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COL D'ALLOS (por Barcelonnette)

El Col d'Allos (2.250 mts.) es un paso de alta montaña situado en los Alpes Marítimos, en el departamento de los Alpes de la Alta Provenza, Francia. El paso, atravesado por la carretera D908, una los valles de Allos y el Ubaye a través del col des Champs, en el Parque Nacional del Mercantour.
Espectacular enlazado a unos 4 kms. para coronar.
El puerto se encuentra cerca otros grandes puertos de la zona como el col de la Bonette y el col de la Cayolle, el comentado col des Champs o el col de Vars, todos ellos por encima de los 2000 m. El puerto se ascendió en el Tour de 2015 aunque en general la zona atrae poco a la ronda francesa (en relación con otros lugares alpinos franceses).
Desde Barcelonette es recomendable realizar la ruta denominada de los trois cols (tres puertos), etapa circular donde se superan Allos, Champs y Cayolle. Incluso la podemos alargar con un final épico en la más modesta ascensión al histórico Pra-Loup.
Fuente: cyclingcols
Esta vertiente norte del col d'Allos, partiendo la bonita localidad de Barcelonnette tiene una longitud de 19,5 kms. con una media del 5,7% y un desnivel a superar de 1122 m. Es un puerto sin rampas duras, muy tendido, y con un bonito recorrido en esta vertiente, más salvaje que su vertiente sur (por Colmars), donde se encuentran la estación de esquí.
En nuestro caso tuvimos de disfrutar la escalada sin tráfico, ya que los viernes por la mañana está prohibido el tráfico de vehículos. Se convirtió, agradablemente, en una marcha cicloturista por la gran cantidad de ciclistas que nos encontramos. Un espectáculo.
En una orientación hacia el sur partimos por la D902 para después de pasar el puente sobre el río Le Bachelard, continuar por la D908, dejando en el margen izquierdo el desvío al col de la Cayolle.
Como se puede observar en la altimetría, el inicio es muy suave. Partiremos de Barcelonnette realizando una larga recta con medias entre el 0-2%. En el km. 2,5 después del desvío y puente comentado aumentan progresivamente hasta consolidarse alrededor del 7%.
Está tónica continuará de esta manera casi toda la ascensión, aunque en este tramo sobre el km.4-5%, es donde se encuentra la rampa más exigente del trazado con un 8%.
A partir del cruce a Pra-Loup (km. 3,5 aproximadamente), la vía se estrecha y entramos en una divertida, angosta y boscosa vía mucho más estrecha, en bastante buen estado pero con el típico asfalto rugoso y con gravilla francés.
La carretera sigue paralela al río Le Bachelard hasta llegar al valle del torrent des Agneliers, donde la orientación cambia descaradamente hacia el oeste.
Después de un tramo largo al 7%, la vía pasa el río comentado mediante un puente para seguir por su ladera opuesta. En la localidad de Agneliers desciende algo la pendiente (durante dos kms., del 9 al 11 aproximadamente) por debajo del 5%.
El trazado, como hemos comentado, serpentea el valle, pero pasada la localidad comentada, nos acercamos a una zona de curvas de herradura (un total de 6 hasta coronar).
En Agneliers, una pequeña comuna alpina, se encuentran diversos remontadores de las pistas de esquí, pero, por suerte, esta vertiente no tiene ningún complejo adosado a su trazado.
Los últimos 8 kms. hasta la cima son inalterables como el níquel, con porcentajes en todo momento entre el 6-7%.
El aspecto boscoso y rocosa va mutando a una zona de pasto donde mayoritariamente hay prados alpinos. También mejoran la vistas del valle, que son espectaculares.
Como podemos observar en las sucesivas imágenes, podemos ver las amplias curvas de herradura finales para continuar hacia el sur hasta coronar.
Las características de puerto, muy estable y con porcentajes en todo momento ponderados, ayuda a que todo y la longitud y su altura, bastante por encima de los 2000 m., sea un puerto relativamente fácil de escalar.
Asimismo, su vertiente opuesta es de características similares, con una dureza en progresión hasta el complejo turístico de La Foux d'Allos, para continuar los últimos 6,5 kms. por una pista estrecha asfaltada hasta coronar.
La última y generosa curva de herradura final está situada a 3,5 kms. para coronar. Tan solo nos quedará por realizar una larga recta hasta la cima.
El final está muy expuesto al viento, la cual cosa nos puede incomodar en la escalada. Los porcentajes son entables entre el 6-7%.
En la cima, a pocos metros de coronar, se encuentra un pequeño refugio. Finalmente coronamos este gran puerto alpino a una altura de 2250 m.

