COL DE PUYMORENS (por Ax-les-Thermes)

El col de Puymorens es el puerto de montaña que permite enlazar el valle del Ariège con la Cerdanya paralelos el río Carol. Culmina a 1.920 metros. Está situado en el departamento de los Pirineos Orientales franceses, en la región Languedoc-Rosellón, en la comarca tradicional de la Alta Cerdanya.

Partiendo de Ax les Thermes (N20-N320), el recorrido del Col de Puymorens es de 27,2 kms. con un grado medio de inclinación es de 4,4%.

Fuente: climbbybike.com

Sobre esta distancia tenemos un desnivel de 1200 metros de altura. Esta vertiente es más larga y más dura que por Latour-de-Carol.
Al igual que la vertiente sur, nos topamos con una carretera ancha en perfecto estado. En estos primeros kms. de ascensión nos mantenemos a una media aproximada del 4% (por les bordes del frare).

En la fase intermedia de la ascensión disminuye la media entre el km. 7 al 15 entorno al 3% suave y sin complicaciones hasta el pont des Bésines.

Incrustados en el Parque natural de los Pirineos catalanes en la Catalunya norte pasaremos por cinco grandes curvas de herradura del mismo estilo que la vertiente sur.

En la imagen el desvío hacia Andorra mediante el Port d'Envalira (km. 24). Escalamos la rampa más dura del puerto cerca del 8% pero rápidamente se estabiliza cerca del 5% hasta coronar.

Los últimos 4 km. se mantienen en la misma tónica al 5%. Nos encontramos cerca de los 1900 mts. de desnivel.

Después de un buen rato encima de la bicicleta coronamos el puerto a 1920 mts. haciéndonos una fotografías mientras recuperamos fuerzas.

Sin duda la dureza de este puerto radica en tomárselo con calma des del principio ya que con el paso de los kms. la última parte se hace larga y pesada.

La situación de este paso de montaña es ideal para hacer etapas con fundamento hacia la zona del Ariège, valles de Andorra o puertos de la Cerdanya.

COLL DE PUYMORENS (por Latour-de-Carol)

El col de Puymorens es el puerto francés que permite enlazar el valle del Ariège con la Cerdanya paralelos el río Carol. Culmina a 1.920 metros. Está situado en el departamento de los Pirineos Orientales, en la región Languedoc-Rosellón, en la comarca tradicional de la Alta Cerdanya.

Este puerto largo, pero muy tendido tiene una longitud de 19 kms. al 3,8% de media y un desnivel total a superar de casi 900 m.

Cycle Route 8710120 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

Fuente: Rocobike

La orientación del paso, siguiendo el recorrido del río Carol, tiene una clara dirección hacia el norte, con un inicio remontando el valle para realizar después la población homónima tres generosas curvas de herradura, dos de ellas auténticas horquillas.

 pueden observar en la altimetría se trata de un puerto de montaña que va de menos a más casi constante con una parte final de la ascensión superando la localidad de Porte homogénea al 4-5% hasta coronar.

La carretera (N20-N320) en perfecto estado y con mucho tránsito va paralela al río Carol siguiendo la senda básica de comunicación con l'Ariége y los valles de Andorra por el port d'Envalira.
También transitamos paralelos a la vía del tren en esta primera inicial de la ascensión. Los primeros km. sin ninguna dificultad se mantienen en porcentajes cómodos que no van más allá del 5%.
Pasada la población de Porta y cerca de Porté-Puymorens divisamos el desvío que nos indica los últimos 8 kms. de ascensión.
En nuestro caso giramos a la derecha por el coll tal y como indica el cartel. Seguimos por tramos suaves sin ningún problema.
Dejamos la bonita población de Porté-Puymorens y comenzamos a ascender una serie de largas curvas de herradura que se van encaramando montaña arriba. Del km. 12 al 19 nos situamos hasta coronar alrededor del 4-5%.
En una de estas curvas dejamos a la derecha el valle del Puig Occidental de Coll Roig y el Puig Carlit (2921 mts.).

