 pierde fuelle la pendiente se sitúa en porcentajes muy cómodos. También hay un cambio en el paisaje; salimos del espeso bosque y nos acercamos a las cimas rocosas citadas anteriormente.

Incluso, en este sector, pasaremos por zona de ligero descenso. Sin embargo, aproximadamente a algo más de 2 kms. para coronar vuelve a inclinarse la calzada.

El km. 10-11 tiene una media del 5-6%. La carretera se abre paso por el macizo, e incluso pasaremos por un corto, pero rústico túnel.

Mirando hacia atrás, destaca la tremenda cicatriz en la montaña y como el trazado, caprichoso, es abre paso en tan bonito entorno.

El km. final es suave y tiene una media entre el 3-4%. Al fondo, en una colina, ya vemos el antiguo convento y más tarde balneario en ruinas

Donde desaparece la pista asfaltada se encuentra el centro embotellador de Aguas de Cardó. Coronamos a una altura de 502 metros.

COLL DE CAPAFONS (por La Febró)

El coll de Capafons es un paso de montaña que se encuentra en la Sierra de Prades, entre los términos municipales de La Febró, Prades i Mont-Ral, en la comarca tarraconense del Alt Camp. Comunica el valle del Brugent, a través del alto de Fanera, con las poblaciones comentadas. Se corona al noroeste del Picorandan, a una altura de 991 metros.

La Febró desde el inicio del paso.

El pueblo de Capafons está rodeado de un anfiteatro natural de montañas. Es aquí donde parte el recorrido siguiendo el curso del río Brugent, para acabar coronando en la divisoria de los barrancos y rieras que abastecen al Siurana.

Cycle Route 12400513 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

Desde la población montañosa de La Febró, el paso tiene una longitud de 4,3 km., con una media total del 4,7% y una pendiente máxima que llega al 9%. El desnivel a remontar es, aproximadamente, de 200 metros. Su vertiente noreste, por Capafons, tiene números parecidos.

Fuente: portsenbibicleta

Iniciamos la escalada por la vía T-704, con una orientación clara hacia el noreste. La vía no es demasiado ancha, pero se encuentra en buen estado.

El primer km. tiene una media del 4% que al final del primer km. llega al 5%, la media aproximada del corto paso.

A la izquierda dejamos la localidad de La Febró. Después de un comienzo bastante rectilíneo, una vez pasado el puente sobre el río homónimo, donde empieza el desnivel, una de las características de esta vertiente es el bonito enlazado de varias curvas.

Adentrados en zona mayoritariamente boscosa, en total pasaremos por cuatro curvas de herradura enlazadas. Los porcentajes se mantienen entre el 4-5%, incluso con algún pequeño falso llano.

Conforme nos acercamos a la cima, vemos los macizos rocosos, muy característicos de las cotas más altas de la sierra de Prades.

Una vez pasadas las enlazadas aumenta algo la pendiente hasta el inicio del km. 3, donde está la rampa más dura del paso, entre el 7-9%. El último kms. es mucho más suave (2-4%).

Acabamos coronando a una altura de 936 mtros. a pocos metros del desvío a Capafons por la TV-7041. Asimismo, hacia el oeste, en un falso llano de varios kms., podemos acceder a la bonita localidad de Prades.

COLL DE CAPAFONS (por Capafons)

Cycle Route 12392628 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

El corto paso de montaña, desde la población homónima, tiene una longitud de 4,6 kms., con una media del 5,6%. El desnivel total a remontar es de 254 metros. Los porcentajes más duros, aproximadamente en la mitad del recorrido, llegan al 13%. Su vertiente por La Febró es más suave.

Fuente: A.C. Montjuïc

Partimos de la población de Capafons con una orientación hacia el suroeste por la TV-7041, enclavada en una colina.

Pasamos el puente por el río Brugent y seguimos hacia el suroeste bordeando la localidad mencionada, dejándola a la izquierda.

Los porcentajes iniciales tienen una media del 4-5%, por una vía no muy ancha y sin arcén, aunque se encuentra en buen estado.

Pasado el primer km. nos situamos en una zona boscosa y tendremos que realizar una exuberante curva de herradura. Los porcentajes aumentan al 7-8%.

Es una vía, como la mayoría del entorno Muntanyes de Prades, sin apenas tráfico. Puede ser un acceso interesante para llegar a la población de Prades.

Después de la primera horquilla, seguimos por una larga recta para efectuar, de nuevo, un enlazado de dos nuevas curvas.

Los porcentajes en el km. 2-3 descienden algo (sobre el 6-7%), pero es el sector donde se encuentra la rampa más dura, la comentada al 13%.

A partir del km. 3,5, desciende la pendiente y hasta coronar, en el km. 4,6, la pendiente se sitúa entre el 1-3%. Finalmente, llegamos al cruce para continuar hacia La Febró o Prades, coronando a una altura de 936 metros.