PRA-LOUP (por Barcelonnette)

Pra-Loup es una estación de esquí que está situada en el valle de Le Bachelard, afluente del Ubaye, en los Altos Alpes de la Provenza. Como las pistas de esquí de Super Sauze, se encuentran alrededor de la bonita localidad de Barcelonnette. En este caso, parte del recorrido es común al col d'Allos.
El alto tiene cierta transcendencia en el mundo del ciclismo. El complejo de deportes de invierno fue meta en la etapa 15 del Tour de Francia de 1975, con victoria para Bernard Thévenet, punto de inflexión histórico de la carrera deportiva de Eddy Merckx después de mostrar flaquezas en la escalada. El acontecimiento está cimentado en la historia del ciclismo por la icónica imagen de una mujer en bikini al borde la de vía con un cartel que decía: "Merckx está derrotado. La Bastilla ha caído". El año 2015 se recordó el 40 aniversario de tal efeméride, que supuso el fin del dominio demoledor de Merckx.
El puerto tiene una longitud de 10,1 kms. con una media alrededor del 5% y un desnivel a superar de 505 m. El alto es bastante tendido y no cuenta con rampas agresivas a destacar.
Fuente: cyclingcols
La altimetría se inicia en las afueras de la pintoresca población de Barcelonnette con una orientación hacia el oeste. Dicha localidad junto a la cercana Jausiers, es una encrucijada de grandes puertos alpinos por encima de los 2000 m. como el col d'Allos, col de la Cayolle, col de la Bonette, col de Vars o col de Parpaillon.
Los primeros 2 kms. son prácticamente llanos, con porcentajes muy cómodos entre el 0-1% por la ancha y en buen estado D902. También suele ser una vía bastante transitada.
Cercanos al km. 2 de la ascensión dejamos la D902 que nos conduce al bonito col de la Cayolle, cruzamos un viaducto sobre el río Le Bachelard, y continuamos por la D908.
Realmente este debería ser el punto de inicio de la altimetría, ya que es donde, aunque tímidamente, se empieza a inclinar la calzada alrededor del 6%.
Una vez pasada la pequeña localidad de Le Pied de la Maure, pocos metros después del cruce, empezamos a tener las primeras rampas comprometidas que llegan al 8%.
Desciende algo la pendiente, de nuevo al 6%, al aproximarnos al desvío a Pra-Loup (km. 3,5 aproximadamente). Giramos a la derecha dejando a la izquierda la D908 que nos conduce al col d'Allos.
A partir del cruce deberemos realizar unos 6,5 kms. hasta coronar, en un trazado homogéneo y constante con porcentajes 5-8% y sin ninguna rampa agresiva a destacar.
Transitaremos por un recorrido mayoritariamente boscoso, pero con continuos lugares con espectaculares vistas del valle de Ubaye.
Asimismo, en el trayecto realizaremos cuatro generosas curvas de herradura precedidas de largas rectas para remontar progresivamente el desnivel del puerto.
En cuanto a dureza, la zona más complicada se encuentra a mitad de puerto, alrededor del km. 5. Hay una pequeña rampa al 9% y algo más e un km. al 8% de media.
Pasada la zona dura comentada, los últimos 4 kms. hasta la población de Molanès son más suaves, con porcentajes entre el 5-6%.
Justo en esta pequeña localidad es donde se encuentra el lugar donde forjó Bernard Thévenet su histórica victoria sobre la gran leyenda del ciclismo Eddy Merckx en el Tour de 1975.
Los últimos 2 kms. tienen una media entre el 6% que aumenta en el último alrededor del 7%. La vía es más rectilínea en este final hasta la cima.
En esta fase final del puerto ya tenemos referencia visual de la población y complejo turístico, en un final muy estable.
Llegamos a la cota más alta del alto a una altura aproximada de 1600 m. Cabe comentar, que esta ascensión, dentro del universo maravilloso de los Alpes Marítimos, es de las que menos bonitas de la región.