Seguimos por la vía esculpida en la montaña cerca de los accesos a la estación de esquí.

Últimos metros de esta subida en una zona de casas y un hotel deshabitado. Nos situamos a 1915 mts. sobre el nivel del mar.

La situación de este paso de montaña es ideal para hacer etapas con fundamento hacia la zona del Ariège, valles de Andorra o puertos de la Cerdanya.

COL DU GALIBIER (por col du Lauteret)

El Coll de Galibier es un puerto de montaña situado en la región alpina de los Altos Alpes y la Saboya en Francia. Este puerto archiconocido conecta Saint-Michel-de-Maurienne y Briançon a través del col du Télégraphe y el Col du Lautaret siendo esta que nos ocupa más suave que la primera.

Esta vertiente por el col du Lauteret (2058 mts.) marca el límite entre los valles de la Romanche y Guisane, un afluente del Durance, que tiene su origen en la base del puerto. Los valles están conectados por la D1091.

Cycle Route 5704815 - via Bikemap.net - Open Route in Bikemap App

Este primer puerto de esta doble ascensión está abierto todo el año y ofrece buenas vistas de La Meije (imagen inferior) al sur-oeste y el Gran Galibier hacia el norte. También es bien conocido por su jardín botánico, y por ser un paso típico del Tour de Francia.

Partiendo de Briançon, la longitud del Col du Lautaret es de 27,75 kms. Como se puede observar se trata de un puerto muy largo pero con una gran parte inicial prácticamente plana. Esta característica le da a este paso un porcentaje bajo entorno al 3%.

Una vez hayamos coronado el col du Lautaret nos restaran por realizar 8,5 kms. con una media del 7% y un desnivel a remontar de 585 m.

Iniciamos la escalada de este largo puerto normalmente con gran densidad de tráfico, ya que se encuentra en el resort de esquí más importante de Francia conocido como Serre Chevalier.

A partir de la rotonda también da inicio otro gran puerto: el duro col de Granon por Chaffrey.

Los primeros kms. se sitúan alrededor del 3% hasta el km. 3.  Citar que aunque el desnivel sea bajo el aire hace bastante mella, dificultándonos un poco más la escalada. A esta altura dejamos a la izquierda el primer glaciar visible del Massif des Ecrins.

Del km. 6 hasta prácticamente el 14 (cerca de la localidad de Monêtier les Bains) el puerto no pasa del 1% siendo un eterno falso llano por una carretera casi recta.

Del km. 14 al 18 después de la localidad citada el porcentaje va aumentando al 3% aproximadamente. A la izquierda dejamos el bonito pueblo de Le Lauzet donde nos hospedamos.

Esta última parte de la ascensión de unos 10 km. es uniforme al 5%. Con cada metro realizado las vistas son cada vez más espectaculares transitando ya sobre los 1600 mts. Al infinito divisamos los últimos kms. como puede observar en la imagen.

Última parte de este puerto precioso con La Meije en el infinito y transitando por una zona de túneles perfectamente acondicionados para ir en bicicleta.

Dejamos la zona de chalets y refugio después de remontar todo el valle de Serre Chevalier y giramos a la derecha para realizar los últimos 8,5 kms. donde se inicia el Galibier.
Pasamos de la D1091 a la D902 quedándonos 8,5 kms. al 7% de media para coronar. Nos paramos un instante para hacernos una fotografía en el cartel y continuamos nuestro camino.
Rápidamente se estrecha la carretera y se endurece el porcentaje con un primer km. sobre el 6%. Curiosamente en nuestro caso el aire disminuyó y se nos hizo más agradable la ascensión.

Aunque el porcentaje del km. 1,5 hasta km. 6 se estabiliza en un duro 7-8% después de todo el desnivel acumulado.

Entramos en una zona un poco más suave (km. 5,5-7,5) sobre el 6%. A nuestras espaldas La Meije a 3983 mts. de altura.

