COLL DE LA SANTA CREU D'OLORDA (por Molins de Rei)

Santa Creu d'Olorda es una ermita románica situada en la sierra de Collserola, cerca de la montaña del Puig de Olorda. Pertenece al municipio de Barcelona pese a hallarse ligeramente alejada de su término municipal.

Imagen: Wikipedia 

Junto a ella discurre la carretera de Molins de Rei a Vallvidrera (BV-1468), en el kilómetro 6,5, así como la carretera que lleva a San Feliu de Llobregat y pasa junto a la cementera Sanson.

Se trata de un puerto interesante, tanto por su longitud por estar muy cercano a Barcelona y podemos enlazar con el alto del Tibidabo por la carretera de Vallvidriera.

Fuente: altimetrias.net

 Iniciaremos la ascensión desde Molins de Rei para adentrarnos en el Parque de Collserola.

El primer km. tiene una media suave situada entorno al 4%. Dejamos atrás el aparcamiento de la imagen junto a un circuito de motocross.

En la primera parte no hay rampas considerables excepto una rampa del 9% al paso por Sant Bartomeu de la Quadra (km.2).

Los kms. 2-4 son los más duros de toda la ascensión. Salimos del núcleo comentado y dejamos, como vemos en la imagen, el desvío de la Rierada. A partir del km. 4 la pendiente progresivamente decrece e incluso tenemos algún que otro falso llano.

Llegamos al km. 6,5 donde hay un pequeño descenso y nos adentramos en las instalaciones de la Santa Creu d´Olorda. A partir de ahí nos faltarán 1,7 km hasta la cima que tampoco entrañan demasiada dificultad.

El recorrido se torna más irregular, uniendo zonas de falso llano con rampas que no van más allá del 5-6%.

La subida finaliza cuando en el km. 8,5 coronamos el Turó d'en Cors, en una zona de parquing y de recreo situada a 433 mts. de altura.

Habremos recorrido 8,5 kms. con unas pendientes que oscilan entre el 5 y 7% y con algún descanso. Como hemos citado anteriormente podemos enlazar con el alto del Tibidabo -a unos 300 mts. de haber coronado- por la carretera de Vallvidriera justo después de este stop.

Sumando el enlace con la carretera de Vallvidriera hasta coronar el Tibidabo tenemos un puerto de más de 12 kms., difícil de encontrar cerca de la ciudad de Barcelona.

ALTO DE MONTSORIU (por Breda)

El alto de Montsoriu está situado en Fogueres de Montsoriu entre las poblaciones de Arbúcies, Breda y Sant Feliu de Buixalleu en la comarca catalana de la Selva. Se encuentra ubicado sobre una colina de 650 metros de altitud, dentro del Parque Natural del Montseny. 

En las rampas de esta ascensión encontramos el castillo de Montsoriu, actualmente en proceso de restauración. La subida la comenzaremos en la localidad de Breda, a unos 10 kms. de coronar.

A partir del kilómetro 3'5 enlazamos la ascensión con el Coll de n'Orri. Se trata de un collado sin ningún tipo de complicación.

Km. 4. Vemos el cartel de inicio de puerto. Giramos a la izquierda. Ahora si tenemos una altimetría clara de la subida hasta coronar. Son 6,4 kms. al 6,2% pero con cotas máximas muy exigentes.

Fuente: http://clubciclistariellsiviabrea.blogspot.com.es/

A partir de aquí, como vemos, se elevan los porcentajes. 6-7 % de media con carretera estrecha y en mal estado. Estos últimos km. tienen un asfalto rugoso que provoca que a los neumáticos de la bicicleta les cueste deslizarse.

Llegamos a la pista no asfaltada que nos lleva al castillo pero nosotros seguimos dirección Fogueres de Montsoriu. De repente la carretera se empina hasta tramos del 12-14%. Llegamos a la barrera de entrada a la urbanización. Lo duro ya ha pasado.
Nos adentramos en la urbanización... Como no hemos encontrado pancartas nos hicimos la foto aquí.

COLLSACREU (por Arenys de Mar)

Collsacreu es un puerto de 2a. categoría que enlaza las localidades de Arenys de Mar con la falda del Montseny (C-61). Lo situamos en el Parque Natural del Montnegre y el Corredor, en la Sierra Litoral Catalana, entre las comarcas del Maresme y del Vallés Oriental.

Partiendo de Arenys de Mar, el recorrido del Collsacreu es de 7.9 km. Sobre esta distancia se ascienden 355 metros de altura. El grado medio de inclinación es de un 4.4%.

Fuente: climbbybike.com

La subida comienza en este punto. Rotonda a la izquierda dirección Sant Celoni.

Pasamos por Arenys de Mar y de Munt. Encontraremos mucho tránsito en estos 4 primeros kms. Es la parte más suave del puerto.

A partir del km. 4 el paisaje cambia. Nos adentramos en el Parque Natural del Corredor y Montnegre.

La carretera se encuentra en perfecto estado. Ancha y con asfalto ideal para que ruede la bicicleta.

Últimos metros y coronamos con una última rampa que llega al 9'5% en una gran curva de herradura de izquierdas.

La subida por Sant Celoni es bastante más tendida. Sólo suben un poco los porcentajes a partir de la localidad de Vallgorguina, a 3 kms. para coronar.

ESTACIÓ D'ESQUÍ D'ARINSAL (por Andorra la Vella)

Arinsal es un pueblo situado en la parroquia de La Massana en Andorra. Está situado en el valle del río Arinsal a 1.467 metros de altitud. Dentro de su territorio se encuentran los picos de Coma Pedrosa, el Medecorba y el del Pla de l'Estany que son los más altos de Andorra. El pico de Arinsal es frontera entre las parroquias de La Massana y Ordino.