ALTO DE FARENA (por La Riba)

El alto de Farena o de la Cadeneta es un paso de montaña situado en la vertiente este de la Sierra de Prades, en la comarca tarraconense del Alt Camp. Concretamente, remonta el río Brugent hasta llegar a la localidad homónima y da acceso mediante el paso por el coll de Capafons a Prades y Mont-Ral.

El paso tiene el inicio en la población de La Riba, donde el acceso es algo dificultoso por el alto grado de tránsito de la C-14. Al norte, se encuentra, casi paralela, la escalada a la pequeña localidad de Rojals. También es posible enlazar con el Alto de La Mussara yendo hacia el sur, hacia su vertiente de L'Arbolí.

Cycle Route 12389796 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

Concretamente, desde la población de La Riba, el paso de montaña tiene una longitud de 15,3 kms. con una media del 3,2%. Las pendientes máximas llegan al 17% en el final del puerto, es el denominado camí de la cadeneta.

Fuente: portsenbicicleta

Como hemos comentado, partimos del cruce por la C-14, para adentrarnos dirección oeste en las Muntanyes de Prades, siguiendo la localidad de El Pinetell.

El inicio, en La Riba, por la TV-7044, es uno de los sectores más comprometidos del ascenso, con tramos duros entre el 7-10%. La vía es ancha y en todo momento está en buen estado.

En la localidad citada, pasamos por 4 curvas de herradura bastante cerradas, en pleno núcleo urbano. Una vez realizada la última desciende la pendiente y se estabiliza en porcentajes más suaves (3-5%).

La anchura de la vía se reduce drásticamente y también desciende el tránsito. La vía se adentra en zona boscosa paralela al río Brugent.

En los siguientes km. la dureza de la vía es muy moderada, con varios falsos llanos e incluso algún tramo prácticamente llano.

Destaca el angosto recorrido, entre grandes muros rocosos, fruto de la erosión del Brugent. Cerca del km. 5 pasamos un puente, para continuar por su ladera derecha.

Salimos del sector más estrecho, cerca del km. 6-7, para abandonar el río. Entramo en un tramo más exigente, con medias entre el 6-7%, hasta llegar a la pequeña población de El Pinetell.

Esta caseta en el km. 8,5 aproximadamente, nos indica el fin de la pendiente e iniciamos un descenso de unos dos kms.

Finalmente, llegamos al núcleo de Farena, pasa seguir a la derecha por el denominado «Camí de la cadeneta», con rampas agresivas y una pista asfaltada muy estrecha.

Desde Farena hay un pequeño descenso hasta el inicio del puente sobre el Brugent que enlaza con la pista asfaltada. En este tramo, cambia también el asfalto, más rugoso y peor acondicionado.

La rampa es algo irregular, tiene una media del 8-9%, pero destaca en su parte final una rampa muy exigente que llega al 17%.

Coronamos a una altura aproximada de 700 mts. Una vez coronado el alto, hay un rápido descenso hasta conectar con la TV-7041, conde podemos continuar dirección Mont-Ral o Capafons.

COLL DE CASTILLEJOS (desde el coll d'Alforja)

El coll de Castillejos es un paso de montaña que une el coll d'Alforja y la localidad de L'Arbolí (Baix Camp) con La Mussara. Su nombre proviene del antiguo campamento militar que hay cerca de coronar el paso, que estuvo activo hasta 2001. El paso está situado en el término municipal de L'Arbolí, en la vertiente sur de la sierra de Prades, y a su altimetría está tomada desde el cruce entre la C-242 (coll d'Alforja) i la TV-7092.

Desde este punto comentado, el paso tiene una longitud de 6,4 kms. con una media del 3-4%, con un desnivel total a remontar de 330 metros. Coronado el paso citado, seguimos siguiendo el desvío a la derecha de L'Arbolí.

Cycle Route 12373907 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

La orientación del trazado, mayoritariamente por la vía TV-7092, es hacia el noreste. La carretera es algo más estrecha que el recorrido del coll d'Alforja, pero se encuentra en buen estado.

Este inicio es muy duro, con una dura rampa de un km. con cotas máximas al 12%, que bordean una antigua cantera.

Superada este sector más duro, las rampas poco a poco se van suavizando, aunque pasaremos por alguna pequeña rampa entre el 7-8%.

En esta zona más suave dejamos a la izquierda el cruce hacia L'Arbolí (TV-7012). Nosotros continuaremos hacia el noreste por una vía con muchos falsos llanos y bastante más estrecha.

La pista asfaltada es bastante irregular. Media entre el 2-4% junto con alguna que otro tramo algo más agresivo e incluso con algún ligero descenso.

Este sector está situado en el denominado coll de l'Esbarrat, donde cambiamos de vertiente y tenemos buenas vistas hacia el mar.

La escalada finaliza donde se encuentra el antiguo destacamento militar de Los castillejos, coronando a una altura de 963 metros. Al fondo, vemos las antenas del entorno del Alto de La Mussara.