A unos 4 kms. de coronar ya vemos donde está la cima del puerto. En esta última parte realizaremos un seguido de espectaculares curvas de herradura.

Poco a poco ya a cerca de los 2500 mts. pasamos bonitos prados llenos de flores (imagen superior) a vegetación extrema y la roca viva típica de la alta montaña.

A partir del chalet de la imagen afrontamos aproximadamente un muy duro último km. al 10% casi continuado agónico.

Sobre todo a partir del refugio del Galibier (a 2556 mts.) es donde saboreamos las rampas más dura de esta ascensión.

Último giro de 180º en solitario, ya que los turismos están obligados a transitar por el túnel. En el infinito de la imagen el valle del cual procedemos después de más de 36 kms. de ascensión.

Coronamos este gran puerto obligado para cualquier amante de la bicicleta a 2645 mts.

CORMET DE ROSELEND (por Bourg St. Maurice)

Cormet de Roselend es un gran paso de montaña de Alpes, en el departamento de la Saboya, Francia. Con una altura máxima de 1968 mts. se trata de un mítico puerto de los Alpes que enlaza Beaufort en el valle de Beaufortain y Bourg-Saint-Maurice en el valle de Tarentaise. En el lado oeste del coll se encuentra el Lago de Roselend que da nombre a esta ascensión.

Desde Bourg-Saint-Maurice, al sur-este, el Cormet de Roselend tiene una longitud de 19,35 kilómetros con un desnivel acumulado de 1.154 m. y un porcentaje medio del 6,0%, con pendientes máximas en torno al 9%.

Cycle Route 4542203 - via Bikemap.net

Fuente: climbbybike.com

Asimismo, su vertiente nord-occidental, por Beaufort tiene unos números similares. 20,3 kms. al 6% con un desnivel acumulado de 1227 mts., con el atractivo de pasar por el embalse de Roselend. También es posible realizarlo por el duro Col du Pré.

Giro a la derecha por la carretera D1090 y la D902 dirección Beaufort. Primeros compases de esta subida al 4-5%. La carretera rápidamente se estrecha y se adentra en un espeso bosque hasta sus últimos kms. Al fondo Bourg St. Maurice.

Después de un km. duro sobre el 7% (km. 1-2) nos adentramos en una zona de poca dureza hasta el km. 4.

Y es a partir de las inmediaciones de la localidad de Bonneval les Bains cuando la subida empieza a endurecerse.

Del km. 4 al 7,5 vamos remontando el valle por una vía rectilínea y con un desnivel homogéneo entre el 7-8%.

A partir de este punto la ascensión cambia ondulándose con un gran número de estrechas curvas de herradura a derecha e izquierda. Los porcentajes aumentan progresivamente hasta el km. 10 con las rampas más duras de este puerto (7-9%). La bajada en este tramo es espectacular.

Nueva zona rectilínea y mucho más suave (km. 10,5-13) junto a la localidad de Crêt Bettex ya en el valle des Chapieux.

Detrás dejamos el valle como puedes observar en la imagen superior. A derecha e izquierda nos acompañan dos grandes montañas hasta la parte más alta donde se nos abren las vistas.

Dejamos a la derecha la localidad de Les Chapieux donde tenemos unas increíbles vistas del Aiguille des Glaciers, punto culminante de la comuna de Bourg St. Maurice a 3816 mts.

A partir del km. 13, a unos 6 aproximadamente hasta coronar se estabiliza la subida al 6-7% pero el viento hace que la sensación de dureza sea alta.

Curiosamente la carretera en este último tramo ya casi a más de 1700 mts. se ensancha con dos carriles bien diferenciados y en perfecto estado.

Dos kms. para coronar aún al 6% pero ya intuimos lo que nos queda para coronar.

Ultimo km. para coronar más duro que los anteriores (sobre el 8%). Pero finalmente coronamos este exigente puerto boscoso en su parte inicial remontando el valle, muy sinuoso en su parte media y ventoso en su parte final a 1967 mts. de altura.