ALTO DE SUPER SAUZE (por Barcelonnette)

Le Super Sauze es una estación de esquí situada en la región de los Alpes de la Alta Provenza, en el valle de Ubaye. Se encuentra a pocos kms. de la bonita localidad de Barcelonnette, y de esta parte una vía que enlaza con su cota más alta, alrededor de los 1700 m., donde podemos encontrar un gran complejo de deportes de invierno. Está situado a los pies de Le Chapeau de la Gendarme (2682 m.).
El alto, al contrario de pistas de esquí cercanas como Les Orres, Risoul o Pra-Loup nunca se ha ascendido en el Tour de Francia. Asimismo, se encuentra cerca de infinidad de puertos destacables de los Alpes Marítimos que superan los 2000 m. como el col de Vars, el col de la Bonette, el col d'Allos o el col de la Cayolle.
Desde la localidad de Barcelonnette el puerto tiene una longitud de 9,2 kms. no demasiado intensos con una media del 6,1% para acabar remontando un desnivel de 569 m.
Fuente: cyclingcols
Partimos de la localidad citada con una orientación hacia el sureste mediante la vía ancha y en perfecto estado D209 siguiendo el valle del torrent des Galamonds.
Una vez realizado el cruce entre la D900 y la D209 disminuye mucho el tránsito, especialmente en meses estivales. El primer km. es suave con media alrededor del 4%.
Pasamos el pequeño núcleo de población de La Chaup, con una larga recta que concluye con el enlace de 4 curvas de herradura que nos aproximan a la localidad de Le Sauze.
Mediante estas horquillas salvamos el barranco que se encuentra a nuestra izquierda, donde va el río anteriormente comentado. Los porcentajes a 2 kms. de llegar a Le Sauze, con tramos entre el 8 y el 10%.
Pasado el km. 3 de la escalada llegamos a la población de Le Sauze, donde desciende mínimamente la pendiente, pero será consistente hasta poco más o menos que un km. para coronar.
En la localidad podemos observar el desvío a su cota más alta, justo donde está situado el hotel Soleil des Nieges, dejando a la derecha el cruce a los remontadores de la cota 1300.
La vía, como ya hemos comentado, es ancha y está en buen estado, pero hay que tener cuidado con la gravilla acumulada, típico de la mayoría de carreteras alpinas francesas.
Después de realizar una zona algo más cómoda dejando a la izquierda el cruce a la pequeña aldea de La Conche, vuelve a aumentar considerablemente la pendiente hasta el 8-9%. Las rampas no son tan duras como el tramo anterior pero son consistentes. Pasamos al lado de la Mairie e iglesia de Enchastrayes.
En esta segunda zona exigente del trazado pasamos por cuatro nuevas horquillas. Aunque el trazado pasa por zona mayoritariamente boscosa, sí que hay muchas zonas de pasto y conforme ascendemos nos proporcionan bonitas vistas de los macizos de la región, muy característicos.
A unos 2,5 kms. para coronar pasamos por la diminuta población de Chanevriers, donde progresivamente desacelera la pendiente.
En la zona de Le Rente, a aproximadamente un km. y medio para coronar, disfrutaremos de un falso llano que nos conducirá hasta el complejo turístico y residencial de Super Sauze.
El falso llano, con una media alrededor del 3%, es irregular, y alberga alguna que otra larga sobre el 8-9% con descensos. Finalmente coronamos a una altura cercana a los 1700 m después de realizar un bucle que crea una ruta circular a la población.