El passo Nigra o Nigerpass (1688 metros) es un paso alpino situado en los Dolomitas, concretamente en la provincia de Bolzano y conecta el valle de Tires con el passo di Costalunga, es decir, con el entorno del lago de Carezza. El paso atraviesa un espeso bosque y en su trazado se puede observar la cara norte del macizo dolomítico de Latemar y la cara oeste del Catinaccio.
El paso suele ser muy transitado, ya que permite un cómodo trayecto desde la zona de Trentino a Bolzano, a través del passo di Costalunga. Además, en su cara norte, encontramos uno de los lugares más turísticos de los Dolomitas, el comentado lago de Carezza.
El puerto cuenta con dos vertientes por el valle de Tires realmente exigentes, destacando el trazado por Brie, uno de los más exigentes de los Dolomitas. En este caso analizaremos la vertiente del val d'Ega, mucho más tendido y con un final en ligero descenso.
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| Fuente: cyclingcols |
Desde la localidad de Cardano, el paso tiene una longitud de 32,1 kms. con una media del 4,4%. El desnivel total a superar es casi de 1500 metros. El Giro de Italia solo ha pasado una vez por este puerto y fue el lejano 1991 con el francés Dominique Arnaud en primera posición. A través del passo di Costalunga se puede conectar el paso con algunos de los puertos más famosos dolomíticos como el Pordoi, Sella, Gardena o Rolle.
Partimos de Cardano, en las inmediaciones de Bolzano, con una orientación hacia el sur mediante la SS241, vía muy saturada y con un inicio complejo.
El inicio consta de aproximadamente 5 kms. con túneles que forman una peligrosa vía rápida para los vehículos a motor.
Aunque tiene una iluminación perfecta, carece de un arcén para rodar cómodos. Asimismo, los porcentajes oscilan entre el 5 y el 8%. Consideramos obligatorio, por su peligrosidad, el uso de luces, al menos traseras.
Saliendo del último gran túnel, aproximadamente en el km. 4, la pendiente disminuye. Seguimos transitando por una vía ancha y en buen estado.
Aunque desciende la inclinación, pasaremos por varias rampas con porcentajes al 9%. Pasaremos por varios túneles más, todos ellos iluminados, pero mucho más cortos que los anteriores.
Dejamos a la derecha el núcleo de población de Gastrof Stern, sobre el km. 6,5, con medias en el próximo km. y medio del 5%.
Sobre el km. 10, en los alrededores de la localidad de Ponte Nova, tenemos un cruce significativo, dejando a la derecha el desvío al passo Lavazè y el passo di Oclini.
En nuestro caso continuamos hacia la izquierda siguiendo las indicaciones de Carezza y el passo di Costalunga, continuando por la SS241.
El trayecto que hay de Ponte Nova hasta San valentino in Campo y posteriormente Nova Levante tiene porcentajes entre el 4-6%.
Es a partir de esta última localidad, Nova Levante, donde pasamos por una generosa y abierta curva cuando aumenta la pendiente y se estabiliza en el 7%.
Transitamos por una entorno mayoritariamente boscoso, con las crestas dolomíticas de fondo. Salvo una rampa al 9%, el resto de recorrido es estable al 7%.
A algo más de 7 kms. antes de coronar pasamos al lago del impresionante lago de Carezza. Pasamos por una larga secuencia de varias curvas.
Pasadas las curvas pasamos por una recta. Los porcentajes disminuyen aproximadamente un km. y domina en el paisaje el prado alpino.
A poco menos de un km. para coronar el passo di Costalunga, giramos a la izquierda siguiendo las indicaciones del passo Nigra (vía Nigra).
Los porcentajes de estos últimos 6-7 kms. son cómodos y pierden fuelle hasta el punto que los últimos 3 son en descenso.
Pasado el telecabina de las pistas de esquí del entorno de Carezza, llegamos a la cota más alta, de 1774 metros. A partir de ahí pasaremos por una zona de llano y ligero descenso hasta coronar.
La vía va paralela al macizo dolomítico, entre un extenso campo de golf en verano y zona esquiable en invierno, con un final por un tupido bosque alpino.
Finalmente, en un final muy suave, coronamos el paso a una altura de 1690 metros, sin el tránsito, después del cruce, del passo di Costalunga.