Desde los años 70 del siglo XX se construyó una estación de esquí situada en el valle de Comallémpia y que desde enero de 2001 está enlazada con la estación de esquí de Pal. Más tarde en el año 2004 se produjo la unión comercial de las estaciones de Pal-Arinsal y Ordino-Arcalís: Vallnord.

Arinsal desde la carretera que nos dirige a las pistas de esquí.

La ascensión a la estación de esquí la empezaremos desde Andorra la Vella. Se trata de una ascensión de unos 14 kms. con una media del 6%, pero con una fase final muy exigente, con numerosas rampas al 10%.

Fuente: ramacabici.com

La parte inicial de la ascensión, salvo alguna rampa pronunciada, es relativamente suave. Antes de llegar a la localidad de la Massana, tenemos el desvío a la Collada Beixalís (km. 3 de la altimetría) una vez pasados los túneles.

En la imagen vemos el cruce para ir a Arinsal o Pal cerca del pueblo de Erts (km. 7 de la altimetría), donde podemos conectar con el Coll de la Botella y Port de Cabús.

De Erts a Arinsal tenemos un par de kilómetros rectilíneos y con las primeras rampas considerables. Cabe destacar un pequeño tramo exigente con una rampa por encima del 10% (km. 8). 

Nuevamente, saliendo de la población tenemos una nueva rampa. Esta vez es más intensa y larga, con una media que llega al 13%. La dureza nos acompañará hasta coronar.

Toda esta zona tiene una media por encima del 8% y enlaza con una gran curva de herradura a la izquierda que nos aleja del municipio con una dureza mantenida.

El km. 10 sigue con la media en torno al 8%. Comenzamos a ganar metros a la ladera de la montaña que nos conduce hasta las pistas de esquí. Son 400 mts. de desnivel a superar en un final muy curvado y exigente en todo momento.

A partir del km. 10, a algo más de 4 kms. para coronar, la dificultad aumenta un poco más. Nos situamos en la parte más dura de la ascensión, con 2 kms. bordeando la barrera del 10% de media.

Como vemos en las imágenes la carretera es ancha y en perfecto estado. Además, en períodos estivales el tráfico en esta parte final es casi nulo.

Del km. 11 al 13 a parte de la pendiente media alta, tenemos numerosas rampas por encima del 10%. Una vez superada la ladera del pueblo pasamos a la contigua donde irá decreciendo un poco la dureza.

A partir del km. 13 se alivia la dureza y se estabiliza en un superable 7%. Las rampas extremas ya las hemos pasado y tenemos bonitas vistas a poco más de 1 km. para coronar.

En este final se asocian 3 curvas de herradura mientras la pendiente aun decrece un poco más (últimos metros sobre el 6%).

Ya dentro de las instalaciones realizamos los últimos metros muy cercanos a la cota 1900 de altura.

En esta zona de Andorra podemos ascender estos tres puertos de la parte norte del principado, a cuál más bonito: Coll de la Botella y Port de Cabús, Ordino- Arcalís y Arinsal. Una buena etapa!

Coronamos a una altura de 1905 mts.

Más información de puertos de la zona y la magnífica web visitandorra.com o en este bloc bajo la etiqueta Andorra.

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Reedición diciembre 2015

COLL DE LA BOTELLA- PORT DE CABÚS (por Andorra la Vella)

Segunda edición (período estival) clicando el enlace.

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El Col de la Botella es un duro puerto absolutamente recomendable situado en el principado de Andorra. Enlaza con el Port de Cabús entrando en suelo catalán.

Cima del Coll de la Botella a 2064 mts.

Partiendo de Andorra la Vella, el recorrido del Col de la Botella es de 17.5 km. 

Sobre esta distancia asciendes 1061 metros de altura teniendo un grado medio de inclinación es de un 6.1%. Al fondo intuimos la cima.

Este puerto se encuentra en la zona norte junto entre otros a Ordino-Arcalís y Arinsal. En esta ocasión nos dirigimos a Pal pasando por La Massana.

A partir de la pequeña localidad de Erts, donde se encuentra el cruce de Arinsal, es donde realmente empieza la dureza de forma consistente. Hasta el coll de la Botella no bajaremos del 5%.

También pasamos por la pequeña aldea de Xinxerela antes de llegar a Pal, realizando el km. 10-11 duro con una media por encima del 8%.

La primera parte del puerto es bastante irregular. Se alternan rampas duras con otras más asequibles pero conforme vamos ascendiendo se torna un puerto largo, duro y consistente.

Es a partir de este punto cuando comienza la dureza del puerto. Los kilómetros del 12 al 18 giran en torno al 7-8%.

Nos adentramos en la Estación de esquí de Pal (Vall Nord). Nos quedan poco menos que 4 km. para coronar. Dejamos el Pla de Caubella a la izquierda (CS-420).

El tramo comprendido entre los kms. 15 al 18 es realmente exigente, duras rampas entorno al 8% junto con las pésimas condiciones meteorológicas que nos tocó sufrir.

Antes de coronar, en el km. 16-17, transitamos por un km. realmente duro, con una media constante cercana al 9%.

Después de un buen rato encima de la bici coronamos el Coll de la Botella a 2064 mts. sobre el nivel del mar en la frontera con España.

En nuestro caso nos tuvimos que quedar aquí y no pudimos hacer los 3 km. de regalo y coronar el Port de Cabús. Una pena!

En la imagen podéis ver la carretera absolutamente nevada que nos adentra en territorio catalán (a Tor).  Cuando preguntamos a los esquiadores para llegar al Port de Cabús nos miraban con una sonrisa mostrándonos la gran cantidad de nieve que bloqueaba la vía.

 

 En invierno no se limpia la nieve ya que es una ruta histórica de contrabandistas y también porque es una zona de muchos aludes.